Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
BLOCK-СЕРВИС

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!

Важная информация


Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.05.2007, 01:53   #1
iPetroffich
Старожил Клуба
 
Аватар для iPetroffich
 
Имя: Иван
Авто: MMC EvoIX, MINI COOPER S
Сообщений: 1,345
По умолчанию

Стандатные размеры колес на Airtrek/Outlander
диски на 16" 6J ЕТ46, резина 215/60
диски на 17" 7J ЕТ38-40, резина 215/55, 225/50

ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ

Скрытый текст


Калькуляторы дисков, вбиваеш параметры стандартного диска и предполагаемой замены, смотриш разницу.
http://marksink.com/tire_wheel_offset/offset.html
http://www.willtheyfit.com/
http://www.autodisk.net.ua/pol14.html
http://spirit.fiord.ru/tyrecalc/

Калькулятор резины http://www.car-tyres.ru/

Таблица соответствия шин и дисков http://wheel.1000size.ru/new/about/t...iya_schin_i_d/

Здесь можете скачать перечни дисков многих производителей и моделей, упорядоченные по алфавиту, с весом и размерностью http://www.wheelweights.net/. Список периодично пополняется.

Cсылка по примерке колес на авто, с ценниками в япе https://www.fujicorporation.com/eng/...g/fitting.aspx
и еще одна http://www.andysautosport.com/wheels/
[свернуть]
Вылет диска ET – это расстояние от оси симметрии колеса до посадочной плоскости крепления диска к ступице колеса.





На Рисунке показана самая простая схема измерения ВЫЛЕТА диска с помощью линейки на плоской поверхности.
ET = a - b/2

Параметры ВЫЛЕТА в «ПОДБОРЕ ШИН И ДИСКОВ» указаны максимально точно, и составлены на основании каталогов заводов изготовителей дисков, а также опыта по примерке дисков на различные автомобили. Разброс значения ET по различным заводам изготовителям может отличаться на несколько миллиметров (до 6 миллиметров, а то и более) в зависимости от литейных форм, либо штампа фирмы изготовителя диска и рассчитываются фирмой изготовителем индивидуально для каждой модели автомашины. Поэтому не удивляйтесь если одна фирма рекомендует ET33 а другая ET 38 на одну и ту же автомашину.

При переходе со стального, как правило более узкого диска, на литой либо кованный более широкий диск размер вылета должен уменьшаться по формуле +0,5 дюйма = минус 6,5 миллиметра от ET, но это тоже не догма, опять не следует забывать об особенностях литьевых форм завода изготовителя. Бывает что ET вместо уменьшения увеличивается. Это мы старались учесть при создании «Подбора шин и дисков». Кстати при увеличении диаметра диска ET уменьшается не на 6,5 а на 2-3 миллиметра. По опыту вылет диска допускается уменьшать, но не в коем случае не увеличивать так как при увеличении диск углубляется в арку колеса и начнет упираться в суппорт (систему тормозов), а при уменьшении диск выдвигается наружу. Однако выдвигать до отрицательных вылетов тоже не всегда возможно так как колесо может начать задевать за крыло – все определяется конструктивными особенностями автомобиля, либо от настройки его подвески.
---
Коротко, чем больше вылет, тем глубже колесо уходит в арку, в глубь крыла.

FAQ для 90% автовладельцев!
Диски и резина измеряется в ДИАМЕТРАХ!

МАРКИРОВКА!!!

Скрытый текст


Давайте не будем походить на непонимающих и далёких людей и будем правильно писать маркировку Шин и Дисков!

Долго действовали на нервы фразы 15ый Радиус, 14го Радиуса и т.д.
но когда ведущий автопередачи по телеку сказал что диски у него 17го Радиуса, просто взбесило,

Собстно, что такое Радиус:
ru.wikipedia.org/wiki/%D0…0%D0%B4%D0%B8%D1%83%D1%81

Ра́диус (лат. radius — спица колеса, луч) — отрезок, соединяющий центр окружности (или сферы) с любой точкой, лежащей на окружности (или поверхности сферы), а также длина этого отрезка. Радиус составляет половину диаметра

Хотя все прекрасно знают, что и шины и диски и тормоза, всегда измеряют в Диаметрах!

Многих наверн просто смущает буква R в маркировке покрышки,
так вот:
ru.wikipedia.org

Пример: LT205/55R16 91V

LT (опционально) — функция шины (P — легковой автомобиль (Passenger car), LT — лёгкий грузовик (Light Truck), ST — прицеп (Special Trailer), T — временная (используется только для запасных шин)
205 — ширина профиля, мм
55 — отношение высоты профиля к ширине, %. Если не указан — считается равным 82 %.
R — шина имеет каркас радиального типа (если буквы нет — шина диагонального типа). Частая ошибка — R — принимают за букву радиуса. Возможные варианты: B — bias belt (борта шины сделаны из того же материала, что и протектор, езда на таких шинах жёсткая), D или не указан — диагональный тип каркаса.
16 — посадочный диаметр шины (соответствует диаметру обода диска), дюйм
91 — индекс нагрузки (на некоторых моделях в дополнение к этому может быть указана нагрузка в кг — Max load)
V — индекс скорости (определяется по таблице)

Отсюда можно легко понять, что R-означает Радиальный каркас, а не Радиус!

В радиальных шинах нити корда расположены вдоль радиуса колеса(как на схеме, позиция № 3). В диагональных шинах нити корда расположены под углом к радиусу колеса, нити соседних слоев перекрещиваются. Радиальные шины конструктивно более жесткие, вследствие чего обладают большим ресурсом, обладают стабильностью формы пятна контакта, меньшим сопротивлением качению, меньшим расходом топлива. Из-за возможности варьировать количество слоёв каркаса (в отличие от обязательно чётного количества в диагональных) и возможности снижения слойности, снижается общий вес шины, толщина каркаса. Это снижает разогрев шины при качении — увеличивается срок службы. Брекер и протектор так же легче высвобождают тепло — возможно увеличение толщины протектора и глубины его рисунка для улучшения проходимости по бездорожью. В связи с этим, в настоящее время, радиальные шины для легковых автомобилей практически полностью вытеснили диагональные.



У Дисков вообще писать буквы R глупо!
[свернуть]
МАРКИРОВКА ДИСКОВ

Скрытый текст


Например: 5,5Jx16H2 ET30 PCD: 5/112 d 66.6

5.5 — Ширина диска в дюймах.(B)

16 — Диаметр диска в дюймах (D)

5/112 — Количество болтов (или гаек) в нашем случае 5. Диаметр, на котором они расположены, называется PCD (Pitch Circle Diameter) и в нашем случае он равен 114,3 мм.

PCD — диаметр окружности центров крепёжных отверстий (измеряется в миллиметрах).
Отверстия крепления колеса располагаются на различных диаметрах с жестким позиционным допуском, по отношению к центральному отверстию.

При необходимости PCD — можно рассчитать, измерив расстояние между центрами дальних отверстий (это можно сделать обычной линейкой не снимая колеса с автомобиля):
— у дисков с 5 (пятью) крепёжными болтами (или гайками), для получения значения PCD, расстояние между центрами дальних отверстий нужно умножить на коэффициент 1.051.
— у дисков с 4 (четырьмя) крепёжными болтами (или гайками): значение PCD равно самому расстоянию между центрами дальних отверстий.

ET 30 — Вылет (или вынос) диска, измеряется в мм. и в нашем случае он равен 38 мм. Это расстояние между привалочной плоскостью колёсного диска (плоскость которой прижимается диск к ступице) и серединой ширины диска (при совпадении этих плоскостей вылет нулевой).

Немцы обозначают вылет ET (допустим, ET30 (мм), если его величина положительная, или ET-30, если отрицательная), французы — DEPORT, производители из других стран обычно пользуются английским OFFSET.

Вылет "положительный", если привалочная плоскость не переходит за воображаемую плоскость.
Вылет "отрицательный", если привалочная плоскость переходит через воображаемую плоскость
Чем размер вылета ближе к "0"-ю, тем колесо (визуально) дальше от кузова.

d 68 — Диаметр центрального отверстия, которое измеряется со стороны привалочной плоскости. Диаметр (DIA) измеряется в мм. и в нашем случае равен 68 мм.

J и H2 — символы, нужные больше специалистам. В J зашифрована информация о конструкции бортовых закраин обода (может быть JJ, JK, K или L). А H2 — это код конструкции хампов (hump) — кольцевых выступов на посадочных полках обода, служащих для надежного удержания бескамерной шины на диске (вариаций много: H, FH, AH…). Есть простой хамп Н, двойной Н2, плоский FH (Flat Hump), асимметричный AH (Asymmetric Hump), комбинированный CH (Combi Hump)… Иногда обходятся и без хампов;

hump — это небольшие выступы на поверхности диска, сделанные для бескамерной шины. В поворотах они улучшают фиксацию борта покрышки на диске, тем самым не допуская разгерметизацию колеса.
Многие производители легкосплавных дисков делают DIA большего диаметра, а для центровки на ступице используют переходные кольца.
[свернуть]

Последний раз редактировалось iPetroffich; 06.06.2011 в 16:18. Причина: Добавил про правильную маркировку. Убрал в спойлеры инфу, но нужно доработать
iPetroffich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
19 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 27.05.2008, 03:47   #121
Zodchiy
Старожил Клуба
 
Аватар для Zodchiy
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 Тurbo and Outlander FOСUS III
Сообщений: 2,526
По умолчанию Ответ: Совет по резине

Цитата:
Сообщение от logan5555 Посмотреть сообщение
нет не смогу Вас поправить я их уже продал
А что Леонид и Читы? Не доступен?
Может тоже сфоткает маркировочку и выложит(или хотя бы напишет).
Интересно даже,может и с 46-м вылетом бывают 17-е
Zodchiy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.06.2008, 10:20   #122
Fritz762
Старожил Клуба
 
Аватар для Fritz762
 
Имя: 7.62
Авто: ТЛК 200
Сообщений: 3,193
По умолчанию Ответ: Совет по резине

Цитата:
Сообщение от Fritz762 Посмотреть сообщение
10 марта 2005 года на автомобиле Porsche Cayenne Turbo был установлен новый мировой рекорд скорости 308,435 км/ч. На автомобиле были установлены шины Toyo Proxes ST 295/30R22.
Видел у нас уже 2 "черепа" с этой резиной.
Зачетно выглядит, особенно уже отшлифованая.
Видать после рекорда она в стандарте на черепа идет?

А что Вы турбо-братья на такой не ездите?
Fritz762 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.06.2008, 00:20   #123
Niki-Ickx
Житель Клуба
 
Аватар для Niki-Ickx
 
Имя: Никита
Авто: Audi S4
Сообщений: 438
По умолчанию Ответ: Совет по резине

взял кованые 17 радиус, резину оставил старую, Пирелли П7. впечатления через край) диск оказался очень легкий, всего 6.5 кг, в сравнении со штатным кажется чуть ли не в 2 раза легче) руль стал намного более тугой чтоли, более информативный, вобщем для тех кто любит погонять - самое оно) не гнался за большим диаметром, на мой взгляд это ни к чему, если только внешне прикольней выглядит... но намного менее практично. короче ковка рулит
Niki-Ickx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.06.2008, 07:20   #124
slavkin.mobile
Старожил Клуба
 
Авто: Аутлендер
Сообщений: 622
По умолчанию Ответ: Совет по резине

Цитата:
Сообщение от Niki-Ickx Посмотреть сообщение
взял кованые 17 радиус, резину оставил старую, Пирелли П7. впечатления через край) диск оказался очень легкий, всего 6.5 кг, в сравнении со штатным кажется чуть ли не в 2 раза легче) руль стал намного более тугой чтоли, более информативный, вобщем для тех кто любит погонять - самое оно) не гнался за большим диаметром, на мой взгляд это ни к чему, если только внешне прикольней выглядит... но намного менее практично. короче ковка рулит
Фоты давай!
slavkin.mobile вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.06.2008, 19:27   #125
Niki-Ickx
Житель Клуба
 
Аватар для Niki-Ickx
 
Имя: Никита
Авто: Audi S4
Сообщений: 438
По умолчанию Ответ: Совет по резине

разобрался.
Миниатюры
Фото-0009c.jpg   Фото-0013c.jpg   Фото-0016c.jpg   Фото-0014c2wp2.jpg  
Niki-Ickx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.06.2008, 01:45   #126
slavkin.mobile
Старожил Клуба
 
Авто: Аутлендер
Сообщений: 622
По умолчанию Ответ: Совет по резине

Цитата:
Сообщение от Niki-Ickx Посмотреть сообщение
разобрался.
А диски белые? Надо теперь белых полосок нарисовать на кузове - чтобы совсем красиво было

ВСМПО?

У тя разве тонированная была?
slavkin.mobile вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.06.2008, 02:03   #127
Niki-Ickx
Житель Клуба
 
Аватар для Niki-Ickx
 
Имя: Никита
Авто: Audi S4
Сообщений: 438
По умолчанию Ответ: Совет по резине

светло-серебристые. вот теперь думаю красить в белый или нет...
вроде и так отлично смотрится.
давно уже затонировал) еще до нг
да всмпо, у них одна модель 17 радиуса только
Niki-Ickx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.06.2008, 18:01   #128
vaskas
Бывалый
 
Аватар для vaskas
 
Авто: XC70 (XC90 не едет)
Сообщений: 28
По умолчанию Ответ: Совет по резине

Цитата:
Сообщение от Niki-Ickx Посмотреть сообщение
светло-серебристые. вот теперь думаю красить в белый или нет...
вроде и так отлично смотрится.
давно уже затонировал) еще до нг
да всмпо, у них одна модель 17 радиуса только
Диски пантера?
Зачет

офф:
вижу на авто нет релингов, уже не было или снимались?
Давно хочу от них избавиться, только не совсем понятно, чем дыры в молдингах закрыть...
vaskas вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.06.2008, 18:08   #129
Niki-Ickx
Житель Клуба
 
Аватар для Niki-Ickx
 
Имя: Никита
Авто: Audi S4
Сообщений: 438
По умолчанию Ответ: Совет по резине

Цитата:
Сообщение от vaskas Посмотреть сообщение
Диски пантера?
Зачет

офф:
вижу на авто нет релингов, уже не было или снимались?
Давно хочу от них избавиться, только не совсем понятно, чем дыры в молдингах закрыть...
первый человек, который одобрил машину без рейлингов)
снял сам, дыры залеплять нужно придумывать чем...я вот с дырками пока езжу, узнавал много у кого, искал сам, нету заглушек никаких официально...
вроде есть вариант сделать что-то у одного мастера на все руки, как получится, покажу.

а модель да, пантера. агрессивный вид и без всякого гламура. то что нужно
Niki-Ickx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.06.2008, 18:27   #130
Zodchiy
Старожил Клуба
 
Аватар для Zodchiy
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 Тurbo and Outlander FOСUS III
Сообщений: 2,526
По умолчанию Ответ: Совет по резине

Вот,кстати, авто без релингов(и без люков) из Швейцарии: http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/1074596.html
Zodchiy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.06.2008, 19:35   #131
Niki-Ickx
Житель Клуба
 
Аватар для Niki-Ickx
 
Имя: Никита
Авто: Audi S4
Сообщений: 438
По умолчанию Ответ: Совет по резине

да я вобще не вижу смысла в рейлингах в стандартной комплектации....только лишь бы развести на деньги покупателей...кому надо - пусть заказывают с рейлингами...меня они вобще бесят, не люблю никакие проявления утилитарности
Niki-Ickx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.06.2008, 11:13   #132
vaskas
Бывалый
 
Аватар для vaskas
 
Авто: XC70 (XC90 не едет)
Сообщений: 28
По умолчанию Ответ: Совет по резине

Цитата:
Сообщение от Niki-Ickx Посмотреть сообщение
да я вобще не вижу смысла в рейлингах в стандартной комплектации....только лишь бы развести на деньги покупателей...кому надо - пусть заказывают с рейлингами...меня они вобще бесят, не люблю никакие проявления утилитарности
Меня тоже бесят, готов поменятся с кем нибудь: молдинги под релинги на крыше + сами релинги на молдинги без дырок под релинги на крышу.
(узнавал в Рольфе, 2 молдинга - целиковых, без дыр под релинги, под заказ через 1 мес. Стоимость 15 тыр.)

Если будешь делать у мастера на все руки - я в доле!!! Там нужно 6 заглушек, по 3 на сторону (каждая на 2х винтах) - вроде так...
Кстати, на фотке авто из швейцарии - молдинги по крыше без дыр под релинги...


сори за ОФФ

Последний раз редактировалось vaskas; 24.06.2008 в 11:21.
vaskas вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.06.2008, 11:21   #133
Niki-Ickx
Житель Клуба
 
Аватар для Niki-Ickx
 
Имя: Никита
Авто: Audi S4
Сообщений: 438
По умолчанию Ответ: Совет по резине

Цитата:
Сообщение от vaskas Посмотреть сообщение
Меня тоже бесят, готов поменятся с кем нибудь: молдинги под релинги на крыше + сами релинги на молдинги без дырок под релинги на крышу.
(узнавал в Рольфе, 2 молдинга - целиковых, без дыр под релинги, под заказ через 1 мес. Стоимость 15 тыр.)

Если будешь делать у мастера на все руки - я в доле!!! Там нужно 6 заглушек, по 3 на сторону (каждая на 2х винтах) - вроде так...


сори за ОФФ
15 тыщ - это совсем уж перебор!!
как пообщаюсь с ним, напишу тебе, можт вместе скидку сделает
Niki-Ickx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.06.2008, 11:26   #134
vaskas
Бывалый
 
Аватар для vaskas
 
Авто: XC70 (XC90 не едет)
Сообщений: 28
По умолчанию Ответ: Совет по резине

Вот, кстати мои диски и резина (заодно и тормозилки новые чуток проглядывают )
сорри за кач-во - с телефона...
Миниатюры
21062008(2002).JPG   21062008(1001).JPG   21062008(3003).JPG  

Последний раз редактировалось vaskas; 24.06.2008 в 11:46. Причина: не догнал, как фотки вставить... (((
vaskas вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.06.2008, 14:32   #135
Niki-Ickx
Житель Клуба
 
Аватар для Niki-Ickx
 
Имя: Никита
Авто: Audi S4
Сообщений: 438
По умолчанию Ответ: Совет по резине

класс) серебро тоже хорошо смотрится....а диски литье?
Niki-Ickx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Резина и диски в Екб DimaZ Клубные скидки в Екатеринбурге 287 02.04.2013 19:04
диски+резина R16 FTOTURBO Outlander/Airtrek - колеса/шины/диски 8 29.09.2011 22:47

Текущее время: 02:34. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU