Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
BLOCK-СЕРВИС

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2016 - ... > Outlander 2016 - ... эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.

Важная информация


Outlander 2016 - ... эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт. Outlander 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 года выпуска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.08.2015, 22:26   #1
Masterdan
Вступаю в Клуб
 
Имя: данила
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 3
По умолчанию Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017

Доброго времени суток!
Многие жалуются на невнятное рулевое, а также необходимость подруливания на прямой. Проехал 5 тыщ км по трассе м4 и м8. В принципе до 120 км.ч (R18 штатная резина) рулится оной рукой без напряга, дальше уже надо напрягаться- эффект "как по рельсам" пропадает.
Хочу выяснить кто сталкивался с этим, проводил балансировки колес, сход развал и пр. Помогло?

Золотые слова:
Цитата:
Так все правильно. Тока народ заходя в тему пытается резиной из развалом сделать из чемодана что то похожее на Ауди БМВ или Фафанген. А вторая половина искренне верит в то , что аут рулится именно так и вводит в заблуждение первую.
Цитата:
Есть отдельные случаи сбитого развала и понятно, что после регулировки машина едет нормально .Но она не превращается в Ауди . Я призываю только к этому .
Outlander 2013-2014-2015: делаем сход-развал и устраняем подруливание
Решение проблемы "подруливания" на Outlander или как выставить руль на ноль после сход-развала.

Последний раз редактировалось v888v; 05.11.2018 в 19:33.
Masterdan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 14.08.2018, 14:39   #676
konstantin941
Старожил Клуба
 
Имя: Константин
Авто: Шкода Кодиак 1.4 4х4 DSG
Сообщений: 610
По умолчанию Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017

Цитата:
Сообщение от KGZ Посмотреть сообщение
После поворота руль в нулевое положение сам возвращается с большой ленцой.
Вот это видимо основная проблема .

Честно говоря не совсем понятно , что убирает растяжка
konstantin941 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.08.2018, 14:44   #677
tema2311
Старожил Клуба
 
Имя: Артём
Авто: Outlander III (2019) 2.4 CVT + Lancer IX 1.6 MT
Сообщений: 678
По умолчанию Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017

Цитата:
Сообщение от konstantin941 Посмотреть сообщение
Честно говоря не совсем понятно , что убирает растяжка
Когда хотел поставить на предыдущий Аут её, нашёл где-то здесь тему от ХЛя по этому поводу. Повально писали, что польза от неё только при диагональном вывешивании в нашем случае, а вот комфорта она значительно отнимает...
tema2311 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.08.2018, 18:00   #678
General-229
Житель Клуба
 
Имя: Василий
Авто: Outlander V 4WHD 2029MY
Сообщений: 375
По умолчанию Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017

Цитата:
Сообщение от KGZ Посмотреть сообщение
На сколько хватит подвески покажет дальнейшая эксплуатация.
Так точнее!
General-229 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.08.2018, 12:35   #679
KGZ
Опытный
 
Имя: Игорь
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 92
По умолчанию Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017

Вчера проехал на полиуретановых стойках130 км. На трассе свежий, ровный асфальт, кое где небольшая колейность, 10 км по лесной петляющей дороге с хорошим асфальтом и километр по разбитой бетонке.
По трассе машина идет и рулится очень уверенно. Скорость 105 км., везде камеры. Колеи чувствуются, но машину легко ловить.
По лесной дороге с поворотами 30 иногда 45 градусов рулится замечательно, крены уменьшились в руле появилась точность, не надо доруливать корректируя траекторию движения.
По разбитой бетонке мелкие неровности машина отрабатывает без ударов и дребезга, более упруго. Наверное как на резине с более высоким профилем, у меня штатная резина на 18 дисках.
Пока экспериментом полностью удовлетворен.
KGZ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 15.08.2018, 12:51   #680
Shofer
Старожил Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 910
По умолчанию Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017

у меня так едет в заводской комплектации на стоковой 18 резине...
что значит :
Цитата:
Сообщение от KGZ Посмотреть сообщение
Колеи чувствуются, но машину легко ловить.
какие колеи?? какой глубины?? на асфальте?? грунте?? если колея на асфальте, то моя машина едет хоть по колее, хоть по любому её краю и ничего ловить не надо..а так же пересекает колею слева направо и обратно...разбитый бетон, гравий проезжаю без дребезга (если в багажнике нет ничего такого) и уж тем более ударов...кстати про удары- это пробой подвески до отбойников или удары чего обо что??
Shofer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.08.2018, 13:47   #681
KGZ
Опытный
 
Имя: Игорь
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 92
По умолчанию Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017

[QUOTE=Shofer;2717177]у меня так едет в заводской комплектации на стоковой 18 резине...
В заводской комплектации на стоковой резине 18 радиуса мелкие неровности подвеска отрабатывает жестко, чувствуются неподрессоренные массы. У меня этот этот эффект по сравнению со стоком стал меньше.
что значит :
какие колеи?? какой глубины??
Будет время измерю и обязательно напишу. обычная колейность, не самая глубокая....
на асфальте?? грунте??
На асфальте.
KGZ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.09.2018, 12:14   #682
oleg002
Старожил Клуба
 
Имя: ОЛЕГ
Авто: НМПС3(2017) и аутлендер 3(2018)
Сообщений: 707
По умолчанию Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017

перед покупкой аута 3 проходил тестдрайв.ноездил на полном приводе и особенно ничего не заметил. а тут купили передний привод(вторая комплектация) и заметил что если есть не большая колея на асфальте то авто как бы рыскает. тоже самое и когда тапку в пол при обгоне заметил тоже самое. вопрос к ГУРУ форума и тем кто не первый день за рулем такого авто.такое у всех или чтото с авто не так? просто через 4 дня еду на то-0,и буду задовать вопрос дЫлеру..
oleg002 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.09.2018, 22:15   #683
Spets
Бывалый
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 39
По умолчанию Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017

Цитата:
Сообщение от oleg002 Посмотреть сообщение
перед покупкой аута 3 проходил тестдрайв.ноездил на полном приводе и особенно ничего не заметил. а тут купили передний привод(вторая комплектация) и заметил что если есть не большая колея на асфальте то авто как бы рыскает. тоже самое и когда тапку в пол при обгоне заметил тоже самое. вопрос к ГУРУ форума и тем кто не первый день за рулем такого авто.такое у всех или чтото с авто не так? просто через 4 дня еду на то-0,и буду задовать вопрос дЫлеру..
Не переживайте. Такая же ситуация. Активные перестроения на высоких скоростях требуют высокой концентрации, особенно на колеях. Привыкайте.
Spets вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.09.2018, 22:35   #684
ekaleo
Старожил Клуба
 
Аватар для ekaleo
 
Имя: Екатерина
Авто: Outlander lll 2.0 CVT 2WD Inform + MY 2017
Сообщений: 732
По умолчанию Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017

Цитата:
Сообщение от Spets Посмотреть сообщение
Не переживайте. Такая же ситуация. Активные перестроения на высоких скоростях требуют высокой концентрации, особенно на колеях. Привыкайте.
Не переживайте, управление автомобилем в принципе требует высокой концентрации, привыкайте)
ekaleo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 02.09.2018, 22:41   #685
tema2311
Старожил Клуба
 
Имя: Артём
Авто: Outlander III (2019) 2.4 CVT + Lancer IX 1.6 MT
Сообщений: 678
По умолчанию Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017

Цитата:
Сообщение от oleg002 Посмотреть сообщение
перед покупкой аута 3 проходил тестдрайв.ноездил на полном приводе и особенно ничего не заметил. а тут купили передний привод(вторая комплектация) и заметил что если есть не большая колея на асфальте то авто как бы рыскает. тоже самое и когда тапку в пол при обгоне заметил тоже самое. вопрос к ГУРУ форума и тем кто не первый день за рулем такого авто.такое у всех или чтото с авто не так? просто через 4 дня еду на то-0,и буду задовать вопрос дЫлеру..
Была другая колея, если была при тест-драйве. Можно уменьшить чувствительность другими шинами.
tema2311 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.09.2018, 05:41   #686
oleg002
Старожил Клуба
 
Имя: ОЛЕГ
Авто: НМПС3(2017) и аутлендер 3(2018)
Сообщений: 707
По умолчанию Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017

Цитата:
Сообщение от tema2311 Посмотреть сообщение
Была другая колея, если была при тест-драйве. Можно уменьшить чувствительность другими шинами.
шины родные стоят.имееш ввиду др.марки шин или другим размером(к примеру пошире на 225 шириной..)
oleg002 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.09.2018, 06:05   #687
tema2311
Старожил Клуба
 
Имя: Артём
Авто: Outlander III (2019) 2.4 CVT + Lancer IX 1.6 MT
Сообщений: 678
По умолчанию Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017

Цитата:
Сообщение от oleg002 Посмотреть сообщение
шины родные стоят.имееш ввиду др.марки шин или другим размером(к примеру пошире на 225 шириной..)
Другие марки. С шириной мнения разнятся...
tema2311 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.09.2018, 06:18   #688
oleg002
Старожил Клуба
 
Имя: ОЛЕГ
Авто: НМПС3(2017) и аутлендер 3(2018)
Сообщений: 707
По умолчанию Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017

tema2311-я аута немного буду поднимать проставками.и склоняюсь взять резину немного побольше.кстати а родная та что 215 70 16 -она что плохого качества?
oleg002 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.09.2018, 06:28   #689
tema2311
Старожил Клуба
 
Имя: Артём
Авто: Outlander III (2019) 2.4 CVT + Lancer IX 1.6 MT
Сообщений: 678
По умолчанию Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017

Цитата:
Сообщение от oleg002 Посмотреть сообщение
tema2311-я аута немного буду поднимать проставками.и склоняюсь взять резину немного побольше.кстати а родная та что 215 70 16 -она что плохого качества?
Предполагаю, что у Вас такая же, как на 225/55-18 - Yokohama geolandar g055, про неё я уже писал, когда перешёл на другие шины. К тому же она отечественного производства, а я ещё не встречал восторженных отзывов о резине произведенной у нас и не нашего бренда.
tema2311 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.11.2018, 14:48   #690
Sergo2982007
Житель Клуба
 
Аватар для Sergo2982007
 
Имя: Сергей
Авто: Out 2.0 CVT 4WD Invite 2018 VIN Z8TXTGF2WHM
Сообщений: 109
По умолчанию что с рулевой ? не пойму....

Это моя первая машина с ЭУРом. И возможно это является нормой. На двух предварительных тест-драйвах это на "бросилось в глаза". Суть в том, что во время движения по трассе (80-110 км\ч скорости) , когда приходится подруливать , начал ловить себя на мысли , что рука начинает уставать. Такого на предыдущих машинах с классическим ГУРом точно не было. Т.е. во время движения , допустим , небольшая колея(боковой ветер и т.д) и машину начинает чуть по чуть уводить в какую нибудь сторону. Ну это вроде как естественно ,подруливаешь и все. Но, в момент, когда я каждый раз пытаюсь подрулить , руль как будто чуть туговато с "мертвой" точки начинает проворачиваться(а подруливать приходится почти все время) . Создается ощущение , что усилитель руля отключается на момент бездействия и появляется какая-то микро задержка перед его активацией в момент запроса на поворот руля. Управляю всю жизнь , естественно (как и многие) левой рукой за нижнюю часть баранки. На скорости километров до 30-40 в час такого не замечаю. Руль крутится очень легко и приятно. Я не говорю сейчас о таком бредовом (на мой взгляд выдуманном) понятии малой информативности руля. Я машину чувствую абсолютно. От и до -как говорится.
Кто нибудь знает что это за фигня? Может надо что-то перепрограммировать? Или у всех так?
Sergo2982007 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
outlander, подруливание outlander, сход-развал outlander

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 08:02. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU