Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
BLOCK-СЕРВИС

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!

Важная информация


Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.05.2007, 01:53   #1
iPetroffich
Старожил Клуба
 
Аватар для iPetroffich
 
Имя: Иван
Авто: MMC EvoIX, MINI COOPER S
Сообщений: 1,345
По умолчанию

Стандатные размеры колес на Airtrek/Outlander
диски на 16" 6J ЕТ46, резина 215/60
диски на 17" 7J ЕТ38-40, резина 215/55, 225/50

ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ

Скрытый текст


Калькуляторы дисков, вбиваеш параметры стандартного диска и предполагаемой замены, смотриш разницу.
http://marksink.com/tire_wheel_offset/offset.html
http://www.willtheyfit.com/
http://www.autodisk.net.ua/pol14.html
http://spirit.fiord.ru/tyrecalc/

Калькулятор резины http://www.car-tyres.ru/

Таблица соответствия шин и дисков http://wheel.1000size.ru/new/about/t...iya_schin_i_d/

Здесь можете скачать перечни дисков многих производителей и моделей, упорядоченные по алфавиту, с весом и размерностью http://www.wheelweights.net/. Список периодично пополняется.

Cсылка по примерке колес на авто, с ценниками в япе https://www.fujicorporation.com/eng/...g/fitting.aspx
и еще одна http://www.andysautosport.com/wheels/
[свернуть]
Вылет диска ET – это расстояние от оси симметрии колеса до посадочной плоскости крепления диска к ступице колеса.





На Рисунке показана самая простая схема измерения ВЫЛЕТА диска с помощью линейки на плоской поверхности.
ET = a - b/2

Параметры ВЫЛЕТА в «ПОДБОРЕ ШИН И ДИСКОВ» указаны максимально точно, и составлены на основании каталогов заводов изготовителей дисков, а также опыта по примерке дисков на различные автомобили. Разброс значения ET по различным заводам изготовителям может отличаться на несколько миллиметров (до 6 миллиметров, а то и более) в зависимости от литейных форм, либо штампа фирмы изготовителя диска и рассчитываются фирмой изготовителем индивидуально для каждой модели автомашины. Поэтому не удивляйтесь если одна фирма рекомендует ET33 а другая ET 38 на одну и ту же автомашину.

При переходе со стального, как правило более узкого диска, на литой либо кованный более широкий диск размер вылета должен уменьшаться по формуле +0,5 дюйма = минус 6,5 миллиметра от ET, но это тоже не догма, опять не следует забывать об особенностях литьевых форм завода изготовителя. Бывает что ET вместо уменьшения увеличивается. Это мы старались учесть при создании «Подбора шин и дисков». Кстати при увеличении диаметра диска ET уменьшается не на 6,5 а на 2-3 миллиметра. По опыту вылет диска допускается уменьшать, но не в коем случае не увеличивать так как при увеличении диск углубляется в арку колеса и начнет упираться в суппорт (систему тормозов), а при уменьшении диск выдвигается наружу. Однако выдвигать до отрицательных вылетов тоже не всегда возможно так как колесо может начать задевать за крыло – все определяется конструктивными особенностями автомобиля, либо от настройки его подвески.
---
Коротко, чем больше вылет, тем глубже колесо уходит в арку, в глубь крыла.

FAQ для 90% автовладельцев!
Диски и резина измеряется в ДИАМЕТРАХ!

МАРКИРОВКА!!!

Скрытый текст


Давайте не будем походить на непонимающих и далёких людей и будем правильно писать маркировку Шин и Дисков!

Долго действовали на нервы фразы 15ый Радиус, 14го Радиуса и т.д.
но когда ведущий автопередачи по телеку сказал что диски у него 17го Радиуса, просто взбесило,

Собстно, что такое Радиус:
ru.wikipedia.org/wiki/%D0…0%D0%B4%D0%B8%D1%83%D1%81

Ра́диус (лат. radius — спица колеса, луч) — отрезок, соединяющий центр окружности (или сферы) с любой точкой, лежащей на окружности (или поверхности сферы), а также длина этого отрезка. Радиус составляет половину диаметра

Хотя все прекрасно знают, что и шины и диски и тормоза, всегда измеряют в Диаметрах!

Многих наверн просто смущает буква R в маркировке покрышки,
так вот:
ru.wikipedia.org

Пример: LT205/55R16 91V

LT (опционально) — функция шины (P — легковой автомобиль (Passenger car), LT — лёгкий грузовик (Light Truck), ST — прицеп (Special Trailer), T — временная (используется только для запасных шин)
205 — ширина профиля, мм
55 — отношение высоты профиля к ширине, %. Если не указан — считается равным 82 %.
R — шина имеет каркас радиального типа (если буквы нет — шина диагонального типа). Частая ошибка — R — принимают за букву радиуса. Возможные варианты: B — bias belt (борта шины сделаны из того же материала, что и протектор, езда на таких шинах жёсткая), D или не указан — диагональный тип каркаса.
16 — посадочный диаметр шины (соответствует диаметру обода диска), дюйм
91 — индекс нагрузки (на некоторых моделях в дополнение к этому может быть указана нагрузка в кг — Max load)
V — индекс скорости (определяется по таблице)

Отсюда можно легко понять, что R-означает Радиальный каркас, а не Радиус!

В радиальных шинах нити корда расположены вдоль радиуса колеса(как на схеме, позиция № 3). В диагональных шинах нити корда расположены под углом к радиусу колеса, нити соседних слоев перекрещиваются. Радиальные шины конструктивно более жесткие, вследствие чего обладают большим ресурсом, обладают стабильностью формы пятна контакта, меньшим сопротивлением качению, меньшим расходом топлива. Из-за возможности варьировать количество слоёв каркаса (в отличие от обязательно чётного количества в диагональных) и возможности снижения слойности, снижается общий вес шины, толщина каркаса. Это снижает разогрев шины при качении — увеличивается срок службы. Брекер и протектор так же легче высвобождают тепло — возможно увеличение толщины протектора и глубины его рисунка для улучшения проходимости по бездорожью. В связи с этим, в настоящее время, радиальные шины для легковых автомобилей практически полностью вытеснили диагональные.



У Дисков вообще писать буквы R глупо!
[свернуть]
МАРКИРОВКА ДИСКОВ

Скрытый текст


Например: 5,5Jx16H2 ET30 PCD: 5/112 d 66.6

5.5 — Ширина диска в дюймах.(B)

16 — Диаметр диска в дюймах (D)

5/112 — Количество болтов (или гаек) в нашем случае 5. Диаметр, на котором они расположены, называется PCD (Pitch Circle Diameter) и в нашем случае он равен 114,3 мм.

PCD — диаметр окружности центров крепёжных отверстий (измеряется в миллиметрах).
Отверстия крепления колеса располагаются на различных диаметрах с жестким позиционным допуском, по отношению к центральному отверстию.

При необходимости PCD — можно рассчитать, измерив расстояние между центрами дальних отверстий (это можно сделать обычной линейкой не снимая колеса с автомобиля):
— у дисков с 5 (пятью) крепёжными болтами (или гайками), для получения значения PCD, расстояние между центрами дальних отверстий нужно умножить на коэффициент 1.051.
— у дисков с 4 (четырьмя) крепёжными болтами (или гайками): значение PCD равно самому расстоянию между центрами дальних отверстий.

ET 30 — Вылет (или вынос) диска, измеряется в мм. и в нашем случае он равен 38 мм. Это расстояние между привалочной плоскостью колёсного диска (плоскость которой прижимается диск к ступице) и серединой ширины диска (при совпадении этих плоскостей вылет нулевой).

Немцы обозначают вылет ET (допустим, ET30 (мм), если его величина положительная, или ET-30, если отрицательная), французы — DEPORT, производители из других стран обычно пользуются английским OFFSET.

Вылет "положительный", если привалочная плоскость не переходит за воображаемую плоскость.
Вылет "отрицательный", если привалочная плоскость переходит через воображаемую плоскость
Чем размер вылета ближе к "0"-ю, тем колесо (визуально) дальше от кузова.

d 68 — Диаметр центрального отверстия, которое измеряется со стороны привалочной плоскости. Диаметр (DIA) измеряется в мм. и в нашем случае равен 68 мм.

J и H2 — символы, нужные больше специалистам. В J зашифрована информация о конструкции бортовых закраин обода (может быть JJ, JK, K или L). А H2 — это код конструкции хампов (hump) — кольцевых выступов на посадочных полках обода, служащих для надежного удержания бескамерной шины на диске (вариаций много: H, FH, AH…). Есть простой хамп Н, двойной Н2, плоский FH (Flat Hump), асимметричный AH (Asymmetric Hump), комбинированный CH (Combi Hump)… Иногда обходятся и без хампов;

hump — это небольшие выступы на поверхности диска, сделанные для бескамерной шины. В поворотах они улучшают фиксацию борта покрышки на диске, тем самым не допуская разгерметизацию колеса.
Многие производители легкосплавных дисков делают DIA большего диаметра, а для центровки на ступице используют переходные кольца.
[свернуть]

Последний раз редактировалось iPetroffich; 06.06.2011 в 16:18. Причина: Добавил про правильную маркировку. Убрал в спойлеры инфу, но нужно доработать
iPetroffich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
19 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 09.03.2009, 10:23   #196
shvondior
Временно никто
 
Авто: ММС Airtrek Turbo RalliArt
Сообщений: 199
По умолчанию Re: Диски и резина на Airtrek

Бэрик
ага 18, только вот с резиной не определился, хочу либо 275/40 либо 255/45
shvondior вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.03.2009, 10:55   #197
Бэрик
Житель Клуба
 
Аватар для Бэрик
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 320
По умолчанию Re: Диски и резина на Airtrek

275 на 40 думаю перебор , слишком широко , цеплять не будут ?
255/45 имхо в самый раз , меньше колейности будет ощущаться встанут хорошо и помягче
Бэрик вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.03.2009, 12:07   #198
AirtrekTurbioR
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Диски и резина на Airtrek

255/45 это уже лишнего,цеплять будет,а колейность и на 245 уже не слабо ощущается!!!
  Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.03.2009, 15:33   #199
shvondior
Временно никто
 
Авто: ММС Airtrek Turbo RalliArt
Сообщений: 199
По умолчанию Re: Диски и резина на Airtrek

на фото резина 265/40, специально проверял с вывернутыми колёсами - всё гуд
я тоже больше склоняюсь к 255/45, она на 1 см уже и 1 см выше чем 265/40.
Цеплять не должно - проверял - запас нормальный
shvondior вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.03.2009, 14:58   #200
Kenny
Житель Клуба
 
Аватар для Kenny
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 118
По умолчанию Re: Диски и резина

Задолбался я вас читать! (без обид) но все хотят одного и тогоже радиус побольше, профиль поменьше! я желаю абсолютно другого! Внимание вопрос! На родные 16, какой можно самый большой профиль поставить чтобы все ок было, ниче не цепляло, однако и машина приподнялась! ща 215х60х16
Kenny вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.03.2009, 15:56   #201
тигра
Житель Клуба
 
Аватар для тигра
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 165
По умолчанию Re: Диски и резина

арки распилии резину изкого давления нериального профиля Х.З,скока дюймоввроде везде асфальт.....
тигра вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.03.2009, 16:16   #202
Kenny
Житель Клуба
 
Аватар для Kenny
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 118
По умолчанию Re: Диски и резина

как всегда непонято!
с "дуру, можно и х.й сломать" я же говорю про то, как машина будет себя вести на 16 при 70 профиле! не изменится ли устойчивость и все дела.. Особенно хочу поставить такую резину с белыми надписями побокам очень нравится мне...
Kenny вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.03.2009, 16:52   #203
AntonKonkov
Житель Клуба
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 16
По умолчанию Re: Диски и резина

225/60 R16 и 215/65 R16, а белые надписи - возьми у подруги лак для ногтей белый и сам обвели надписи на резине(так в начале 90-х все чуркабесы делали, в простонародии ара-тюнинг назывется)!
а если тебе приподнять машину просто надо - поставь стойки от аутлендера KYB в круг - выйдет дешевле чем комплект новой резины!
AntonKonkov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.03.2009, 19:33   #204
тигра
Житель Клуба
 
Аватар для тигра
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 165
По умолчанию Re: Диски и резина

плохо будет себя машина вести...сильно гнуться будет

---------- Добавлено в 19:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:31 ----------

кену ты зачем турбу купил?чтоб из нее уазик вездеход сделать
тигра вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.03.2009, 09:44   #205
shvondior
Временно никто
 
Авто: ММС Airtrek Turbo RalliArt
Сообщений: 199
По умолчанию Re: Диски и резина

to Kenny

тигра
+1

На таких бубликах в поворотах на скорости кренить будет буть здоров!ИМХО 215/70 R16 - невлезут, точнее влезть- влезут, но шаркать при поворотах точно будут
shvondior вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.03.2009, 10:43   #206
AlexeiM
Бывалый
 
Аватар для AlexeiM
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 25
По умолчанию Re: Диски и резина

У меня стояли 215/65/16. Шоркали при полном выверте колеса и когда машина была в раскаряк. Вопросов нет, что чем выше профиль, тем мягче, но с нашими пони под капотом хочеться поездить с шиком, а с таким профилем в повороте как бегемот себя машина ведёт. В хороший поворот почти всегда входил со скоростью ниже 100, а потом приходилось на гашетку жать, чтобы снова наращивать преимущество. Это однако моё мнение. Если именно есть желание очень мягко ездить, то поможет замена стоек на аутовские и колёса 225/60/16 или 215/65/16, но не больше.
AlexeiM вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.03.2009, 14:03   #207
shvondior
Временно никто
 
Авто: ММС Airtrek Turbo RalliArt
Сообщений: 199
По умолчанию Re: Диски и резина

AlexeiM
очень странно, но у меня такой же размер 215/65 R16 и ниче нигде не трёт может у тебя стойки с пружинами подустали?
shvondior вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.03.2009, 14:14   #208
AlexeiM
Бывалый
 
Аватар для AlexeiM
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 25
По умолчанию Re: Диски и резина

Трёт когда машина перекошена. На ровной поверхности не трёт. Хотя и по поводу пружин со стойками спорить не буду. Вот теплее станет заменю их. Уже прибарахлился.
AlexeiM вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.03.2009, 14:34   #209
trek696
Старожил Клуба
 
Аватар для trek696
 
Имя: Игорь
Авто: Airtrek2.0 Turbo
Сообщений: 1,367
По умолчанию Re: Диски и резина

215/65 R16 у меня зимняя резина такойже размер стояла, стойки сток, вообще не терла.
прибарахлился - стойки тейн?
trek696 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.03.2009, 14:41   #210
AlexeiM
Бывалый
 
Аватар для AlexeiM
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 25
По умолчанию Re: Диски и резина

Да, у Петровича купил.

Скоро ещё диски прибудут Slik L703 белые.
AlexeiM вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Резина и диски в Екб DimaZ Клубные скидки в Екатеринбурге 287 02.04.2013 19:04
диски+резина R16 FTOTURBO Outlander/Airtrek - колеса/шины/диски 8 29.09.2011 22:47

Текущее время: 05:38. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU