Hyundai Genesis "порвал" Lexus GS300

avtomobilist · 09.07.2009, 20:30

А какие ценники на Хюндай? Что там такого страшного?

Артуръ · 21.07.2009, 08:27

Почему в совке хюндай сравнивают с "лузерами" (вечными и коньюктурными)?

Ежегодный отчет Warranty Direct, выпускаемый в британской страховой компанией для демонстрации и оценки рисков при страховании, отображает два основных параметра. Первый из них - среднестатистическая вероятность поломки автомобиля в течение года, второй - средняя сумма счета, который владельцы получают за каждый случай ремонта. В исследовании используются данные по автомобилям в возрасте 3 – 6 лет.
Согласно публикуемым данным, наивысший рейтинг надежности принадлежит японской Honda. Страховщики утверждают, что вероятность поломки автомобиля этой марки составляет 10,59%. Что касается средней стоимости счета за ремонт, то здесь Honda лишь на 9 месте (295,42 фунтов стерлингов), а самым доступным признан ремонт чешской Skoda. Другие японские марки не вошли в десятку наиболее доступных по стоимости ремонта. Зато в основном рейтинге надежности они оказались более чем на высоте. Следом за Honda на второй строчке расположилась Mazda с вероятностью поломок в 13,03%. С минимальным отставанием тройку замыкает Toyota (13,08%), на четвертом месте Subaru (13,92%). Nissan, Mitsubishi и Lexus заняли места с шестого по восьмое соответственно, что оказалось довольно неожиданным для Lexus, ведь традиционно модели этой марки занимают в последнее время самые верхние строчки подобных рейтингов. Самое последнее место в рейтинге надежности Warranty Direct сюрпризов не принесло – здесь расположился Land Rover с вероятностью поломок в 46,74%.
Страховщики отмечают, что рейтинг не претендует на абсолютную точность, поскольку отражает лишь статистические данные. Особое внимание составители обращают на то, что высокая стоимость счетов за ремонт и обслуживание не обязательно говорит о высоких суммарных расходах на автомобиль. Этот показатель стоит учитывать лишь в соответствии с местом в рейтинге надежности. Иными словами, дорогой ремонт модели, признанной надежной, будучи производимым довольно редко, с лихвой окупается в сравнении с частыми «вливаниями» в менее надежные модели.

victor_kamui · 21.07.2009, 17:52

Цитата:

Сообщение от Артуръ

Ежегодный отчет Warranty Direct, выпускаемый в британской страховой компанией для демонстрации и оценки рисков при страховании, отображает два основных параметра. Первый из них - среднестатистическая вероятность поломки автомобиля в течение года, второй - средняя сумма счета, который владельцы получают за каждый случай ремонта. В исследовании используются данные по автомобилям в возрасте 3 – 6 лет.
Согласно публикуемым данным, наивысший рейтинг надежности принадлежит японской Honda.

А, например, рейтинг надежности в США несколько лет подряд возглавляет Lexus. Кстати, Митсу в этом рейтинге выше 10-й строки не поднимается. Так вот, по-моему, ни одного рейтинга честного в мире вообще нет. ИМХО
Я верю только тому, что говорят люди, стараясь отбросить эмоции (как в одной ветке на этом форуме - "Что мне НЕ нравится в XL"

). Только так можно сделать вывод надежное авто или нет и потянешь ли ты его обслуживание. И еще одно ИМХО - БМВ, Ауди и прочие Мерсы - это машины статусные! Надежностью они не блещут. В обслуживании дороги. А те же "не пацанские" Хюндаи с ровно теми же опциями стоят в обслуживании, как средние японцы, и ценник на них вменяемый... А ориентироваться на рейтинги - глупо! За эти рейтинги заплачено!

Артуръ · 21.07.2009, 18:44

"А те же "не пацанские" Хюндаи с ровно теми же опциями стоят в обслуживании, как средние японцы, и ценник на них вменяемый..."

За такие слова вам "не пацаны" сказали бы пару ласковых

Хюндая пиарится как марка премиум класса.

И даже "не средний японец"

, а именно ХАЙ ЕНД.

DaVinci · 21.07.2009, 21:53

все так начинали.
лет через десять не все смогут вспомнить, хундай созвучен с хондой или хонда с хундаем

Артуръ · 22.07.2009, 07:19

Хонда во все щелях (имено щели) автоспорта за это время попробовала (от формулы до мото). Маздовцы-легковичи так и остались "гаражной" компанией.... А что Хюндай кроме "китайского" пиара... В какой области техники и дизайна было просветление? Хюндай - прилежный ученик. Сдувал у ММС, теперь у БМВ.

Почему не раскрутить УАЗ-Патриот... "Владельцам УАЗ-Патриот" свой джип нравится".

"Владельцам Hyundai Genesis автомобиль нравится"
По результатам исследования APEAL 2009, проводимого американским маркетинговым агентством J.D. Power and Associates, в котором оцениваются динамика автомобилей, их дизайн и техническое совершенство, лучшим в сегменте среднеразмерных автомобилей премиум-сегмента (Midsize Premium Car) стала модель Hyundai Genesis.
В рамках APEAL 2009 исследователи фиксировали те параметры новых автомобилей, которые понравились или не понравились покупателям в течение первых 90 дней после покупки. В частности вопросы касались дизайна транспортного средства, его технических характеристик и динамики. В результате Hyundai Genesis получил наивысшие баллы за дизайн кузова, двигатель и трансмиссию, комфортный салон, технологическое оснащение и в итоге заработал 864 балла, что на 26 балла выше среднего показателя в сегменте среднеразмерных автомобилей премиум-сегмента (Midsize Premium Car). Более того, бренд Hyundai улучшил свои результаты, получив на 16 баллов больше, чем в 2008 году.

avtomobilist · 22.07.2009, 15:42

А что, японцы в свое время не драли у Европы и Америке? Ух ты, живородящими оказались. Ну умора. Еще 20-30 лет назад "пацаны" по всему миру на Лохус и под страхом смертной казни через повешение, расстрел или электрический стул не сели бы, не говоря уже про остальной японский ширпотреб. А вона как оно повернулось. Все идет, все меняется.

Артуръ · 22.07.2009, 17:11

Драли то драли, но Лохус никто в "дженесисы" не рядил...

Тойота, ММС, Субары порвали в техническом развитии. Тойота настолько увлеклась начинкой, что забыла про дизайны...

avtomobilist · 22.07.2009, 17:50

"Тойота, ММС, Субары порвали в техническом развитии. Тойота настолько увлеклась начинкой, что забыла про дизайны..."

Кого они порвали или что. Трусы? А какая у Тойты начинка-мармеладная. Обожаю............... А Лохус по пришествию в Америку изначально шел как премиум бренд, правда продавался по демпинговым ценам, как сейчас Приус за счет остального модельного ряда концерна. Так и закрепился. А в Европе получается плохо. Тут тяжело, таких с начинками тут пруд-пруди..........

Артуръ · 22.07.2009, 18:37

Порвали ДжиЭМ.
Движки Тойты отдельная глава в моторостроении.
Только сначала тойота стала легендой и только потом в 90-м на рынке появился лехус.
Про "демпинговые цены в Америке", "как сейчас Приус", "за счет остального", "Так и закрепился", "А в Европе получается плохо", "Тут тяжело", "таких с начинками тут пруд-пруди"

avtomobilist · 22.07.2009, 18:42

Движки Тойты отдельная глава в моторостроении.

Класс

Умора

Шикарно

Артуръ · 22.07.2009, 18:44

И вправду лексус - какашка. Ты прав.

Slayer · 22.07.2009, 22:16

Просто есть ценовоые ниши для разных слоев населения.
Скажем есть сумки Биркин, которые стоят за штуку по 300К рублей и на них очередь, но найдутся люди, которые скажут, что нафига столько платить за сумку им они тоже будут правы, как и те кто будет утверждать что такие сумки - это стиль.
Просто у каждого свои ценовые диапазоны и судить их сложно.

Артуръ · 22.07.2009, 22:50

Вопрос как раз в том, на каком основании сумку "Медведково" причисляют к "Н Биркин"!!! Это как раз в духе АВТОРевю
Про Приус одна история интересная. В 2005-ом автопровидец представлявший "нашу рашу" в Car Of The Year пытался "прокатить" Приус

Ну, обычный "одесситский" прессинг: "КлассУмораШикарно".
В итоге приус победил с двукратным перевесом в 448 баллов. Приус уникальный случай...