Сцепление умирает - что на замену?

Артем1988 · 07.12.2018, 22:20

Цельно литой его как бы не очень нужно то.
мотор сам по себе из за веса раздатки и кардана склонен к завал назал как бы
то есть большая часть веса идет именно на заднюю опору при раскачке.

Addis · 07.12.2018, 22:30

Цитата:

Сообщение от Артем1988

часть веса идет именно на заднюю опору при раскачке.

+100 и все разрывы вниз, тоже внимательно рассматривал сайлент и поэтому залил только снизу. Вверх пусть амортизирует, усилием вверх не должно оторвать.

Зы. у наших сайлентов, что гантеле двигателя, что передние сайленты заднего редуктора - больное место(детская болезнь) втулка держится на двух соплях и реальные нагрузки не тянет, капитально вылечить можно только колхозом.

v3v · 10.09.2019, 11:28

Ребята, а какая разница в комплектах exedy MBK2107 и MBK2108?
Нужно на европейца 2,4

v3v · 10.09.2019, 11:50

Цитата:

Сообщение от v3v

Ребята, а какая разница в комплектах exedy MBK2107 и MBK2108?
Нужно на европейца 2,4

Комплекты отличаются только диском. В теме было написано отличие во внутреннем диаметре. 150 и 155. Мой вариант какой? Лучше комплектом брать или по отдельности?

Артем1988 · 11.09.2019, 00:30

Цитата:

Сообщение от v3v

Комплекты отличаются только диском. В теме было написано отличие во внутреннем диаметре. 150 и 155. Мой вариант какой? Лучше комплектом брать или по отдельности?

смотря где берешь. смотри по артиклям) что дешевле.
выжимной там в комплекте. если отдельно то 3и позиции

Shamannn · 11.10.2019, 10:20

Парни привет! нужна помощь! при езде педаль сцепления стала "ватной" перестали включаться передачи, еле доехал до дому. сдал в сервис , там с помощью рем. комплекта отремонтировали главный цилиндр, проехал 4 дня и история повторилась, заменили главный цилиндр, проблема осталась. что может быть причиной????

Vanesh · 10.03.2022, 00:53

Ребят ,всем привет,такая вот проблемка сча ,кончается сцепа и буксует ,экседи уж чет как то жирно стал стоить нынче ,а про валео и прочих был наслышан не благоприятного ,еще со времен владения лансера ,так вот стали они лучше уже ,или все так же остались не самым лучшим выбором ,аут 2,4 европеец с 4g69,а то как то чисто за один диск отдавать около 23к или больше жаба душит

cap4444 · 15.03.2022, 13:02

Доброго дня.Подскажите ,можно ли сделать сцепление так сказать почувствительнее,что бы не давить в пол???

просто евгений · 15.03.2022, 16:59

Цитата:

Сообщение от cap4444

,можно ли сделать сцепление так сказать почувствительнее,что бы не давить в пол???

Попробуй на 2 оборота удлинить шток главного цилиндра .

Артем1988 · 16.03.2022, 11:41

В НАЛИЧИИ есть хорошие комплекты сцепления на 9 пружин и корзины посильнее

Damakl · 16.03.2022, 20:54

Всем доброго времени суток.
Буду краток у меня аут 2003 2.0атмо механика-сцепление уже доживает последние дни.
Вопрос можно ли без замены маховика воткнуть диск и корзину сцепы от Эво? На 240мм-нашел усиленное для тяжёлых условий

cap4444 · 18.03.2022, 07:36

@Артем1988, задний бампер на 2.0 л.

Артем1988 · 06.04.2022, 00:43

Цитата:

Сообщение от Damakl

Всем доброго времени суток.
Буду краток у меня аут 2003 2.0атмо механика-сцепление уже доживает последние дни.
Вопрос можно ли без замены маховика воткнуть диск и корзину сцепы от Эво? На 240мм-нашел усиленное для тяжёлых условий

Нет нельзя. у нас усиленные комплекты на 230 мм. уже ездит более 20 машин на них включая свою. другие диск и корзина и по цене куда приятнее чем экзиди.

240 другой выжим. другая коробка и другой первичный вал и другой маховик и другой вынос маховика...

@cap4444, бампера все проданы)

Zvon · 11.04.2022, 11:53

Ох не люблю я голову ломать и вам не советую, как бы хуже не сделать. Свою отвез на Дмитровку в Major, все подлатали, красоту навели, я только заплатил и уехал довольный