Multitronics (бортовые компьютеры Мультитроникс)

МиНиН · 02.03.2016, 12:23

Цитата:

Сообщение от Михан

К проводу ДУТ на Паджеро Спорт уж слишком далеко лезть (нужно снимать панель приборов), а получается, что если даже долезть, то не факт, что будет работать?

@Михан, у меня МК VC731, на другой машине подключен ко всем дополнительным датчикам, в т.ч. и к ДУТ. Подключался к проводу на панели приборов, который идет на указатель уровня топлива, по схеме посмотрел номер колодки и номер пина, все работает, бак тарирован. Когда переставляю на А3, провода не подключаю.

Михан · 02.03.2016, 13:11

Т.е. получается, что без подключения зеленого провода МК к проводке ДУТа вариантов видеть остаток в баке нет? Режим расчетный не в счет.
Если так, то очень жаль. Крайне не хочется ковыряться в панели в поисках провода ДУТ.

МиНиН · 02.03.2016, 15:51

Цитата:

Сообщение от Михан

Т.е. получается, что без подключения зеленого провода МК к проводке ДУТа вариантов видеть остаток в баке нет?

Получается что так. У меня на А3 по протоколу CAN без подключения провода уровень топлива не показывает.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Михан

Мультитроникс RC-700

Кстати, у вас на МПС температуру АКПП показывает? На А3 не показывает.

Михан · 02.03.2016, 17:07

Сегодня менял протокол. До этого стоял протокол Авто - температуру АКП не показывал, просто выводил прочерки над этим параметром. Где-то прочитал, что на МПС лучше выбирать вручную протокол CAN и ставить опрос 1. Поменял. Полез дальше, кажется в Поправки и увидел пункт Т.АКПП - Откл., поменял на Вкл., сразу появилась строка с маркой авто, выбрал Паджеро Спорт. И тут же стал показывать температуру коробки.
А вот была ли она там до смены протокола, уже не скажу, но сейчас точно есть.

Gonor 48 · 02.03.2016, 23:01

Добрый вечер. У меня установлен МК VC731, подключен только через диагностический разъем. После ТО-1 у официалов начал жить своей жизнью (сам включается, выключается когда угодно). Просмотрел соединение, оказалось плохо вставлена фишка в разъем, поправил вроде бы помогло. Но теперь периодически плавают показания зарядки от 14,1 до 14,5 в движении и проседают иногда при остановке на светофоре до 13,4. Проверил мультиметром, показал на стоянке 14,1 в это время мультитроникс показывал 14,4.

МиНиН · 02.03.2016, 23:26

Цитата:

Сообщение от Gonor 48

периодически плавают показания зарядки от 14,1 до 14,5 в движении и проседают иногда при остановке на светофоре до 13,4.

В этом ничего страшного нет, факторов много, зависит и от нагрузки на генератор (количество включенных потребителей), и от оборотов двигателя, и от температуры окружающей среды, и т.д., напряжение бортовой сети величина не постоянная. Посмотрите сравнительную таблицу напряжения, в зависимости от температуры окружающей среды http://faq.out-club.ru/download/outl...0249100ENG.HTM

Цитата:

Сообщение от Gonor 48

Проверил мультиметром, показал на стоянке 14,1 в это время мультитроникс показывал 14,4.

Ну, скажем так, китайский мультиметр тоже далек от идеала точности показаний напряжения, погрешность всегда присутствует. На МК можно откалибровать показания напряжения, сравнивая с показаниями мультиметра. Сравните показания на не заведенном двигателе и на ХХ, после зайдите в раздел "поправки" и откалибруйте показания.

Avtandil · 03.03.2016, 22:46

Gonor 48, тестер показывает реальные данные, погрешности у него практически нет. А прибор Мультитроникс показывает снимаемые параметры. Это разные вещи. Честные показания вольт у тестера.

ostr_vit · 07.03.2016, 21:07

А мультитроникс то у меня Издох!... При вкл зажигания включается ,но буквально на 1-2мин.. и данных не показывает.Вот

ostr_vit · 07.03.2016, 21:11

Дальше логика отдыхает... может включиться через 10-20-50мин..то есть когда вздумается..... Ну что ? здавать его обратно? гарантия 744дня написали в чеке. Жаль а я к нему уже привык

Earl_Vadim · 07.03.2016, 21:16

я бы проверил правильность протоколов

Mobilis · 07.03.2016, 21:24

@ostr_vit, Виталий, привет. Есть сервисный центр у вас?
Тащи его туда!

Aram193 · 07.03.2016, 21:25

@ostr_vit, у тя дата провод не контачит, плюс и минус есть, а тот который с информацией нет. У меня иногда так бывает, пошевелю штекер и норм.

ostr_vit · 07.03.2016, 21:27

Цитата:

Сообщение от Earl_Vadim

я бы проверил правильность протоколов

Но он же до того работал почти год. Я настройки не менял...
И когда он только начинал глючить... иногда включались показатели.
На первых порах мне помогала перезагрузка... но потом перестала. Вот как то так

molhyn · 07.03.2016, 21:28

@ostr_vit, у меня хрень такая была, я перепрошил и шлейф новый покупал и баг прошел

ostr_vit · 07.03.2016, 21:31

Цитата:

Сообщение от Aram193

@ostr_vit, у тя дата провод не контачит, плюс и минус есть, а тот который с информацией нет. У меня иногда так бывает, пошевелю штекер и норм.

Айрат Привет! Шевелил по всякому.. не помогает... Ты имеешь ввиду что контакт в машинном разъёме пропал?

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Mobilis

@ostr_vit, Виталий, привет. Есть сервисный центр у вас?
Тащи его туда!

Вот тоже склоняюсь к такому варианту