Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Ins

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!

Важная информация


Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.05.2007, 01:53   #1
iPetroffich
Старожил Клуба
 
Аватар для iPetroffich
 
Имя: Иван
Авто: MMC EvoIX, MINI COOPER S
Сообщений: 1,345
По умолчанию

Стандатные размеры колес на Airtrek/Outlander
диски на 16" 6J ЕТ46, резина 215/60
диски на 17" 7J ЕТ38-40, резина 215/55, 225/50

ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ

Скрытый текст


Калькуляторы дисков, вбиваеш параметры стандартного диска и предполагаемой замены, смотриш разницу.
http://marksink.com/tire_wheel_offset/offset.html
http://www.willtheyfit.com/
http://www.autodisk.net.ua/pol14.html
http://spirit.fiord.ru/tyrecalc/

Калькулятор резины http://www.car-tyres.ru/

Таблица соответствия шин и дисков http://wheel.1000size.ru/new/about/t...iya_schin_i_d/

Здесь можете скачать перечни дисков многих производителей и моделей, упорядоченные по алфавиту, с весом и размерностью http://www.wheelweights.net/. Список периодично пополняется.

Cсылка по примерке колес на авто, с ценниками в япе https://www.fujicorporation.com/eng/...g/fitting.aspx
и еще одна http://www.andysautosport.com/wheels/
[свернуть]
Вылет диска ET – это расстояние от оси симметрии колеса до посадочной плоскости крепления диска к ступице колеса.





На Рисунке показана самая простая схема измерения ВЫЛЕТА диска с помощью линейки на плоской поверхности.
ET = a - b/2

Параметры ВЫЛЕТА в «ПОДБОРЕ ШИН И ДИСКОВ» указаны максимально точно, и составлены на основании каталогов заводов изготовителей дисков, а также опыта по примерке дисков на различные автомобили. Разброс значения ET по различным заводам изготовителям может отличаться на несколько миллиметров (до 6 миллиметров, а то и более) в зависимости от литейных форм, либо штампа фирмы изготовителя диска и рассчитываются фирмой изготовителем индивидуально для каждой модели автомашины. Поэтому не удивляйтесь если одна фирма рекомендует ET33 а другая ET 38 на одну и ту же автомашину.

При переходе со стального, как правило более узкого диска, на литой либо кованный более широкий диск размер вылета должен уменьшаться по формуле +0,5 дюйма = минус 6,5 миллиметра от ET, но это тоже не догма, опять не следует забывать об особенностях литьевых форм завода изготовителя. Бывает что ET вместо уменьшения увеличивается. Это мы старались учесть при создании «Подбора шин и дисков». Кстати при увеличении диаметра диска ET уменьшается не на 6,5 а на 2-3 миллиметра. По опыту вылет диска допускается уменьшать, но не в коем случае не увеличивать так как при увеличении диск углубляется в арку колеса и начнет упираться в суппорт (систему тормозов), а при уменьшении диск выдвигается наружу. Однако выдвигать до отрицательных вылетов тоже не всегда возможно так как колесо может начать задевать за крыло – все определяется конструктивными особенностями автомобиля, либо от настройки его подвески.
---
Коротко, чем больше вылет, тем глубже колесо уходит в арку, в глубь крыла.

FAQ для 90% автовладельцев!
Диски и резина измеряется в ДИАМЕТРАХ!

МАРКИРОВКА!!!

Скрытый текст


Давайте не будем походить на непонимающих и далёких людей и будем правильно писать маркировку Шин и Дисков!

Долго действовали на нервы фразы 15ый Радиус, 14го Радиуса и т.д.
но когда ведущий автопередачи по телеку сказал что диски у него 17го Радиуса, просто взбесило,

Собстно, что такое Радиус:
ru.wikipedia.org/wiki/%D0…0%D0%B4%D0%B8%D1%83%D1%81

Ра́диус (лат. radius — спица колеса, луч) — отрезок, соединяющий центр окружности (или сферы) с любой точкой, лежащей на окружности (или поверхности сферы), а также длина этого отрезка. Радиус составляет половину диаметра

Хотя все прекрасно знают, что и шины и диски и тормоза, всегда измеряют в Диаметрах!

Многих наверн просто смущает буква R в маркировке покрышки,
так вот:
ru.wikipedia.org

Пример: LT205/55R16 91V

LT (опционально) — функция шины (P — легковой автомобиль (Passenger car), LT — лёгкий грузовик (Light Truck), ST — прицеп (Special Trailer), T — временная (используется только для запасных шин)
205 — ширина профиля, мм
55 — отношение высоты профиля к ширине, %. Если не указан — считается равным 82 %.
R — шина имеет каркас радиального типа (если буквы нет — шина диагонального типа). Частая ошибка — R — принимают за букву радиуса. Возможные варианты: B — bias belt (борта шины сделаны из того же материала, что и протектор, езда на таких шинах жёсткая), D или не указан — диагональный тип каркаса.
16 — посадочный диаметр шины (соответствует диаметру обода диска), дюйм
91 — индекс нагрузки (на некоторых моделях в дополнение к этому может быть указана нагрузка в кг — Max load)
V — индекс скорости (определяется по таблице)

Отсюда можно легко понять, что R-означает Радиальный каркас, а не Радиус!

В радиальных шинах нити корда расположены вдоль радиуса колеса(как на схеме, позиция № 3). В диагональных шинах нити корда расположены под углом к радиусу колеса, нити соседних слоев перекрещиваются. Радиальные шины конструктивно более жесткие, вследствие чего обладают большим ресурсом, обладают стабильностью формы пятна контакта, меньшим сопротивлением качению, меньшим расходом топлива. Из-за возможности варьировать количество слоёв каркаса (в отличие от обязательно чётного количества в диагональных) и возможности снижения слойности, снижается общий вес шины, толщина каркаса. Это снижает разогрев шины при качении — увеличивается срок службы. Брекер и протектор так же легче высвобождают тепло — возможно увеличение толщины протектора и глубины его рисунка для улучшения проходимости по бездорожью. В связи с этим, в настоящее время, радиальные шины для легковых автомобилей практически полностью вытеснили диагональные.



У Дисков вообще писать буквы R глупо!
[свернуть]
МАРКИРОВКА ДИСКОВ

Скрытый текст


Например: 5,5Jx16H2 ET30 PCD: 5/112 d 66.6

5.5 — Ширина диска в дюймах.(B)

16 — Диаметр диска в дюймах (D)

5/112 — Количество болтов (или гаек) в нашем случае 5. Диаметр, на котором они расположены, называется PCD (Pitch Circle Diameter) и в нашем случае он равен 114,3 мм.

PCD — диаметр окружности центров крепёжных отверстий (измеряется в миллиметрах).
Отверстия крепления колеса располагаются на различных диаметрах с жестким позиционным допуском, по отношению к центральному отверстию.

При необходимости PCD — можно рассчитать, измерив расстояние между центрами дальних отверстий (это можно сделать обычной линейкой не снимая колеса с автомобиля):
— у дисков с 5 (пятью) крепёжными болтами (или гайками), для получения значения PCD, расстояние между центрами дальних отверстий нужно умножить на коэффициент 1.051.
— у дисков с 4 (четырьмя) крепёжными болтами (или гайками): значение PCD равно самому расстоянию между центрами дальних отверстий.

ET 30 — Вылет (или вынос) диска, измеряется в мм. и в нашем случае он равен 38 мм. Это расстояние между привалочной плоскостью колёсного диска (плоскость которой прижимается диск к ступице) и серединой ширины диска (при совпадении этих плоскостей вылет нулевой).

Немцы обозначают вылет ET (допустим, ET30 (мм), если его величина положительная, или ET-30, если отрицательная), французы — DEPORT, производители из других стран обычно пользуются английским OFFSET.

Вылет "положительный", если привалочная плоскость не переходит за воображаемую плоскость.
Вылет "отрицательный", если привалочная плоскость переходит через воображаемую плоскость
Чем размер вылета ближе к "0"-ю, тем колесо (визуально) дальше от кузова.

d 68 — Диаметр центрального отверстия, которое измеряется со стороны привалочной плоскости. Диаметр (DIA) измеряется в мм. и в нашем случае равен 68 мм.

J и H2 — символы, нужные больше специалистам. В J зашифрована информация о конструкции бортовых закраин обода (может быть JJ, JK, K или L). А H2 — это код конструкции хампов (hump) — кольцевых выступов на посадочных полках обода, служащих для надежного удержания бескамерной шины на диске (вариаций много: H, FH, AH…). Есть простой хамп Н, двойной Н2, плоский FH (Flat Hump), асимметричный AH (Asymmetric Hump), комбинированный CH (Combi Hump)… Иногда обходятся и без хампов;

hump — это небольшие выступы на поверхности диска, сделанные для бескамерной шины. В поворотах они улучшают фиксацию борта покрышки на диске, тем самым не допуская разгерметизацию колеса.
Многие производители легкосплавных дисков делают DIA большего диаметра, а для центровки на ступице используют переходные кольца.
[свернуть]

Последний раз редактировалось iPetroffich; 06.06.2011 в 16:18. Причина: Добавил про правильную маркировку. Убрал в спойлеры инфу, но нужно доработать
iPetroffich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
19 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 24.06.2008, 18:47   #136
vaskas
Бывалый
 
Аватар для vaskas
 
Авто: XC70 (XC90 не едет)
Сообщений: 28
По умолчанию Ответ: Совет по резине

Цитата:
Сообщение от Niki-Ickx Посмотреть сообщение
класс) серебро тоже хорошо смотрится....а диски литье?
спс
диски ковка МК VII 8,5*18 ET40, имхо лучшие колеса (минус только 1 -- цена)
vaskas вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.06.2008, 00:43   #137
Niki-Ickx
Житель Клуба
 
Аватар для Niki-Ickx
 
Имя: Никита
Авто: Audi S4
Сообщений: 438
По умолчанию Ответ: Совет по резине

Цитата:
Сообщение от vaskas Посмотреть сообщение
спс
диски ковка МК VII 8,5*18 ET40, имхо лучшие колеса (минус только 1 -- цена)
ковка рулит)
18 выглядит конечно очень круто, но лично для меня дороговато, с учетом ещё и того, что я часто попадаю с колесами, в смысле с резиной, а 17 все же более неприхотливые
Niki-Ickx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.06.2008, 10:20   #138
Александр_110_79
Опытный
 
Аватар для Александр_110_79
 
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 78
По умолчанию Ответ: Совет по резине

Цитата:
Сообщение от vaskas Посмотреть сообщение
Вот, кстати мои диски и резина (заодно и тормозилки новые чуток проглядывают )
сорри за кач-во - с телефона...
Блин, а я думал, что буду единственным на таких)))) Теперь нас . Если не секрет расскажи про тормоза какие, где делал, во что встали? Только перед или зад тоже?
Александр_110_79 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.06.2008, 12:13   #139
vaskas
Бывалый
 
Аватар для vaskas
 
Авто: XC70 (XC90 не едет)
Сообщений: 28
По умолчанию Ответ: Совет по резине

Цитата:
Сообщение от Александр_110_79 Посмотреть сообщение
Блин, а я думал, что буду единственным на таких)))) Теперь нас . Если не секрет расскажи про тормоза какие, где делал, во что встали? Только перед или зад тоже?
Не секрет, все так же как у Славы (машинки порш, диски перфоманс фрикшен от STI + скоба крепления кастом made + шланги goodridge + тормозуха MOTUL RBF 660 + колодки DS2500, брал там же, стоят столько же. Посмотри пож в теме про увеличение мощности и про тормоза...
только перед пока
vaskas вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.07.2008, 20:58   #140
logan5555
Старожил Клуба
 
Аватар для logan5555
 
Имя: Дмитрий
Авто: Oultander 2,4 Turbo, Porshe Cayenne Turbo, ММСColt
Сообщений: 1,137
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vaskas Посмотреть сообщение
Вот, кстати мои диски и резина (заодно и тормозилки новые чуток проглядывают )
сорри за кач-во - с телефона...
Во сколько если не секрет эта красота обошлась чьи суппорта и кто делал? (если конечно не секрет)

Не дочитал до конца и задал вопрос,только теперь вопрос цены волнует, сколько сие стоило?
logan5555 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.07.2008, 01:58   #141
Rusned
Житель Клуба
 
Аватар для Rusned
 
Имя: Константин
Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC
Сообщений: 317
По умолчанию Ответ: Совет по резине

Lopan555,

если понял где такое взять можно, подскажи плз!!!
Rusned вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.07.2008, 00:45   #142
vaskas
Бывалый
 
Аватар для vaskas
 
Авто: XC70 (XC90 не едет)
Сообщений: 28
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rusned Посмотреть сообщение
Lopan555,

если понял где такое взять можно, подскажи плз!!!
брал в спортеке
стоят...
как бы это сказать...
ценник для каждого персональный
позвони пож туда сам и спроси про комплект тормозов
тел есть в теме про увеличение мощности.

только я не уверен, что когда ты узнаешь ценник. желание поставить красненькие суппорта будет таким же сильным как и сейчас
к сожалению, стоят реально дорого! (впрочем, как и любые достоцные тормозилки...)

PS
наконец-то начал получать удовольствие от машинки...
баланс разгон-торможение теперь в норме!
даже я бы сказал, что еще сил 30-40 можно добавить
vaskas вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.07.2008, 23:21   #143
logan5555
Старожил Клуба
 
Аватар для logan5555
 
Имя: Дмитрий
Авто: Oultander 2,4 Turbo, Porshe Cayenne Turbo, ММСColt
Сообщений: 1,137
По умолчанию Ответ: Совет по резине

Цитата:
Сообщение от Rusned Посмотреть сообщение
Lopan555,

если понял где такое взять можно, подскажи плз!!!
Спортек 47 км МКАД внешнее кольцо, спроси у Данила т.89169044020, у него уже есть готовые решения . спасибо нашим ребятам-одноклубникам на них уже эту тему отработали
logan5555 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.07.2008, 03:39   #144
Zodchiy
Старожил Клуба
 
Аватар для Zodchiy
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 Тurbo and Outlander FOСUS III
Сообщений: 2,526
По умолчанию Ответ: Совет по резине

У Супербрейкс тоже есть готовое решение...и дешевле
За 4-хпоршневые с 330-м диском 54тр - полный комплект
Можно и шланги там взять(Vaskas кстати там и брал) 4800 - комплект на машину.
Вот и прайс: http://www.superbrakes.ru/JBT/Price/Price_JBT.html

Последний раз редактировалось Zodchiy; 12.07.2008 в 03:45. Причина: прайс добавил
Zodchiy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.07.2008, 11:51   #145
vaskas
Бывалый
 
Аватар для vaskas
 
Авто: XC70 (XC90 не едет)
Сообщений: 28
По умолчанию Ответ: Совет по резине

Цитата:
Сообщение от Zodchiy Посмотреть сообщение
У Супербрейкс тоже есть готовое решение...и дешевле
За 4-хпоршневые с 330-м диском 54тр - полный комплект
Можно и шланги там взять(Vaskas кстати там и брал) 4800 - комплект на машину.
Вот и прайс: http://www.superbrakes.ru/JBT/Price/Price_JBT.html

Да, в супербрейксе Антон - мега чел, очень адекватный - реально помог.
Шланги брал там - все вери гуд!!! Рекомендую.
vaskas вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.07.2008, 10:07   #146
alangm
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 5
По умолчанию Ответ: Совет по резине

Всем привет.Ваше мнение насчет такого размера 235 50 r17 и влезут ли на родные диски, если нет то какие нужны?
alangm вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.08.2008, 11:05   #147
logan5555
Старожил Клуба
 
Аватар для logan5555
 
Имя: Дмитрий
Авто: Oultander 2,4 Turbo, Porshe Cayenne Turbo, ММСColt
Сообщений: 1,137
По умолчанию Ответ: Совет по резине

Цитата:
Сообщение от alangm Посмотреть сообщение
Всем привет.Ваше мнение насчет такого размера 235 50 r17 и влезут ли на родные диски, если нет то какие нужны?
А вылет у тебя какой? У меня 235\55\17, только у дисков jj7,5 вылет (ЕТ) 35, не задевает не трет, кстати на WV Тигуан и FORD Куга тот же тазмер что и у меня, (а эти машинки думаю хорошим тиражем будут расходиться , очереди на них аж на 2009г уже) так что проблем с резиной не будет
logan5555 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.01.2009, 15:43   #148
RAIBEK
Старожил Клуба
 
Аватар для RAIBEK
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 790
По умолчанию размер имеет значение

Товарищи а у кого нить стоят 15" колеса? или 16 на стоке родные? не кто не ставил?просто хочется чуть мягче ссделать его.....
RAIBEK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.01.2009, 17:24   #149
trek696
Старожил Клуба
 
Аватар для trek696
 
Имя: Игорь
Авто: Airtrek2.0 Turbo
Сообщений: 1,367
По умолчанию Ответ: размер имеет значение

Bear13 - ставит штампованные 15-е диски (точно не скажу вроде с Волги) на зиму.
Мягче хочешь за счет высоты резины? Рисковано, где-нибудь на повороте подломиться покрышка может, да и сорвать с диска может.
trek696 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.01.2009, 18:19   #150
sosedrvr
Старожил Клуба
 
Аватар для sosedrvr
 
Имя: Серж
Авто: RVR SG X3 2.0t '98
Сообщений: 1,054
По умолчанию Ответ: размер имеет значение

это какой профиль то быть должен, что б он подломился?
делитесь грибосами!
sosedrvr вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Резина и диски в Екб DimaZ Клубные скидки в Екатеринбурге 287 02.04.2013 19:04
диски+резина R16 FTOTURBO Outlander/Airtrek - колеса/шины/диски 8 29.09.2011 22:47

Текущее время: 05:45. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU