[Артем1988]

Вот и пришел Ниссенс 62893 - 27 мм это отлично. не знаю почему было 16


мини отчет https://www.drive2.ru/l/467382327954112803/

[просто евгений]

Сообщение от Артем1988

Вот и пришел Ниссенс 62893 - 27 мм это отлично. не знаю почему было 16

Я предполагаю почему . Судя по Вашей информации и фото , которые Вы выкладывали , авто слегка битое в морду . Радиатор с разборки , и , ну не видел я не на одном Ауте ржавчину на капоте , там где скоба замка , ни по краям завальцовки . Хотя , может климат у на другой

[Артем1988]

Сообщение от просто евгений

Я предполагаю почему . Судя по Вашей информации и фото , которые Вы выкладывали , авто слегка битое в морду . Радиатор с разборки , и , ну не видел я не на одном Ауте ржавчину на капоте , там где скоба замка , ни по краям завальцовки . Хотя , может климат у на другой

мы при покупке всё обшарили. телевизор родной самый то прикол. и
герметик на швах. что удивительно. перекоса нет. а вот некоторые вещи
меняные. что тоже удивило. помят капот и крыша. как будто что то упало.
двери гнутые в шпакле. но то же не автоудары это. загадка ппц. ))

[просто евгений]

Сообщение от Артем1988

. помят капот и крыша. как будто что то упало.
двери гнутые в шпакле. но то же не автоудары это. загадка ппц. ))

Как вариант - отморозки какие-то попрыгали и постучали. У товарища по гаражу новый РАФ - ездит жена - кто-то там в банке .Смотрю авто во многих местах помятое и странно как-то . Короче , недовольный клиент банка вышел и по-пинал хорошо 3 машины . Больше не успел - менты забрали . Машине 3 мес . под покраску 5 элементов . - может судьба .

[Georgich84]

Сообщение от Артем1988

мы при покупке всё обшарили. телевизор родной самый то прикол. и

герметик на швах. что удивительно. перекоса нет. а вот некоторые вещи

меняные. что тоже удивило. помят капот и крыша. как будто что то упало.

двери гнутые в шпакле. но то же не автоудары это. загадка ппц. ))

Судя по описанию автотравм то похож на переворот, но не сильный и на мягком, к примеру куралесил. По полю, и на кочке большой перевернули тачку. Бывают такие "специалисты")))
Ну или банально снег на бошку с крыши.

[Лука80]

Добрый день, друзья!
И мой радиатор постигла неминуемая гибель после 13 лет эксплуатации и 121000 км пробега: он потек. Для начала была поставлена пробка на 0,9 бар, но и она не помогла: сопливит в местах соединения верхнего пластикового бочка и аллюминиевого корпуса самого радиатора. Решено: покупаю новый. Прочитав форум, остановился на пяти вариантах, которые в нем упоминались: Nissens, sakura, koyorad, stellox и luzar. Чаще всего форумчане останавливались на Nissens, смущает только отсутствие на нем одного крепления вентилятора и в связи с этим необходимостью "колхозить". Так вот , уважаемые, какие из вышеперечисленных устанавливаются без необходимости каких-то доделок,так сказать, встают как "родной". Очень рассчитываю на вашу помощь.

[patisam]

Сегодня поменял радиатор на Nissens. Что удивительно, на европейце 2.4л стоял тонкий родной радиатор, с забитыми сотами и двигатель не перегревался.

[Артем1988]

@patisam, Тоже странно почему стоял тонкий радик. а этот толще в разы.

а вот на счет крепежа вентилятора это да. я там подкладку делал а то он как то болтался

[GreyJoJo]

Без проблем встает лузар, но у меня через 4 месяца потекла АТФ-ка с мест крепения штущеров и начала пинаться коробка.
после разорился и поставил оригинал - 2 тык полет нормальный.
оригинал предложили официалы за 20 и 3 года гарантии.

[Лука80]

То есть у лузара все крепления на месте? Ничего колхозить не надо? А мне дилер озвучил цену на оригинал, только не смейтесь, 54000)))) Могу достать оригинал на 19000, вот и думаю, стоит ли овчинка выделки?

[set210]

Сообщение от Лука80

Добрый день, друзья!
И мой радиатор постигла неминуемая гибель после 13 лет эксплуатации и 121000 км пробега: он потек. Для начала была поставлена пробка на 0,9 бар, но и она не помогла: сопливит в местах соединения верхнего пластикового бочка и аллюминиевого корпуса самого радиатора. Решено: покупаю новый. Прочитав форум, остановился на пяти вариантах, которые в нем упоминались: Nissens, sakura, koyorad, stellox и luzar. Чаще всего форумчане останавливались на Nissens, смущает только отсутствие на нем одного крепления вентилятора и в связи с этим необходимостью "колхозить". Так вот , уважаемые, какие из вышеперечисленных устанавливаются без необходимости каких-то доделок,так сказать, встают как "родной". Очень рассчитываю на вашу помощь.

Я sakura ставил без всякого колхоза всё подошло

[Дмитрий 27]

Сообщение от set210

Я sakura ставил без всякого колхоза всё подошло

Ставили пару лет назад sakura, приваривали нижнее"ухо" для кожуха вентиляторов.
Уже 140000км с ним проехал, все нормуль.

[Лука80]

Спасибо, друзья! Теперь понятно, что на Ниссенс и Сакуру надо приваривать ушко для кожуха вентилятора, а в остальном они оптимальны по соотношению цена/качество))
А вот на Koyorad PL031698 все крепления на месте? И как он по качеству?

[Артем1988]

А зачем приваривать? я проставку сделал к кожуху вентилятора что бы не качался. 7-8 мм пластиковый упор. что бы он по радиатору не бил если качаться будет

[Stepa 86]

Итак друзья!!! вот и пришла моя очередь! (потек как у всех!)
предлагают; Koyorad PL031698 кто что знает про него?