Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
STO

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Результаты опроса: Двигатель заклинил
до 100 ткм 14 1.50%
100 - 150 42 4.51%
150 - 200 33 3.54%
250 - 300 12 1.29%
300 - 350 6 0.64%
не было такой проблемы 825 88.52%
Голосовавшие: 932. Вы ещё не участвовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.05.2014, 08:48   #1
claude_84
Старожил Клуба
 
Аватар для claude_84
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,857
По умолчанию Стучат двигатели 6B31 (3.0 бензин) после 120 тыс. км.

Народ, пообщавшись со многими владельцами Аута 3.0 после того как у меня застучал двигатель на 140 тыс. км понял, что таких как я много. Только не можем понять причины, из-за чего стучат движки. Толи ресурс у них ограничен, то ли эксплуатируем их по полной. Перед тем как застучать, у всех одинковые симптомы - стучали гидрокомпенсаторы. У меня лично перед тем как застучать была поездка в Саратов, скрость на трассе была 150-160, но честно сказать не верю, что это было предпосылкой к даннгму к данной проблеме с двигателем
А вообще честно говоря сейчас я под сомнением, что делать. Заказал двигатель из Венгрии, естественно поставлю его на свой Аут, но что будет дальше, сколько он пройдет? стоитт ли продавать машину или продолжить ездить н анем, но если на нем ездить, то есть некоторая опаска, а вдруг снова застучит и лишний раз не пришпоришь его
На драйв.ру даже предлагают написать коллективное письмо в Мисубиши моторс, потому что таких как мы очень много

Последний раз редактировалось claude_84; 23.05.2014 в 08:54.
claude_84 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 23.05.2014, 08:53   #2
33r
ЗАБАНЕН
 
Имя: Николай
Авто: XL3.0 Teined Colt Speed Edition + Gialla Sportivo
Сообщений: 2,104
По умолчанию Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.

Цитата:
Сообщение от claude_84 Посмотреть сообщение
Народ, пообщавшись со многими владельцами Аута 3.0 после того как у меня застучал двигатель на 140 тыс. км
Сергей, причина (имхо) - установленное ГБО.

Добавлено через 58 секунд
Цитата:
Сообщение от claude_84 Посмотреть сообщение
А вообще честно говоря сейчас я под сомнением, что делать.
Снимать ГБО
33r вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.12.2015, 22:28   #3
Domovoj
Опытный
 
Аватар для Domovoj
 
Имя: DOMOVOJ
Авто: Outlander 2.4 MPI 4WD (Америкос)
Сообщений: 84
По умолчанию Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.

[QUOTE=33r;1693102]Сергей, причина (имхо) - установленное ГБО.

Добавлено через 58 секунд


Снимать ГБО

Чушь полная!!!
4 года катаюсь с ГБО на Ауте и никаких проблем!
До этого было ещё 2 машины с ГБО разных поколений, VW-Passat и Pontiac, тоже самое, никаких проблем!
Не стоит так критично высказываться по поводу ГБО...
В таких случаях приходит на ум поговорка: "Дай дураку *уй стеклянный, так он и *уй разобъёт и руки порежет!" Так и тут... Если человек не способен правильно эксплуатировать технику, то и новая машина у него проживёт не долго.
Domovoj вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.05.2014, 08:59   #4
claude_84
Старожил Клуба
 
Аватар для claude_84
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,857
По умолчанию Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.

Коль, у всех у кого были данные проблемы были без ГБО, у меня только у одного оно установлено и не в этом причина точно, потому что уже разбирались.

И насчет ГБО у меня на S500, установлено ГБО, машина прошла 300 тыс. и дай бог столько пройти каждой тачке)
claude_84 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 23.05.2014, 09:30   #5
VRX
Бывалый
 
Имя: Егор
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 40
По умолчанию Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.

У меня никакого ГБО не стоит, пробег 120 тыс, двигатель дал клина, заказал из Европы, вот жду теперь!
Буду ставить и продавать, потому что доверия теперь к данному авто нет!
VRX вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.05.2014, 09:37   #6
claude_84
Старожил Клуба
 
Аватар для claude_84
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,857
По умолчанию Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.

Цитата:
Сообщение от VRX Посмотреть сообщение
У меня никакого ГБО не стоит, пробег 120 тыс, двигатель дал клина, заказал из Европы, вот жду теперь!
Буду ставить и продавать, потому что доверия теперь к данному авто нет!
Аналогично, сам теперь на распутье и не знаю, что и купить. А у тебя какая эксплуатация была, какие симптомы, с чего все началось? А ты почему заказал из Европы, мой двигатель тоже едет из Венгрии
claude_84 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.05.2014, 09:42   #7
VRX
Бывалый
 
Имя: Егор
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 40
По умолчанию Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.

Цитата:
Сообщение от claude_84 Посмотреть сообщение
Аналогично, сам теперь на распутье и не знаю, что и купить. А у тебя какая эксплуатация была, какие симптомы, с чего все началось?
Это я с драйва))
Вот моя веселая история:
Все случилось примерно через 1000 км. после замены масла, машина тоже летала только в путь, и 180 и 200, и тут в один прекрасный день ни с того не с сего застучал гидрокомпенсатор, был такой трокот из под капота, причем стучал один ближний, но если было придать газку, то сразу все пропадало!
Потом через день как то в пути начал разгоняться, а машина больше 160 не едет, тапку в пол, пофиг, подъезжаю к дому, а она заглохла, обороты плавают, а то гляди заглохнет. Было поздно, заглушил, с утра завожу все норм, поехал в магаз, туда доехали нормально, обратно еду, чувствую машина начинает тупить, паркуюсь на обочину и она заглохла, завожу металический стук и она опять глохнет, в общем приехали!

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Crolik Посмотреть сообщение
Ужасы какие!
А причина стука/клина все-таки какая?
Просто так движки не клинят!
Как мне сказали, маслянный насос создавал маленькое давление, но достаточное, чтобы не загорелась лампа ошибки, но которого не хватало для двигателя на высоких оборотах!
Еще сказали может быть масло хреновое, вот думаю отдать на экспертизу!

Так что уважаемые мицубисиводы, если вдруг у Вас застучит гидрик, сразу глушите машину и в сервис! Чтобы не попасть на движок, учитесь на ошибках других!!! К сожалению наших!
VRX вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.05.2014, 09:49   #8
33r
ЗАБАНЕН
 
Имя: Николай
Авто: XL3.0 Teined Colt Speed Edition + Gialla Sportivo
Сообщений: 2,104
По умолчанию Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.

Цитата:
Сообщение от VRX Посмотреть сообщение
Еще сказали может быть масло хреновое, вот думаю отдать на экспертизу!
!
Что за масло залито было?
33r вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.05.2014, 09:51   #9
VRX
Бывалый
 
Имя: Егор
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 40
По умолчанию Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.

Цитата:
Сообщение от 33r Посмотреть сообщение
Что за масло залито было?
Мицубиси ойл - оригинальное из черной канистрочки!
Когда масло слили при разборе двигла, оно было по цвету как после 15 тыс пробега, а не как после 1000 пробега!
VRX вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.06.2014, 14:45   #10
Banderas
Вступаю в Клуб
 
Аватар для Banderas
 
Имя: Антон
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 18
По умолчанию Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.

Цитата:
Сообщение от VRX Посмотреть сообщение
Это я с драйва))
Вот моя веселая история:
Все случилось примерно через 1000 км. после замены масла, машина тоже летала только в путь, и 180 и 200, и тут в один прекрасный день ни с того не с сего застучал гидрокомпенсатор, был такой трокот из под капота, причем стучал один ближний, но если было придать газку, то сразу все пропадало!
Потом через день как то в пути начал разгоняться, а машина больше 160 не едет, тапку в пол, пофиг, подъезжаю к дому, а она заглохла, обороты плавают, а то гляди заглохнет. Было поздно, заглушил, с утра завожу все норм, поехал в магаз, туда доехали нормально, обратно еду, чувствую машина начинает тупить, паркуюсь на обочину и она заглохла, завожу металический стук и она опять глохнет, в общем приехали!

Добавлено через 4 минуты


Как мне сказали, маслянный насос создавал маленькое давление, но достаточное, чтобы не загорелась лампа ошибки, но которого не хватало для двигателя на высоких оборотах!
Еще сказали может быть масло хреновое, вот думаю отдать на экспертизу!

Так что уважаемые мицубисиводы, если вдруг у Вас застучит гидрик, сразу глушите машину и в сервис! Чтобы не попасть на движок, учитесь на ошибках других!!! К сожалению наших!

У меня провернуло вкладыши на 140000(( масло лил Mobil 1 (как у ОД), проблем небыло, масло движок не ел. Проехал киометров 210 на 110-140 км/ч и двигло заглохло на ходу(( перекурил, завел, стук в верхней части и обороты плавают(( проехал еще 100 км. на скорости 50-60 на оборотах в 1000 (на этих оборотах стука почти небыло). Итог: колено с вкладышами под замену((
Banderas вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.06.2014, 14:55   #11
YesYes
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
 
Аватар для YesYes
 
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,267
Сообщение

Цитата:
Сообщение от Banderas Посмотреть сообщение
У меня провернуло вкладыши на 140000((
Ну а причина то в чем??

Можно ли вообще написать развернуто, а не вообще.
По мне - если авто глохнет на ходу - то оно словило клина.
Что с перегревом то?? Что вскрытие про поршневую показало??
YesYes вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.05.2014, 09:36   #12
Crolik
Житель Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 261
По умолчанию Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.

Ужасы какие!
А причина стука/клина все-таки какая?
Просто так движки не клинят!
Crolik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.05.2014, 10:07   #13
claude_84
Старожил Клуба
 
Аватар для claude_84
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,857
По умолчанию Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.

А у меня Mobil 1 Super 3000 5W40, кстати после замены масла проехал 2000 км и также было очень черное и грязное
claude_84 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.05.2014, 10:35   #14
33r
ЗАБАНЕН
 
Имя: Николай
Авто: XL3.0 Teined Colt Speed Edition + Gialla Sportivo
Сообщений: 2,104
По умолчанию Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.

Цитата:
Сообщение от claude_84 Посмотреть сообщение
А у меня Mobil 1 Super 3000 5W40,
Зачем?...оно вообще по ILSAC не одобрено.
33r вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.05.2014, 10:39   #15
claude_84
Старожил Клуба
 
Аватар для claude_84
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,857
По умолчанию Re: Стучат двигателя 3.0 после 120 тыс. км.

Цитата:
Сообщение от 33r Посмотреть сообщение
Зачем?...оно вообще по ILSAC не одобрено.
ну т.е. нашлась причина стука движка!
claude_84 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
6b31

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 05:53. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU