Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.01.2019, 20:15   #1
Iavaslublu
Вступаю в Клуб
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 18
По умолчанию Вопрос по работе вариатора

Добрый день форумчане! Заметил у себя периодически такую странность, при разгоне в районе 20-40 км в час наблюдается однократное падение оборотов. Т.е. разгоняюсь я на 2000 оборотах потом в какой-то момент (20-40 кмч)обороты падают на 1400 например и машина продолжает движение. Такое не всегда происходит и ощущение, будто машина перешла с 1 скорости сразу на 3 ( как бы на секунду ей стало тяжело). Сталкивался кто ? Раньше вроде такого не замечал, или не обращал внимания. P.S. аут 3 12 год, пробег около 60. Есть версия что это срабатывает блокировка гидротрансформатора, но насколько мне известно она происходит только на 40 км.ч. А падение оборотов замечены иногда и на меньших скоростях( например 25).
Iavaslublu вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.01.2019, 20:41   #2
PVladimirM
Старожил Клуба
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 877
По умолчанию Re: Вопрос по работе вариатора

Цитата:
Сообщение от Iavaslublu Посмотреть сообщение
Сталкивался кто ?
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=73901
PVladimirM вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.02.2019, 01:38   #3
Iavaslublu
Вступаю в Клуб
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 18
По умолчанию Re: Вопрос по работе вариатора

Дополню тему. После тщательного мониторинга CVTz50 заметил странность, блокировка ГТ происходит два раза, в интервал 0-20 и сразу отключается ( это и есть ощутимый провал) и после 40 км\ч ( это нормальная работа). Раньше преждевременного включение не наблюдал. И отпускание блокировки ГТ раньше всегда было после падения скорости ниже 40 км\ч. А сейчас бывает блок горит до 20 и ниже. Куда посоветуете копать ?
Iavaslublu вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.02.2019, 21:55   #4
WEGA
Бывалый
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 22
По умолчанию Re: Вопрос по работе вариатора

Вечер добрый.
Если провал только в том, что стрелка ушла вниз, а динамика разгона осталась, то всё нормально. Если нет, то смотреть состояние вариаторного масла. Если есть пыль, то пора на диагностику. У меня вместе с оборотами падала динамика и на 120 при малейшей нагрузке варик сбрасывал передачу с 6ой на 5ую.
WEGA вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.03.2019, 15:30   #5
Iavaslublu
Вступаю в Клуб
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 18
По умолчанию Re: Вопрос по работе вариатора

https://youtu.be/e5tqvjXMd8U Добавил видео. Чтоб понимали о чем я. У всех так ?
Iavaslublu вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.03.2019, 16:07   #6
_Alex
Опытный
 
Аватар для _Alex
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 2.0 CVT chip 4WD Intense+ 2019MY
Сообщений: 83
По умолчанию Re: Вопрос по работе вариатора

@Iavaslublu, Не обращал внимания,но есть небольшой пиночек при сбросе скорости в районе 20-30км/ч.Там какой-то резкий сброс оборотов происходит
_Alex вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 27.03.2019, 16:19   #7
Zorkon
Бывалый
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 48
По умолчанию Re: Вопрос по работе вариатора

Цитата:
Сообщение от Iavaslublu Посмотреть сообщение
https://youtu.be/e5tqvjXMd8U Добавил видео. Чтоб понимали о чем я. У всех так ?
Так и должно быть, это блокируется ГТ.
Zorkon вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.03.2019, 16:22   #8
Iavaslublu
Вступаю в Клуб
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 18
По умолчанию Re: Вопрос по работе вариатора

Цитата:
Сообщение от Zorkon Посмотреть сообщение
Так и должно быть, это блокируется ГТ.
Если судить по программе CVTz50 то блокировка происходит кратковременная, буквально импульс прошёл, загорелся блок, и потом снова погас до скорости 40. А конкретный блок происходит всегда на скорости ровно 40 км\ч.
Iavaslublu вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.03.2019, 17:37   #9
Zorkon
Бывалый
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 48
По умолчанию Re: Вопрос по работе вариатора

Блокировка может быть частичной, смотрите на давление подаваемое на блокировку ГТ. Блок загорается тогда, когда проскальзывание минимально, но если не горит - это не значит, что ее вообще нету.
Zorkon вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 22:58. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU