[Sergy]

Для того, чтобы разобраться в разных запахах, возникающих во время эксплуатации автомобиля, давайте немного определимся.

1) Запах "жженой резины" - возникает только в самом начале эксплуатации, предположительно из-за обгорания краски глушителя. Проходит "сам собой", ориентировочно после первых 500-2000 км пробега.

2) Запах "сероводорода" (тухлых яиц) - возникает только из-за сгорания серы, находящейся в бензине, при соединении с влажностью окружающей среды. Для того, чтобы его устранить - нужно сменить заправку. В некоторых регионах это сложно сделать, поскольку поставщик топлива один.

3) Запах "теплого масла и фрикционов" - появляется во время активной езды с резкими ускорениями и торможениями. Возможно, только в режиме 4WD Auto/Lock. Чаще появляется зимой, в холодную и особенно сырую погоду. Летом - реже и менее заметно.

Давайте при обсуждении этих ароматов четко выделять - о каком именно идет речь. Если я в чем-то не прав - делаем изыскания, эту "шапку" темы можно поправлять.

[Олег Ли]

Живу в деревне, коктейль у нас не льют, (даже чистят редко), так вот останавливаюсь, воняет, вышел и залез жалом под машину,посмотрел: Пар идет от глушака и воняет Блин! PS: У жены токсикоз, перисел на ее Форд - нет никаких запахов!

[Верещагин]

Сообщение от DSW

Мы победили! (убедили...)
Вспомните тетю Асю...

Бесполезно...
Умываю руки, поехал в деревню где грязь экологически чистая. Хотя мне кажется г..но воняет везде.

[Evil186]

Сегодня был в сервисе спросил на запах жалуются, инженер ответил что да, и не только мы (Xlводы)но и ланцероводы, спросил а что делаете, в овет услышал, ни чего. А что воняет до XL toyota corolla была точно также, и при том что на XL, что на corolle запах проявляется после хорошей (скоростной) езды с частыми торможениями, обгонами, разгонами.

[Andrew.UA]

Писал выше к 5000 км начал ездить активней, усилился запах паленой резины+пластмасса и был случай, пошел пар+дым с заднего правого.
6600 может из за того, что погода стала сухая но запахи пропали, все
в порядке, тормоза стали лучше - наслаждаюсь машинкой.

[Крабов]

Сообщение от Верещагин

Абсолютно полный и правильный ответ, 40 страниц обсуждаем очевидное. ИМХО

Да уж нет. Ответ неправильный. И обсуждаем мы здесь скорее нечто загадачное, нежели очевидное. Ведь до сих так и не пришли к единому мнению что же собственно так "пахнет" ? Я бы сразу отмел всякие там коктейли и грязи. Запах есть и зимой, и летом, и в сырую погоду, и в сухую. Пожалуй первое, что приходит на ум это какой-либо элемент выпускной системы. Но в этом случае появление запаха противоречит логике !!! Известно, что двигатель куда как быстрее перегреетца в пробке, нежели при движении по шоссе. Логично предположить, что тоже самое относитца и к выпуску - при медленном движении по городу глушитель очевидно нагреетца сильнее, чем при быстром движении по шоссе с обдувом. Ну а что у нас ?
1) Еду домой по городу, медленно собирая все пробки. Нога постоянно скачет с газа на тормоз и обратно. Комп выдает среднюю скорость 17 км/час. Наконец с облегчением заезжаю в гараж. Никакого постороннего запаха нет.
2) Из гостей еду домой по кольцевой. Крейсерская скорость порядка 120-140км/час. Тормозить практически не приходится. Поскольку живу недалеко от кольцевой, то минут через 7-8 после съезда заезжаю в гараж. Запах такой, что хоть святых выноси.
Так значит это все таки не выпуск ? Ну а что тогда ???

[IgSo]

Сообщение от Крабов

Да уж нет. Ответ неправильный. И обсуждаем мы здесь скорее нечто загадачное, нежели очевидное. Ведь до сих так и не пришли к единому мнению что же собственно так "пахнет" ? Я бы сразу отмел всякие там коктейли и грязи. Запах есть и зимой, и летом, и в сырую погоду, и в сухую. Пожалуй первое, что приходит на ум это какой-либо элемент выпускной системы. Но в этом случае появление запаха противоречит логике !!! Известно, что двигатель куда как быстрее перегреетца в пробке, нежели при движении по шоссе. Логично предположить, что тоже самое относитца и к выпуску - при медленном движении по городу глушитель очевидно нагреетца сильнее, чем при быстром движении по шоссе с обдувом. Ну а что у нас ?
1) Еду домой по городу, медленно собирая все пробки. Нога постоянно скачет с газа на тормоз и обратно. Комп выдает среднюю скорость 17 км/час. Наконец с облегчением заезжаю в гараж. Никакого постороннего запаха нет.
2) Из гостей еду домой по кольцевой. Крейсерская скорость порядка 120-140км/час. Тормозить практически не приходится. Поскольку живу недалеко от кольцевой, то минут через 7-8 после съезда заезжаю в гараж. Запах такой, что хоть святых выноси.
Так значит это все таки не выпуск ? Ну а что тогда ???

Вы в корне не правы (по вопросу нагрева в пробке при холостых и на трассе при отжиге), но спорить - неблагодарное дело. Просто выводы неверные

[TOL]

Сообщение от Крабов

1) Еду домой по городу, медленно собирая все пробки. Нога постоянно скачет с газа на тормоз и обратно. Комп выдает среднюю скорость 17 км/час. Наконец с облегчением заезжаю в гараж. Никакого постороннего запаха нет.

соответствующие езде и обороты двигателя (вряд ли более 2к) и температура выпуска; про тормоза не скажу,

Сообщение от Крабов

2) Из гостей еду домой по кольцевой. Крейсерская скорость порядка 120-140км/час. Тормозить практически не приходится. Поскольку живу недалеко от кольцевой, то минут через 7-8 после съезда заезжаю в гараж. Запах такой, что хоть святых выноси.
Так значит это все таки не выпуск ? Ну а что тогда ???

а вот здесь и обороты около 3к и температуры соответствующие, да и останавливать 1700 кг с такой скорости - тоже куда-то тепло девать надо

[Марк]

по моему этот запах пропадает после того как дать машине просраться несколько раз... т. е. погонять надо.

[DSW]

Сообщение от Марк

по моему этот запах пропадает после того как дать машине просраться несколько раз... т. е. погонять надо.

Абсолюто верное решение, после которого на заправку без вонючих присадок.

[Sergy]

Сообщение от Марк

по моему этот запах пропадает после того как дать машине просраться несколько раз... т. е. погонять надо.

Выдано предупреждение за проктологические подробности в открытом виде.

[dmm]

Был вчера у диллера на ТО (20000), задал вопрос на счет запаха. Говорят это проблема из-за конструктива автомобиля и проблема никак не решается. Причина - глушитель рядом с правым задним колесом и грязь от колеса летит на горячий глушитель и на нем начинает сгорать и вонять, также говорят что особенно это усиливается во влажную погоду. Хотя я по своему опыту знаю, что воняет всегда, если ездить активно

[avtomobilist]

А в сухую погоду почему воняет? И только при быстрых разгонах. И только в режиме 4WD. Видно конструктивная особенность муфты.

[DSW]

Сообщение от avtomobilist

А в сухую погоду почему воняет? И только при быстрых разгонах. И только в режиме 4WD. Видно конструктивная особенность муфты.

По трассе Питер - Москва по всякому и 200, и 160 и 120 и 40 и так и эдак, в любую погоду, а тем более в сухую. Остановка после непрерывной езды через 250 км. Ни какого запаха.

[TOL]

Сообщение от avtomobilist

А в сухую погоду почему воняет? И только при быстрых разгонах. И только в режиме 4WD. Видно конструктивная особенность муфты.

Моё ИМХО:
скорее всего воняет именно от глушака - банка действительно от колеса ничем не прикрыта, а вот муфта расположена по центру и в нише. Тем более, так как между запаской и глушителем есть экран, то врядли вонь от муфты будет тянуть именно к правому заднему колесу, с тем же успехом воняло бы и слева, но не воняет! Кстати, сегодня мыл машину, с глушака столько грязи отлетело причем такие конкректно спекшиеся куски и видимо вместе с краской местами, хорошо банка из нержавейки

[DSW]

Через год по гарантии поменяли банку глушака. Запаха не появилось.