[СергейМДХ]

Сообщение от Oleg L

В прошлом году такого не было на предыдущей модели шин. Даже удивился. Посмотрим, может шипы все-таки прикатаются, тише станут.

На самом деле у меня тоже прошлой зимой был облом. У меня была вторая машина сузуки гранд витара. На неё я купил данлоп с шипами, который мне безумно понравился. Даже будучи почти всегда на заднем приводе у меня вообще проблем не возникало. Решил себе купить такую же резину на ситроен. Когда мне её одели, я думал, что у меня что-то сломалось. Гул был такой силы, что становилось страшно ехать... Решил, что надо делать шумку. Она, конечно, немного помогла, но гул сё равно остался. В итоге, то ли я привык, то ли немного прикаталась резина, но ездить стало возможно (правда гул всё равно был дикий). Почему так получилось - я до сих пор не знаю... На гранд витаре была полная тишина, а тут такое... Модель одинаковая... Я не думаю, что гранд витара образец по шумке...

[Artemk@]

Сообщение от Oleg L

В прошлом году такого не было на предыдущей модели шин. Даже удивился. Посмотрим, может шипы все-таки прикатаются, тише станут.

На Вектре первую зиму мишлен х-айс норд 1 гудел и выл так что громкая музыка не помогала (при чем тон гула был от всех колес разный), за то вторая и далее (4 откатал сезона) был тише летнего мишлена энерджи! Вчера поставил мишлен латитуд х-айс норд 2 такого воя уже нет (резина новая).

[сергеев.а]

Сообщение от Oleg L

Н-да, две-три недели пролетели незаметно точнее превратились в два-три дня.
Сегодня тоже переобулся, т.к. уже снежок местами падает небольшой. То ли резина мне левая попалась, то ли шипы пока не прикатались, но что-то Мишлен Икс-айс норд шумноватой сегодня показалась. Либо шумку арок нужно все-таки на Мурано делать. Блин насколько хорошая шумка в целом, а на арках сыкономили.

я сегодня на корсе весь день гонял.арки тоже пустые..видать это всех затронуло и немцев тоже.

[Димыч]

Сообщение от Oleg L

Либо шумку арок нужно все-таки на Мурано делать. Блин насколько хорошая шумка в целом, а на арках сыкономили.

Как и на новом Ауте...

[Oleg L]

На Астре та же фигня. Видно только у нас плохие дорогие, что она нам актуальна.

[сергеев.а]

Сообщение от Oleg L

На Астре та же фигня. Видно только у нас плохие дорогие, что она нам актуальна.

ага утром сегодня на дс 5 поехал тоже арки шумят толи резина дубеет(летняя) толи х.з. приелось в общем будем клеить.

[kostroma]

Сообщение от СергейМДХ

На самом деле у меня тоже прошлой зимой был облом. У меня была вторая машина сузуки гранд витара. На неё я купил данлоп с шипами, который мне безумно понравился. Даже будучи почти всегда на заднем приводе у меня вообще проблем не возникало. Решил себе купить такую же резину на ситроен. Когда мне её одели, я думал, что у меня что-то сломалось. Гул был такой силы, что становилось страшно ехать... Решил, что надо делать шумку. Она, конечно, немного помогла, но гул сё равно остался. В итоге, то ли я привык, то ли немного прикаталась резина, но ездить стало возможно (правда гул всё равно был дикий). Почему так получилось - я до сих пор не знаю... На гранд витаре была полная тишина, а тут такое... Модель одинаковая... Я не думаю, что гранд витара образец по шумке...

Кто сказал что витара, образец по шумке,
Бред полный, у отца витара у меня ситроен, разницей в год делали шумку, все пустое, только на полу обеих машин, небольшие куски вибрухи.
Так вот у меня мешлин штатный 18, у отца вридж 16.
Недавно ездил на его, шумит как падла.
Единственное, двери так и не доделал. на витаре.
У тебя просто шипы, они и шумят, на зиму поставил бридж дмв3 16
У отца бридж дмв 2.

Так зимой, тише чем летом.
да еще, потому что у сузуки, постоянный полный привод, не отключаемый, поэтому он шумит.
Сузука громче полюбасу.
Что бы было тише, зделал себе на т4, жидкие подкрылки,(заодно скрытые полости, пролил антикором и днище.) стало тише.
Но не совсем, надо все равно шумку делать...
Можно зделать жидкие подкрылки, зашумить, сами подкрылки.
и прегающие к аркам примерно по см,30 куски днища реально будет тише.
Жид. под. на жип стоят 5200р. комплекс 8000 тыр + 5200р.
Реально надо делать, антикор, а то если снять задние подкрылки(там тряпка)
После года, и нашей зимы там, наблюдаются небольшие очаги корозии.
Можно самому, купить банку с жидкими подкрылкам (мастика) и замазать кистью. а скрытые полости расстопом.

---------- Добавлено в 00:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:14 ----------

Но если делать всю машину антикором, то дешевле зделать, в сервисе.
А вот жидкие подкрылки, дешевле купить банку от 1500 до 2500т.р.

[сергеев.а]

kostroma жидкие подкрылки как и антикор не помогут сильно...даже надев доп подкрылки с проклейкой толку поболее будут.. надо комплекс делать.. да и сузука бывает 3 дверная я ездил она не шумит.кстати у вас дизель а у дизеля весь моторный щит из салона проклеен другой более качественной шумкой(не войлок).

[Oleg L]

Соглашусь, жидкие подкрылки уменьшат только шум от камней, не так звонко будет. А в остальном это ни о чем. А на Аутах и клонах шумка арок не особо помогает вообще, не достаточная развязка колес от кузова. Конструктивная особенность, тут ничего не поделаешь. Поможет только полная шумка и то именно полная - металл отлично проводит звук, поэтому шум от колес распространяется практически по всему кузову (ослабляясь только на изгибах и сужениях расширениях (например на стойках)), такая уж физика процесса. Там где не будет зашумлено, оттуда звук и будет идти.

[Airborn]

Господа! Может продолжите обсуждать вопросы шумоизоляции в более профильной теме?
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=4338

[kostroma]

Сообщение от сергеев.а

kostroma жидкие подкрылки как и антикор не помогут сильно...даже надев доп подкрылки с проклейкой толку поболее будут.. надо комплекс делать.. да и сузука бывает 3 дверная я ездил она не шумит.кстати у вас дизель а у дизеля весь моторный щит из салона проклеен другой более качественной шумкой(не войлок).

Кто сказал что на дизельный делают по особенному???
Все тоже самое сам видел, да если по коду посмотреть,
Код один что на дизельный аут что и на бензин, так же и на ситро и пыжо.

[СергейМДХ]

Сообщение от kostroma

Кто сказал что витара, образец по шумке,
Бред полный, у отца витара у меня ситроен, разницей в год делали шумку, все пустое, только на полу обеих машин, небольшие куски вибрухи.
Так вот у меня мешлин штатный 18, у отца вридж 16.
Недавно ездил на его, шумит как падла.
Единственное, двери так и не доделал. на витаре.
У тебя просто шипы, они и шумят, на зиму поставил бридж дмв3 16
У отца бридж дмв 2.

Так зимой, тише чем летом.
да еще, потому что у сузуки, постоянный полный привод, не отключаемый, поэтому он шумит.
Сузука громче полюбасу.
Что бы было тише, зделал себе на т4, жидкие подкрылки,(заодно скрытые полости, пролил антикором и днище.) стало тише.
Но не совсем, надо все равно шумку делать...
Можно зделать жидкие подкрылки, зашумить, сами подкрылки.
и прегающие к аркам примерно по см,30 куски днища реально будет тише.
Жид. под. на жип стоят 5200р. комплекс 8000 тыр + 5200р.
Реально надо делать, антикор, а то если снять задние подкрылки(там тряпка)
После года, и нашей зимы там, наблюдаются небольшие очаги корозии.
Можно самому, купить банку с жидкими подкрылкам (мастика) и замазать кистью. а скрытые полости расстопом.

---------- Добавлено в 00:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:14 ----------

Но если делать всю машину антикором, то дешевле зделать, в сервисе.
А вот жидкие подкрылки, дешевле купить банку от 1500 до 2500т.р.

Вы меня не поняли...
Во-первых, у меня была ГВ предыдущего поколения, где полный привод можно было врубать только на скользком покрытии.
Во-вторых, на моей ГВ были ТОЧНО ТАКИЕ ЖЕ покрышки, как сейчас на ситроене. На ГВ была полная тишина, а на ситроене сейчас как буто самолёт взлетает... Вот я и удивился этому моменту, так как ГВ явно НЕ образец по шумоизоляции...

[сергеев.а]

Сообщение от kostroma

Кто сказал что на дизельный делают по особенному???
Все тоже самое сам видел, да если по коду посмотреть,
Код один что на дизельный аут что и на бензин, так же и на ситро и пыжо.

я сказал...и отвечаю за слова.дальше в проф теме..

[Уралец]

Здравствуйте всем

---------- Добавлено в 22:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:32 ----------

Купил Кроссер 22.12.2011 г. пробег 18500 км. Проблем никаких: капот не ржавеет, тормоза не скрипят, машина шумит не сильно, потому-что зимой стоит липосистема. Так что нравиться всё, но есть одна маленькая заноза. Я люблю видеть реальный расход своего пепелацца по топливу, а этот обнуляет показания через каждые 4 часа простоя. Помогите, если кто может, как сделать чтобы бортовой комп переключить из авто в ручной режим. Перепробовал всё: захожу, меняю, выключаю зажигание, включаю зажигание - ОНО ОПЯТЬ В АВТО. До Кроссера была Зафира, бортовой комп сказка - всё знает, всё может. Ну тут что-то с чем-то. Кстати про максимальную скорость - в августе, по дороге от родственников из Владимирской обл, где-то в Татарстане, 180 км/час - по спидометру, 177 км/час - по радару друзей из ГИБДД.

[Airborn]

Уралец, я себе выставил в БК - всё работает и не сбрасывает.


У меня поломка: из-за камня, что словил в лобовое осенью, перестал работать обогрев зоны покоя щёток. Камень прилетел как раз в нити обогрева.