[VladimirLev]

Небольшое дополнение, как от недавно прошедшего путь по ВАРИАНТУ №5. При пробеге 107 тыс выскочила ошибка P0431. Сканер MaxiScan с dx.com у меня всегда с собой, именно для таких случаев, чтобы понять, как дешевле дальше двигаться, своим ходом или полной погрузкой В тот же день вварили пламягасители, в моём случае, в штатные корпуса коллекторов. Ищите, везде есть мастера работающие с агроном и делающие таким образом. Кстати, фатального разрушения катализатора, в банке по который была ошибка, не обнаружено. Так, лёгкое углубление. А по которому ошибки не было имел большую степень выкрашивания. Но о спекании и речи не шло. Прокладки на выпускные коллекторы у меня не были припасены, только на впуск. Ничего, всё собрали. Свечи разом махнул и заслонку дроссельную освежил. Сначала, пытались встроить электронные обманки на лямбды, но они не завелись, давали ошибку P2253. Поменяли на другую пару - аналогично. Ошибка загорается со второго пуска стабильно. Обманки пошли в топку, поехал к ЁжикуПыху и прошили с отключением задних лямбд. А теперь ВАЖНАЯ ИНФО от Дмитрия: НЕ РАБОТАЮТ ЭЛЕКТРОННЫЕ ОБМАНКИ НА 3л МОТОРАХ! Только перепрошивка. Экономьте время, делайте сразу правильно.
Удачи!

[alex540]

Сообщение от VladimirLev

НЕ РАБОТАЮТ ЭЛЕКТРОННЫЕ ОБМАНКИ НА 3л МОТОРАХ!

Благополучно эксплуатирую эл. обманки примерно полгода. Ошибок нет. Изготавливал и устанавливал сам. Параметры сопротивления и конденсатора брал здесь на форуме.

[Макар Сандодзе]

VladimirLev
Скажите размер пламегасителей у Вас 100*100*57 ? Чье производство? Проверяли нержавейка или нет ?

[VladimirLev]

Сообщение от Макар Сандодзе

VladimirLev
Скажите размер пламегасителей у Вас 100*100*57 ? Чье производство? Проверяли нержавейка или нет ?

Размер гасителей - ровно по размерам внутреннего пространства коллекторов. Всё сработано мастерами, которые вырезали. Исходные материалы: нерж. труба, две кольца для её крепления в корпусе коллектора и сетка для гашения пламени. Трубу отрезали от куска, засверлили множеством отвестий, подгоняли по месту, вваривали в корпус коллектора, набивали сеткой и заваривали коллектор. Внешний вид и геометрия, соответственно, без изменений.
Сами материалы специальные, но чьего производства - я не интересовался.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от alex540

Благополучно эксплуатирую эл. обманки примерно полгода. Ошибок нет. Изготавливал и устанавливал сам. Параметры сопротивления и конденсатора брал здесь на форуме.

Сорри, "мопед не мой" , что мне Дмитрий сказал, то и написал. Возможно, схема гуляющая здесь рабочая.

Ещё вот что... задумался о продлении сроков службы катализаторов давно. Даже, начиная с 80 тыс, стал лить вместо систетики Mobil 5w40 вариант Mobil ESP Formula 5W-30. Никак не помогло. Всё равно, вырезать пришлось по факту ошибки. Так что слова про "...Mobil 1 ESP Formula 5W-30 было разработано экспертами компании для продления срока службы и поддержания эффективности систем снижения токсичности выхлопных газов бензиновых и дизельных легковых автомобилей." - походит на чистый маркетинг.
Можно было ограничиться Mobil x1 5W-30.