[Sergy]

Быстрые ссылки на темы, связанные с маслом для двигателя:

0) Расширенный список масел для двигателей 4B1x и 6B31 от Вадим_69
1) Проверка уровня масла: >>>
2) Моторные масла и жидкости Mitsubishi Oil: >>>
3) Общие вопросы по маслам: маркировка, минералка/синтетика и тп: >>>
4) Масляные фильтры для XL и братьев: >>>

Еще:

Масло в ASX (1.6, 1.8, 2.0) >>>
Лампочка давления масла (работает или нет?) >>>
Реально измеренные показатели некоторых масел: >>>

Быстрый и удобный каталогизатор тестов масел с протоколами испытаний: http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/

[k__d]

Сообщение от DimOn74

@k__d, не не...
я имел ввиду как это технически выглядит "включение МИВЕКа"?
мне казалось, что изменяемые фазы добавляют крутящего момента на низах. а оказывается на оборотах выше пика крутящего момента то же что то должно происходить. а у меня не происходит. надо же чинить...

Технически срабатывать он должен в районе 3500 оборотов, но я говорю о непосредственно о моих ощущениях как водителя. Вот так описана работа технически грамотными (в отличие от меня) людьми:

На низких оборотах разница в подъеме клапанов стабилизирует сгорание, способствует уменьшению расхода топлива и эмиссии, повышает крутящий момент.

На высоких оборотах увеличение времени открытия клапанов и высоты их подъема значительно увеличивает объем впуска и выпуска топливно-воздушной смеси (позволяет двигателю «дышать полной грудью»).

[mac-mac]

Сообщение от badv

всем привет. по слепости своей заказал вот такое масло вместо ultra platinum

нормальное масло, низкотемпературная вязкость не хуже других. до -35 вполне можно использовать (при температуре застывания -42)
http://www.pennzoil.com/en_us/produc...ventional.html
http://www.pennzoil.com/en_us/produc...-Motor-Oil.pdf

[DimOn74]

@k__d, ну значит вот эта схема http://avtonam.ru/wp-content/uploads...r-24-mivec.jpg
наглое враньё

[-Игорь]

Сообщение от k__d

Неделю назад поменял масло с M1 0W40 на M1 x1 5w30 (как рекомендует сайт мобила), так вот средний расход вырос на 1 литр и машину как-будто кто-то придерживает за бампер... И включение МИВЕКа стало почти не ощущаться ( на 0W40 отлично чувствовалось с 4500 оборотов). Следующий раз вернусь наверное на 0W40...
По поводу оригинальности масла сомнений нет (замораживал -25, все ок, пахло карамелью)), куплено у оф. представителя в Минске). Так что может стоит еще что-нибудь посмотреть.
P.S. Хотя до смены масла сам мониторил ряд европейских сайтов Мобил (польский, немецкий, французский и др.) - хотел остаться на этом производителе), так вот там поголовно как лучший вариант предлагается Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W30.

.. и вы такой не единственный
http://www.oil-club.ru/forum/topic/5...w-30/?p=546675

[arkadius]

ИМХО, на 4200-4500 об/мин двигатель выходит на максимальные значения мощности. Причем тут МИВЕК?

Включение МИВЕКа ))) Теоретизм и экспертизм.

ПС: Может отдельную кнопку "Вкл Мивек" на панель вывести?

[tolivan]

Сообщение от k__d

Очень хорошо ощущаемый подхват мощности и ускорение (1-2-3 передачи), не турбо конечно но едет...
Добавлено: а сейчас разгоняется как обычный атмосферник без подрыва...

Заправку для начала смени
8 лет лью в основном Mobil 1 0W30 FE, пару раз оригинальное MMC но тоже 0W30, ощутимый подхват с 4000-4200 чувствуется всегда.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от arkadius

ИМХО, на 4200-4500 об/мин двигатель выходит на максимальные значения мощности. Причем тут МИВЕК?

Включение МИВЕКа ))) Теоретизм и экспертизм.

ПС: Может отдельную кнопку "Вкл Мивек" на панель вывести?

Еще как причем

P.S. на VTEC'ке не разу не ездили? Здесь все точно также, и подхват в том же диапазоне.

[k__d]

Сообщение от DimOn74

@k__d, ну значит вот эта схема http://avtonam.ru/wp-content/uploads...r-24-mivec.jpg
наглое враньё

Ваша ссылка не открывается (ошибка ДНС), Вы наверное эту картинку имели ввиду http://www.team-bhp.com/forum/attach...vec_list01.gif

Добавлено через 22 минуты

Сообщение от tolivan

Заправку для начала смени
8 лет лью в основном Mobil 1 0W30 FE, пару раз оригинальное MMC но тоже 0W30, ощутимый подхват с 4000-4200 чувствуется всегда.

Добавлено через 2 минуты

Еще как причем

P.S. на VTEC'ке не разу не ездили? Здесь все точно также, и подхват в том же диапазоне.

заправка до и после смены - одна и та же, тут вопрос именно в том, что масло, наверное, гуще само по себе.

[DimOn74]

Ага, именно такая картинка.
Где там подхват на 4500?
И масло м1 0w40, при прочих равных, 'гуще' масла м1 5w30.

[-Игорь]

Сообщение от DimOn74

Ага, именно такая картинка.
Где там подхват на 4500?
И масло м1 0w40, при прочих равных, 'гуще' масла м1 5w30.

..вы знаете что масло - это не Ньютоновская жидкость и понятия жидкое и густое к нему не до конца применимы.
Иными словами более жидкое масло может иметь внутренние потери больше чем более густое.
Поэтому при большом количестве оборотов двигателя, более жидкое, на вид, М1Х1 может сильнее "тормозить" дв-ль чем М1 0-40

[DimOn74]

@-Игорь, словосочетание 'гуще само по себе' применил не я.
а есть объективные данные, что м1 5w30 'сильнее "тормозить" дв-ль чем М1 0-40'?
просто в этой же теме другие люди получали уменьшение расхода топлива на тот же литр при уходе с м1 0w40.

я, со своей стороны, не верю в такие резкие изменения расхода топлива при простой смене одного качественного масла на другое. на 2-3% верю. но не более.

[dolgopanetFlex]

Сообщение от k__d

Технически срабатывать он должен в районе 3500 оборотов, но я говорю о непосредственно о моих ощущениях как водителя. Вот так описана работа технически грамотными (в отличие от меня) людьми:

На низких оборотах разница в подъеме клапанов стабилизирует сгорание, способствует уменьшению расхода топлива и эмиссии, повышает крутящий момент.

На высоких оборотах увеличение времени открытия клапанов и высоты их подъема значительно увеличивает объем впуска и выпуска топливно-воздушной смеси (позволяет двигателю «дышать полной грудью»).

Вы откуда таких "грамотных" набрали? Пизд&ц бл, начитаются, наслушаются, потом сюда.

Разница в подъема клапанов? - зал@пу!
Увеличение времени открытия? - туда же!
Мивек в вашем моторе ничего не делает, кроме как чут-чуть сдвигает фазы. Вы этого никак не почувствуете, ни на 0-40,5-30,10-50 и т.д..

Есть список масел, тучу раз все жевано-переживано, им советуешь - спорить начинают.

Сообщение от tolivan

P.S. на VTEC'ке не разу не ездили? Здесь все точно также, и подхват в том же диапазоне.

Ой пожалуйста, не позорьтесь.

[tolivan]

Сообщение от dolgopanetFlex

Ой пожалуйста, не позорьтесь.

Ты о чем?
О наличии подхвата на XL 2.4 после 4000 об/мин, или об алегории со Vtec...?
Или просто встрять в разговор?
Я написал об аналогичных ощущениях, подхват субъективно ощущается именно так же как на vtec, или как на vvtL тойотовском. Двигатели с той и с другой системой были у меня на torneo и на filder с ямаховской башкой, в длительном личном использовании, так что дружище иди погуляй уже.

Различия в технической реализации, и за что отвечают все вышеописанные системы и mivec здесь ни кто не обсуждает какбэ...

[DimOn74]

@tolivan, покажи этот подхват на схемах распределения крутящего момента и мощности хотя бы одного двигателя из перечисленных.

[k__d]

Сообщение от dolgopanetFlex

Вы откуда таких "грамотных" набрали? Пизд&ц бл, начитаются, наслушаются, потом сюда.

Разница в подъема клапанов? - зал@пу!
Увеличение времени открытия? - туда же!
Мивек в вашем моторе ничего не делает, кроме как чут-чуть сдвигает фазы. Вы этого никак не почувствуете, ни на 0-40,5-30,10-50 и т.д..

Есть список масел, тучу раз все жевано-переживано, им советуешь - спорить начинают.


Ой пожалуйста, не позорьтесь.

Специально для Вас, запасайтесь поп-корном....

http://carguts.ru/articles/mivec/
http://alachson-group.moy.su/forum/7-803-1
http://grandrepairauto.ru/mivec.html
http://www.cp-club*убрать*.ru/archiv...hp/t-6550.html (наши коллеги)
http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=34334

И на фоне всех источников и авторов - один Вы в белом плаще... Если не едет у Вас авто, не нужно в грудь бить пяткой доказывая, что и у других не должен. И еще раз повторюсь подхват - это мое личное, как водителя данного авто, ощущение.

По поводу "густоты" и противоречий между 0W40 и 5W30 в поддержку мнения Игоря о Ньтоновских жидкостях, почитайте на ночь https://ru.wikipedia.org/wiki/Тиксотропия в быту эффект Кетчупа еще называется.
И да, список масел есть, но почему-то оф. дилер в Минске долго и упорно заливает всем Shell 5W40 (не по списку однако), и во французов-близнецов Xlя тоже Total 5W40 льют... Я к тому, что список хорош, но не догма.
В заключение - предлагаю тему МИВЕКа закончить (о масле тема), каждый решит сам есть эффект или нет))) Всех благ.

[ALGIS]

Сообщение от k__d

Специально для Вас, запасайтесь поп-корном....

http://carguts.ru/articles/mivec/
http://alachson-group.moy.su/forum/7-803-1
http://grandrepairauto.ru/mivec.html
[url]
В заключение - предлагаю тему МИВЕКа закончить (о масле тема), каждый решит сам есть эффект или нет))) Всех благ.

Если у Вас двигатель 4В12 , то советую изучить принцып работы "мивека", который реализован именно в этой модели двигателя...а не кидатся ссылками не имеющими ни какого отношения к двигу 4В12....Там от фирменного "мицевского" Мивека осталось одно название....и не более.