[Sergy]

Краткая информация по теме:

• Глухой "клацающий" звук при начале движения не является неисправностью и свидетельствет о прохождении самодиагностики систем ASC и ABS. Он происходит однократно после включения зажигания при достижении автомобилем скорости 4 км/час.
• Если после очередного ТО при нажатии педали газа появился поcторонний гул и(или) машина стала ехать менее "бодро" - стоит проверить установку воздушного фильтра под капотом - бывает, сервисмены забывают его правильно закрепить.
• "Дизельное" стрекотание мотора во время прогрева - является особенностью двигателя MIVEC. Об этом написано в инструкции по эксплуатации авто. Если "стрекотание" не проходит после прогрева, тогда это действительно неисправность и с ней нужно обязательно обращаться на сервис.
• Щелчки при нажатии на педаль тормоза, когда селектор АКПП\CVT находится положении "P" - это нормальная работа соленоида блокировки. Если это мешает, у ОД во время ТО вопрос решается в пределах гар. обслуживания. Для особо впечатлительных персон есть отдельна тема: >>>
• Поскрипывание в районе охлаждаемого бардачка устраняется так: >>>
• Скрип в подвеске. (Отдельная тема, а вот и решение)
• Вопросы шумоизоляции обсуждаются тут: >>>
• Если водителю кажется, что что-то "бренчит" то в бардачке, то в одной из передних дверей - стоит проверить очки в очечнике. Как ни странно, уже не один десяток сообщений есть на эту тему.
• Шум из под днища при небольшой скорости (20-30км/ч) может быть из-за кардана. Вот тема про его устранение: >>>
• Если водитель слышит посторонние звуки со стороны 5й двери, следует внимательно осмотреть крепление заднего номерного знака: часто именно его плохо закрепленная "рамка" является их источником. Нужно просто дополнительное крепление (4-6 саморезов вместо двух и(или) двусторонний скотч под рамку).

Устранение сверчков

Скрытый текст

Сверчок водительского ремня безопасности >>>
Сверчок "дребезжание" стекл - >>>, >>>, >>>, >>>
Сверчок лобового стекла - >>>
Сверчок торпеды - >>>, >>>
Сверчок правой стороны торпеды - >>>, >>>
Сверчок двери - >>>, >>>
Сверчки багажника - >>>
Сверчок обшивки задних арок - >>>
Сверчок около Саба - >>>
Сверчок в панели ГУ - >>>
Смазка замков задних сидений - >>>
Паралон для провадов - >>>
Звуки от задних колес - >>>
Звук при закрытии дверей - >>>
Шум от зеркал - >>>
Профилактика при шумоизоляции - >>>
пост #1251

Устранение хрюкания подвески: >>>
Устранение шумов из багажника: >>>

[свернуть]

[Andrew_23Rus]

Сообщение от Diezelnnr

Доброго времени суток.
Проблема на Аут 2.4 2011 пробег 90ткм.
При переключении селектора CVT в положение D потом R , P и на оборот под машиной слышен громкий звон, очень похож на крестовину. Залез под машину проверил крестовины, всё цело. Вращаю кардан "туда-сюда" есть небольшой люфт 2-3мм. У всех так?
Во время езды никаких шумов нет. Завёл машину, включил D, нажал газ, ДЗЫНЬ и поехал. Приехал поставил P и опять ДЗЫНЬ.

С глушителя оторвал, как советывали, все ржавые экраны. Не помогло.
Звук издаёт кардан. Как колокол звенит при трогонье ДЗЫНЬ и поехал.

Что может быть? Есть ли резиновые муфты в раздатке или ещё где?

Предположу, что это умирают наконечники рулевых тяг. У меня было похожее. Только у меня механика. Когда трогаешься, такой дзынь из-под машины раздавался, а потом всё норм. То же самое, когда назад трогаешься - чуть порезче тронешься - и вот он, дзынь и дальше тихо. Тоже думал, что кардан, или крестовины.
Так ничего и не найдя, ездил дальше. Через несколько тысяч км дзынь исчезло и уже появились чёткие стуки при проезде небольших неровностей (типа трамвайных путей). А тут и время очередного ТО подошло.
В общем, оказалось, что это наконечники рулевых тяг такие звуки издают, когда только умирать начинают. Проблему описал, машину на подъёмник только подняли, мастер сразу тяги рулевые дёрнул - и вот он, знакомый дзынь был. А я даже и не думал на них - пыльники целый, пробега у меня тогда было меньше 45 тыс км, на них вообще не грешил, думал крестовина/кардан или вообще, диффах что-то...
Случай у меня тогда гарантийным признали, поменяли обе тяги бесплатно. Вот уже 170 тыс км пробега - всё норм.
Проверьте, может и у вас наконечники умирать начинают.

[Жорик Вартанов]

Сообщение от Diezelnnr

под машиной слышен громкий звон,

При движении назад и с вывернутым рулем (когда паркуешься задом между машинами) - резкий звонкий металлический звук ( не всегда, но иногда очень громко и по звуку кажется что трубка металлическая из под машины выпала на асфальт ). Мастера сегодня приговорили: "передняя крестовина кардана" - сильный люфт (хотя у меня есть сомнения, что этот звук из-за неё).
Сказали, крестовина отдельно не меняется - надо весь кардан под замену (около 40 000).
Но вроде есть места, где снимают кардан и ставят какую-то китайскую крестовину и какими то шайбами что-то там подгоняют, потом балансируют весь кардан (цена вопроса около 6 - 7 косарей).

[amel]

Сообщение от Жорик Вартанов

Но вроде есть места, где снимают кардан и ставят какую-то китайскую крестовину и какими то шайбами что-то там подгоняют, потом балансируют весь кардан (цена вопроса около 6 - 7 косарей).

В Москве замена крестовины стоит около 4-5 т.р, у меня была тоже проблема, заднюю крестовину заклинило, вибрация была жуть, капот прыгал. В итоге взял бу кардан всборе за 7 т.р.

[Жданов-сити]

Приветствую. Подскажите по мотору 2,4 - на прогретом моторе при работе на холостых под нагрузкой (драйв или R+тормоз, т.е. когда двигатель перекашивается на подушках) появляется стук. На холодном нет. Звук как стучат клапана, только не звонкий. Звук идет снизу, может быть резонанс какой?

[chindiasov]

Ребят я в растерянности.
Скрежет при переключении Селектора КПП с D на N
Сегодня случайно заметил неприятную вещь которой раньше не было.
Вообщем услышал неприятный звук при переключении с драйв на нейтраль, звук записал на видео

vBulletin [media]

https://youtu.be/5elHCF7XQME
При переключении обнаружился какой-то резиново-металлический скрежет. Есть у кого нибудь какие-то мысли о происхождение звука?

Особо никогда помощи не просил, но сейчас я чувствую, что без помощи не обойтись. Спасибо.

[P.S.V.]

Добрый день всем . Вопрос такой . Недавно при плавном разгоне появился цокот на 1700 -1800 оборотах . Потом пропадает . Когда стоишь практически не слышно , только при езде , видимо под нагрузкой . Звук как будто клапан стрекочет . Может кто сталкивался ? Зарание спасибо . Аут 2 литра 11 года .

[GReddY_NT]

Сообщение от chindiasov

Ребят я в растерянности.
Скрежет при переключении Селектора КПП с D на N
Сегодня случайно заметил неприятную вещь которой раньше не было.
Вообщем услышал неприятный звук при переключении с драйв на нейтраль, звук записал на видео
https://youtu.be/5elHCF7XQME
При переключении обнаружился какой-то резиново-металлический скрежет. Есть у кого нибудь какие-то мысли о происхождение звука?

Особо никогда помощи не просил, но сейчас я чувствую, что без помощи не обойтись. Спасибо.

я бы для начала посадил кого ни будь в машину, чтобы он переключал, а сам с ямы послушал откуда именно исходят звуки, может это звук от вибрации мотора при скачке оборотов с Д на Н? может при этом что то обочтото начало задивать?

[Yaboss]

[QUOTE=chindiasov;2407147]Ребят я в растерянности.
Скрежет при переключении Селектора КПП с D на N


Посмотри подушки двигателя. Было что то подобное только на другой машине.

[Ихтиандр]

Совсем недавно стал счастливым обладателем XL 2008 года, 2.4 МТ. Беспокоит небольшой шум с мотора, а именной очень тонкий вой или даже свист, похожий на работу турбины, слышно в любом диапазоне оборотов, чем выше обороты тем выше шум. Пробег на текущий момент 94000 км. 200 км назад заменили приводной ремень у ОД со всеми натяжителями и роликами (з.ч ессесено оригинал). И если честно то грешил на эти самые ролики, т.к. очень характерный звук, потому как этот шум идет справой стороны мотора. Шум после замены ремня не ушел. С утра звук чуть сильнее. Есть предположения: генератор или муфта кондея. Кто что подскажет, с чего начать?

[megaaxel]

@Ихтиандр, начните с элементарного, с воздушного фильтра.
бывает, его криво ставят, и появляется "турбосвисток".

[DenDubrovskiy]

Сообщение от Ихтиандр

Совсем недавно стал счастливым обладателем XL 2008 года, 2.4 МТ. Беспокоит небольшой шум с мотора, а именной очень тонкий вой или даже свист, похожий на работу турбины, слышно в любом диапазоне оборотов, чем выше обороты тем выше шум. Пробег на текущий момент 94000 км. 200 км назад заменили приводной ремень у ОД со всеми натяжителями и роликами (з.ч ессесено оригинал). И если честно то грешил на эти самые ролики, т.к. очень характерный звук, потому как этот шум идет справой стороны мотора. Шум после замены ремня не ушел. С утра звук чуть сильнее. Есть предположения: генератор или муфта кондея. Кто что подскажет, с чего начать?

У меня гена свиситит

[Ихтиандр]

Переборка? Вроде как рановато... Хотя...
Если скинуть ремень и покрутить/пошатать слегка генератор и вискомуфту кондея будет понятно?

[megaaxel]

ну, если раскрутите до 1000 оборотов...

[DenDubrovskiy]

Сообщение от Ихтиандр

Переборка? Вроде как рановато... Хотя...
Если скинуть ремень и покрутить/пошатать слегка генератор и вискомуфту кондея будет понятно?

Я забил)))), замечаю только когда настроение паршивое))))

[Ихтиандр]

ну раскрутить до 1000 оборотов руками врядли, но мысли есть как это сделать... Другой вопрос что генератор будет без нагрузки на подшипник... Руки растут из правильного места, и все свои машины обслуживаю сам. Я хотел узнать может это есть какая то особенность по звукам для этого мотора... и возможно это звук норма для этого моторчика...