Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!

Важная информация


Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.08.2008, 01:01   #1
Student
Вступаю в Клуб
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2
Вопрос Японский истребитель превратился в черепаху

После 8 месяцев простоя на стоянке, мой истребитель просто отказался ехать. Ощущение как буд то унего не 240 лс, а 1 ишак. Поменял все расходники: масло в коробке и движке, воздушный и топлевный фильтра, свечи. На нейтрале давишь пидаль в пол, набирает всего 6,5 тыс об., даже до красной зоны не доходит. Ещё вопрос (незнаю как правельно называется, буду вырож своими словами), вакуумник с заслонкой на колектор и турбину стоит не шевельтся, шланг снимал, насосом пробовал качнуть двигается, может в нём дело? Если кто-то знает в чём причина? подскажите буду благодарен.
Student вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Японский Outlander XL - 10/2008 Fritz762 Airtrek - Отзывы 216 02.01.2012 19:54
как работает бортовой японский компьютер в Аир NeoNLexx Outlander - Эксплуатация и ремонт 3 30.08.2007 15:16

Текущее время: 04:33. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU