Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
BLOCK-СЕРВИС

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Автопарк OUT-CLUB.RU > Европа

Важная информация


Европа BMW, Audi, Mercedes-Benz, LR/RR/Jaguar, Volkswagen, Volvo, Citroen, etc. Обмен опытом, отзывы владельцев

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.03.2019, 23:51   #166
rbely
Старожил Клуба
 
Имя: Роман
Авто: МПС-3, П-4007, ручные дизеля
Сообщений: 10,073
По умолчанию Re: BMW?

Цитата:
Сообщение от I62 Посмотреть сообщение
Лукойл, направление на Москву по новой рязанке перед новым съездом на Жуковский, 49 с копейками.
Не смотрел, а заправлялся.
Странно... я знаю эту заправку, её примерно в одно время строили с той, которая на этой же стороне после лыткаринского съезда. Если поеду завтра кататься, за ради антересу посмотрю, что там за цена. Вообще разбег в 3руб. (порядка 7%) жестоко как-то. На сайте Луки, к сожалению, не дают цену по конкретной заправке, только среднюю региональную:
https://lukoilazs.ru/category/stoimo...a-na-segodnya/
rbely вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.03.2019, 13:15   #167
RKA
Старожил Клуба
 
Аватар для RKA
 
Имя: Константин
Авто: 4007 ноябрь 2010 & GT сентябрь 2017
Сообщений: 1,068
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rbely Посмотреть сообщение
Всегда пользую зимние дворники в чехлах - нет проблем...
Выделил непонятную для меня фразу - Вы думаете, что у дизельной машины кузов и аэродинамика другая, коль такие выводы глубокомысленные делаете?... Почему интересно, с вашей т.зр. дизельная машина загрязняется сильней, чем бензиновая?
Остались вопросы - что за чехлы на дврники, так и не ответили?! А насчет загрязнения лобового на дизеле я имел в виду, что при прочих равных условиях(аэродинамика и т.д.) тепло от мотора будет растоплять наледь на дворниках, хотя бы. А у БМВ я понял почему нет этой проблемы - там дворники скрыты под кромкой капота,продуманно и не летит на них всякая дрянь, плюс рассчитанная аэродинамика всего кузова - фишка БМВ. Хотя подогрев все равно не помешал бы, т.к. у нас не Европа
RKA вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.03.2019, 13:32   #168
rbely
Старожил Клуба
 
Имя: Роман
Авто: МПС-3, П-4007, ручные дизеля
Сообщений: 10,073
По умолчанию Re: BMW?

Каркасные зимние щетки в герметичных чехлах, которые не дают влаге попадать внутрь шарнирного механизма и щетка сохраняет свою гибкость - соответсвенно чистит всю поверхность практически как летом. У меня сейчас Алка 071000/074000, раньше какие-то Чемпионы были. По щеткам вот целая тема: https://out-club.ru/board/showthread.php?t=5280
Ещё раз говорю (и не только я), что наличие обогрева стекла не всегда является преимуществом, я от частичного подогрева отказался (ну а полного никогда и не было), это вообще несущественная опция при выборе авты (для меня вообще 80% опций, по которым люди ахают-охают является несущественными, а многие даже вредными - датчики давления, электроручник, бесключевой доступ и т.п.) Все автофункции отключаю сразу после покупки.
rbely вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.03.2019, 14:43   #169
RKA
Старожил Клуба
 
Аватар для RKA
 
Имя: Константин
Авто: 4007 ноябрь 2010 & GT сентябрь 2017
Сообщений: 1,068
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rbely Посмотреть сообщение
Каркасные зимние щетки в герметичных чехлах, которые не дают влаге попадать внутрь шарнирного механизма и щетка сохраняет свою гибкость - соответсвенно чистит всю поверхность практически как летом. У меня сейчас Алка 071000/074000, раньше какие-то Чемпионы были. По щеткам вот целая тема: https://out-club.ru/board/showthread.php?t=5280
Аа, понял. Только что посмотрел обзор на Ютубе про них. Спорное решение, т.к. если резинка чехла порвется - быстро выйдет из строя, парусность на скорости и т.д. Я думаю, что есть более правильное решение - менять шетки зима/лето,т.е. два набора бескаркасных, а зимние еще мазать силиконовой смазкой чтобы наледь не образовывалась. Но это с БМВ, а пока подогрев Как то так.
RKA вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.03.2019, 16:30   #170
rbely
Старожил Клуба
 
Имя: Роман
Авто: МПС-3, П-4007, ручные дизеля
Сообщений: 10,073
По умолчанию Re: BMW?

Цитата:
Сообщение от RKA Посмотреть сообщение
Спорное решение, т.к. если резинка чехла порвется - быстро выйдет из строя, парусность на скорости и т.д. Я думаю, что есть более правильное решение - менять шетки зима/лето,т.е. два набора бескаркасных, а зимние еще мазать силиконовой смазкой чтобы наледь не образовывалась. Но это с БМВ, а пока подогрев Как то так.
Само собой нужен летний и зимний комплект щёток, это как с резиной... и служат они в этом случае дольше. Летом лучшего варианта, чем штатные гибридные не встречал за 30 лет, а бескаркасные мне вообще не нравятся. Ни разу не слышал, чтобы у кого-то чехлы на зимних щетках рвались (мне хватает на 3-4 сезона).
rbely вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.03.2019, 11:15   #171
I62
Старожил Клуба
 
Аватар для I62
 
Имя: Игорь
Авто: BMW X4 3.0d
Сообщений: 13,479
По умолчанию Re: BMW?

Причуды аэродинамических расчетов - при наличии воды на капоте и скорости от 60 км/ч и менее вода стекает по капоту к передней кромке, срывается и капельно орошает лобовое стекло. Можно не пользоваться омывателем)))
I62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.03.2019, 11:11   #172
I62
Старожил Клуба
 
Аватар для I62
 
Имя: Игорь
Авто: BMW X4 3.0d
Сообщений: 13,479
По умолчанию Re: BMW?

Цитата:
Сообщение от rbely Посмотреть сообщение
Странно... я знаю эту заправку, её примерно в одно время строили с той, которая на этой же стороне после лыткаринского съезда. Если поеду завтра кататься, за ради антересу посмотрю, что там за цена. Вообще разбег в 3руб. (порядка 7%) жестоко как-то. На сайте Луки, к сожалению, не дают цену по конкретной заправке, только среднюю региональную:
https://lukoilazs.ru/category/stoimo...a-na-segodnya/
Кстати, сегодня заправлялся на бетонке (Лукойл). Дизель опять подорожал. Был 46.09 стал 46.80.
I62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.03.2019, 12:03   #173
rbely
Старожил Клуба
 
Имя: Роман
Авто: МПС-3, П-4007, ручные дизеля
Сообщений: 10,073
По умолчанию Re: BMW?

Игорь, это "правильная" цена для подмосковной Луки (см. мой пост 161 - цена точь-в-точь). Вот отличия (особенно 49руб.) - это как раз странно.
rbely вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.03.2019, 14:21   #174
RKA
Старожил Клуба
 
Аватар для RKA
 
Имя: Константин
Авто: 4007 ноябрь 2010 & GT сентябрь 2017
Сообщений: 1,068
По умолчанию Re: BMW?

Цитата:
Сообщение от I62 Посмотреть сообщение
Причуды аэродинамических расчетов - при наличии воды на капоте и скорости от 60 км/ч и менее вода стекает по капоту к передней кромке, срывается и капельно орошает лобовое стекло. Можно не пользоваться омывателем)))
Да, причуды. Кстати посмотрел еще раз на F25\F26 как упрятаны дворники лобового, не полностью они там, но лучше чем у А3. А вот на G01 уже практически полностью. И другая уже аэродинамика и меньше сопротивление воздуху. Кстати, в отличие от трех поколений Аутлендера(с 2007г), где колеса и база одна и та же. БМВ полностью переделала все. Нет приемственности даже близких поколений - колеса(другие размеры дисков и резины), база, и тд. все другое. Думал, прикупить может колеса для зимы от F25 потом - нифига, не подходят. Новая платформа CLAR....Есть у них деньги на разработку нового по сути авто(в основном кузов), сохраняя проверенную механику. Да, ММС на это идут крайне редко, если вообще смогут
RKA вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.05.2019, 09:36   #175
RKA
Старожил Клуба
 
Аватар для RKA
 
Имя: Константин
Авто: 4007 ноябрь 2010 & GT сентябрь 2017
Сообщений: 1,068
По умолчанию Re: BMW?

Цитата:
Сообщение от I62 Посмотреть сообщение
Причуды аэродинамических расчетов - при наличии воды на капоте и скорости от 60 км/ч и менее вода стекает по капоту к передней кромке, срывается и капельно орошает лобовое стекло. Можно не пользоваться омывателем)))
Кстати, по поводу причуд аэродинамики на X3\X4, есть вопрос. Заметил на тестах, что очень быстро забрызгивает передние боковые стекла, что на F серии, что на G. Решение вопроса - ветровики, или есть еще варианты?
RKA вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.05.2019, 09:48   #176
I62
Старожил Клуба
 
Аватар для I62
 
Имя: Игорь
Авто: BMW X4 3.0d
Сообщений: 13,479
По умолчанию Re: BMW?

Ничего не ставил. Забрызгивание не критичное, особенно по сравнению с XL))
Дилеры предлагают обработку стекол, что то типа антидождь.
I62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.05.2019, 14:04   #177
I62
Старожил Клуба
 
Аватар для I62
 
Имя: Игорь
Авто: BMW X4 3.0d
Сообщений: 13,479
По умолчанию Re: BMW?

@RKA, после ленивого привода s-aws xDrive может преподнести неожиданность - вкручивается в повороты как саморез в дерево)))
I62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.05.2019, 11:52   #178
RKA
Старожил Клуба
 
Аватар для RKA
 
Имя: Константин
Авто: 4007 ноябрь 2010 & GT сентябрь 2017
Сообщений: 1,068
По умолчанию Re: BMW?

Цитата:
Сообщение от I62 Посмотреть сообщение
@RKA, после ленивого привода s-aws xDrive может преподнести неожиданность - вкручивается в повороты как саморез в дерево)))
"Каждый кулик хвалит свое болото" Но дело, думаю, не в полном приводе, т.к. S-AWC очень даже хорош, не так ленив, как думаете, при правильном использовании А в развесовке авто, т.к. у БМВ это обычно 50Х50, а у Аутлендера перегружена передняя часть... из за этого есть ньюансы по забрасыванию задней части авто...
RKA вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.05.2019, 16:07   #179
I62
Старожил Клуба
 
Аватар для I62
 
Имя: Игорь
Авто: BMW X4 3.0d
Сообщений: 13,479
По умолчанию Re: BMW?

Чем существенно отличается s-awc от стандартного привода XL - только межосевым диффом? Остальное делают тормоза?
I62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.05.2019, 16:19   #180
RKA
Старожил Клуба
 
Аватар для RKA
 
Имя: Константин
Авто: 4007 ноябрь 2010 & GT сентябрь 2017
Сообщений: 1,068
По умолчанию Re: BMW?

Цитата:
Сообщение от I62 Посмотреть сообщение
Чем существенно отличается s-awc от стандартного привода XL - только межосевым диффом? Остальное делают тормоза?
Ну вы даете...., существенно отличается. Во первых есть "железо" - межколесная муфта на передней оси. Во вторых доп. блок управления муфтами, тормозами, и т.д. с интеграцией всего этого с электронным рулевым управлением. Если помните на XL был и есть ГУР В общем, если кратко - это как с мопеда пересесть на мотоцикл, примерно
RKA вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

MASTERCARD Out-club.ru&Тинькофф банк
Текущее время: 12:19. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2019, WWW.OUT-CLUB.RU