[***ШТИРЛИЦ***]

TaxAdviser, а было такое, что на месте хуже морозит, чем на скорости?

[TaxAdviser]

Сообщение от ***ШТИРЛИЦ***

TaxAdviser, а было такое, что на месте хуже морозит, чем на скорости?

Нет не было. Я в южном регионе и слежу за чистотой радиаторов для избежания рроблем перегрева: химия от ликви-моли для наружной чистки радиатора . Скорее проблема в забитых пластинах радиатора если плохо работает без движения.

[***ШТИРЛИЦ***]

Да я вроде вымываю его всегда, да и визуально он чистый...

[TimSIP]

На месте всегда морозит хуже (по крайней мере заметил это на лансере и ауте), может дело в обдуве конденсера в движении...
Если в системе мало фреона, появляется некий шелест при включении кондиционера, как будто песок по трубкам идет. В принципе заправка - дело не хлопотное и давление в системе могут сразу проверить.

[***ШТИРЛИЦ***]

Ну 'некий шелест' у меня наблюдается. Но такое ощущение, что он всегда присутсвовал, хотя может ошибаюсь..., все равно спасибо!

---------- Добавлено в 12:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:25 ----------

pinzet, пожалуй загляну к ним для профилактики.
Персонал нормальный там?

[S_Solovey]

Сообщение от TaxAdviser

у меня шум был. по трубе жидкость течет, или как пар выходит где-то в закрытой емкости. как-то так.

У меня когда на прошлой машине кондей был почти пустой и уже переставал морозить - при включении кондея были звуки плесающейся воды в трубах. Как буд-то насос воду качает, а ее мало и слышны всплески.

Сообщение от ***ШТИРЛИЦ***

А вообще как часто надо дозаправлять хладогентом?

ИМХО - никогда. Система должна быть герметична и кондей должен работать пока машина не сгниет... Но, есть всякие микроутечки - так что как холодить перестанет, тогда уж к доктору на ПЕРЕзаправку.
На сколько я знаю - кондеи не ДОзаправляются, а только полностью ПЕРЕзаправляются. Критерий "заправленности" - это вес хладогента, но никак не его давление... Т.е. просто так "померить" сколько хладогента в системе 100% или 12% невозможно... Можно только все "слить", и по весам закачать нужное кол-во нового хладогента.

ЗЫ! Слышал что все-таки существует какой-то способ определения кол-ва хладогента в системе без взвешивания... (это применительно к бытовым сплит-системам), но вроде дешевле на 100% перезаправить сразу систему, чем пытаться тем способом определить параметры. Точнее не скажу - но для этого или оборудование хитрое нужно, или работа трудоемкая...

[Pavel82]

Сообщение от Ruslan44

Присоединяюсь к вопросу
Pavel82, . Такие же симптомы, и если честно - напрягает.....

Доброго времени всем ! Был сегодня на сервисе у официалов менял диски тормозные да колодки передние. А заодно и озвучил проблему с включением кондиционера и ростом оборотов. У официалов как раз акция проходит по обслуживанию кондиционеров вот я по акции и обслужил . За пять лет ни разу не обслуживал. Сделали диагностику , обновили фреон и масло , провели дезинфекцию. По словам мастера все было очень грязно и забито. все промыли. Похоже из-за этого муфта часто включалась и поднимались обороты , так как кондиционер не мог создать необходимо давления. После проведенным процедур , когда выехал с сервиса попробовал включи кондиционер, включился очень мягко без подъемов оборотов и дерганья как раньше. В общем думаю , что необходима комплексное обслуживания кондиционера.

[***ШТИРЛИЦ***]

S_Solovey, холодить пока не сгниет может только холодильник) в машине же система менее герметична, да плюс какие перепады температур!
Ну в общем если надо обслужить, значит так и поступим)

[pionerx]

Внесу свои 5 копеек. Может быть кому то понадобиться и поможет сбереч денег на диагностов кондиционеров.
Признаки такие.
Лампочка кондея горит, но сам кондей не работает. Не срабатывает электромагнит на муфте.Предохранители в норме.
Прежде чем лезть с тестером к электромагниту (добраться тяжело) и подавать 12 В на него (по той же причине), снимите решетку радиатора (4 клипсы) и при работающем двигателе и включенном кондее отсоедините штекер от датчика давления в системе кондея. А через некоторое время подключите его и вполне возможно вы услышите звук щелкающего электромагнита и работающего вентилятора на радиаторе. Правда работать будут недолго (4-5 секунд, а то и меньше) но для того что бы понять, что с электроцепями все впорядке этого достаточно.
Диагноз таков : В системе недостаточно хладагента. Требуется заправка.

[FeltseR]

Смотрел по каналу авто плюс программу о кондеях, там спец говорил, что не будет лишним включать кондей на 10 минут раз в месяц в то время года, когда обычно кондеи не пользуют, т.е. зимой и осенью (в мороз кондей не включать, нужно это делать в гараже). Так сказать прогнать систему - это продлит жизнь кондея и избавит от скопления вредных и зловонных бактерий в системе.

[Timka]

Сообщение от FeltseR

не будет лишним включать кондей на 10 минут раз в месяц

Для нашего авто не актуально. или вы вручную отключатете климат?

[Martin_V]

Сообщение от FeltseR

Смотрел по каналу авто плюс программу о кондеях, там спец говорил, что не будет лишним включать кондей на 10 минут раз в месяц в то время года, когда обычно кондеи не пользуют, т.е. зимой и осенью (в мороз кондей не включать, нужно это делать в гараже). Так сказать прогнать систему - это продлит жизнь кондея и избавит от скопления вредных и зловонных бактерий в системе.

100%
Эксплуатация автомобильного кондиционера и его обслуживание

[FeltseR]

Сообщение от Timka

Для нашего авто не актуально. или вы вручную отключатете климат?

Климат и кондиционер всегда отключаю и включаю в ручную, не ставить ведь его в режим auto - от шума уши закладывает.

Сообщение от Martin_V

100%
Эксплуатация автомобильного кондиционера и его обслуживание

Полезная статья, сальники и прокладки включением кондея, оказывается бережем.

[MARS051]

[

Полезная статья, сальники и прокладки включением кондея, оказывается бережем.[/QUOTE]

Ага.И в мануале про это пишут.Тоже полезная книжка)).

[AndreyDAR]

+100 я теперь хоть знаю как включить кондер зимой. А то я думал, как можно его включить если на улице холодно и он не включается.