Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016 - 2021 ► CVT8

ZMS · 20.09.2018, 04:49

Цитата:

Сообщение от Евгентий47

т ак как заявить про провал? машина то с низов туповата. дилер поведется?

Заявлять решительно и смело

если для вашего авто действительно есть обновление прошивки.
Для этого надо как минимум знать текущую версию, установленную на авто.

https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=196

smlalx · 20.09.2018, 11:03

Цитата:

Сообщение от Евгентий47

То есть обновил варик? И дилер это делает? По гарантии?

Цитата:

Сообщение от Евгентий47

т ак как заявить про провал?

Да, только в гарантийный период при поступлении жалобы на работу вариатора.
Провал на низких оборотах при начале движения (перепрограммирования блока управления CVT)
может тут детально почитать
https://mitsubishi.oemdtc. com/129/sr-16-006-cvt-hesitation-2015-2016-mitsubishi-outlander-sport-2016-outlander-lancer
ключевая фишка - momentary loss of the range switch signal, что это я хз

Евгентий47 · 20.09.2018, 23:51

Цитата:

Сообщение от smlalx

может тут детально почитать

привет. не открыается. продублируй,плиз..

rtssup1 · 21.09.2018, 20:48

Здравствуйте!
Подскажите, а есть ли список расходных материалов при замене масла как к примеру в шапке вот этой https://out-club.ru/board/showpost.p...63&postcount=1 темы но для вариатора Mitsubishi CVT- 8 «W1CJC / F1CJC (Jatco JF016e), машина 2.4 2016 года.
Хочу полноценно заменить маслице.

ZMS · 22.09.2018, 05:00

Цитата:

Сообщение от rtssup1

Здравствуйте!
Подскажите, а есть ли список расходных материалов при замене масла как к примеру в шапке вот этой https://out-club.ru/board/showpost.p...63&postcount=1 темы но для вариатора Mitsubishi CVT- 8 «W1CJC / F1CJC (Jatco JF016e), машина 2.4 2016 года.
Хочу полноценно заменить маслице.

https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=204

Прокладка крышки фильтра теперь идет в составе самой крышки - если перетЯните и повредите надо будет заказывать новую крышку с прокладкой. Подходит ли старая прокладка 2920A096 на новый вариатор CVT8 - хз.

Фильтр грубой очистки наверное можно просто промыть.

gsn76.08 · 05.10.2018, 18:06

Цитата:

Сообщение от ZMS

https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=204

Прокладка крышки фильтра теперь идет в составе самой крышки - если перетЯните и повредите надо будет заказывать новую крышку с прокладкой. Подходит ли старая прокладка 2920A096 на новый вариатор CVT8 - хз.

Фильтр грубой очистки наверное можно просто промыть.

У нас в сервисе,при замене масла,прокладку не ставят,а садят на специальный герметик.Я конечно было возмутился,но уверили,что ещё жалоб не было,а вот из под прокладки-бывало у некоторых масло гнало.

Jatco · 06.10.2018, 01:45

Цитата:

Сообщение от rtssup1

Здравствуйте!
Подскажите, а есть ли список расходных материалов при замене масла как к примеру в шапке вот этой https://out-club.ru/board/showpost.p...63&postcount=1 темы но для вариатора Mitsubishi CVT- 8 «W1CJC / F1CJC (Jatco JF016e), машина 2.4 2016 года.
Хочу полноценно заменить маслице.

Приезжайте к нам ( https://jatco.su/ ), мы заменим (вместе с двумя фильтрами). У нас есть все расходники на данный вариатор W1CJC / F1CJC (Jatco JF016e). По цене. Работа (со снятием поддона и чисткой магнитов) + расходники + масло = 12 000 - 13 000 руб (цена зависит от модификации, там разные поддоны вариатора на разных модификациях и разное количество масла сливается/заливается).
P.S. Масло меняем только частично (не аппаратом и методом вытеснения).

alex ML · 31.10.2018, 00:18

Цитата:

Сообщение от Jatco

Приезжайте к нам ( https://jatco.su/ ), мы заменим (вместе с двумя фильтрами). У нас есть все расходники на данный вариатор W1CJC / F1CJC (Jatco JF016e). По цене. Работа (со снятием поддона и чисткой магнитов) + расходники + масло = 12 000 - 13 000 руб (цена зависит от модификации, там разные поддоны вариатора на разных модификациях и разное количество масла сливается/заливается).
P.S. Масло меняем только частично (не аппаратом и методом вытеснения)

Уважаемый Jatco, можете из Вашего опыта указать неоригиналы расходников которые можно брать?

Jatco · 02.11.2018, 00:30

Цитата:

Сообщение от alex ML

Уважаемый Jatco, можете из Вашего опыта указать неоригиналы расходников которые можно брать?

Трудно советовать (мы же не тест-лаборатория). По опыту достаточно неплохие фильтра - Asakashi, масло - Ravenol NS3.

77andrew77 · 07.10.2020, 16:07

Цитата:

Сообщение от Jatco

Трудно советовать (мы же не тест-лаборатория). По опыту достаточно неплохие фильтра - Asakashi, масло - Ravenol NS3.

Почитал эту тему, посмотрел смежные, так и не понял: заливать при замене в вариатор JF016E нужно NS2 или NS3 жидкость? В своих видео вы говорите, что NS2 лучше, а здесь, что NS3

Васонсон · 01.11.2018, 08:48

Привет, друзья.
Кто знает есть возможность хотя бы теоретическая замены вариатора на классический автомат? Может уже были такие прецеденты?

CyberHag · 01.11.2018, 09:51

Цитата:

Сообщение от Васонсон

Привет, друзья.
Кто знает есть возможность хотя бы теоретическая замены вариатора на классический автомат? Может уже были такие прецеденты?

Теоретическая - есть. На практике замудохаетесь, потратитесь и все проклянете так, что проще и дешевле продать свой нынешний аут и взять комплектацию 3.0, которая с автоматом идет.

Васонсон · 02.11.2018, 10:58

Цитата:

Сообщение от CyberHag

На практике замудохаетесь, потратитесь и все проклянете так

Я и хотел понять что по расходам выгоднее.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от feds

где-то 70-80 тыс

А ремонт варика под сотку.
Можно контрактный автомат подобрать? И что нужно делать с мозгами?

CyberHag · 02.11.2018, 11:08

Цитата:

Сообщение от Васонсон

Я и хотел понять что по расходам выгоднее.

Я на прошлой машине менял сдохшую коробку на такую же. За новую просили столько же, сколько вся подержанная машина в рабочем состоянии стоила (примерно 450). За контрактную 70-80, плюс работа. Контрактную мне ставили два раза (две разные) и обе снимали. С одной машина сразу не поехала. Со второй отъездила день и пришлось возвращать в сервис.
Стал рассматривать вопрос замены коробки на принципиально другую. Обзвонил N-ое количество сервисов и перечитал отзывы. Понял, что это потянет столько за собой даже не просто замен, а согласования узлов, особенно по программному уровню, что будет вечно-строй, а не машина.
Перетащил машину эвакуатором в другой сервис, где поставили уже третью коробку. Покатался около года и понял, что хотя формально все работает, но де факто жутко тупит. Продал машину. Суммарно на все про все потратил порядка 200, из которых удалось вернуть 70.
Нашел заграницей небольшой заводик специализирующийся на коробках и обслуживании. Но продал машину раньше, чем туда доехал. Возможно они бы впряглись в задачу замены на принципиально другую с нормальным качеством.
Читая отзывы людей которые так или иначе кардинально переделывали машины, прихожу к выводу, что если сам не являешься хорошим мастером, и соответственно у тебя нет друзей-мастеров, то слишком велик риск попадания на сервисы с амбициями, но без практического опыта. И даже если они будут стараться, все равно в процессе вылезет множество особенностей, с которыми они просто не будут знать, как работать.

feds · 02.11.2018, 17:30

Цитата:

Сообщение от Васонсон

Можно контрактный автомат подобрать? И что нужно делать с мозгами?

Да на кроссовере наверное всё-таки лучше не заморачиваться этим,и дело не только в мозгах,у нас ведь ещё там и редуктор и раздатка и кардан на задний мост,а как передаточное число на задний редуктор,совпадёт или нет,на пузотёрках королла-150 меняют роботов на автомат и то всякие там заморочки и мозги надо менять и привода бывают не подходят и щиток приборов и то под замену.