[Дим()н]

пришёл видимо пушной зверёк .....
день первый - поехал на работу ,уже подьезжая, на светофоре начала помаргивать маслёнка ,подумал глючит датчик , на обратном с работы помаргивания продолжились , оказалось уровень масла очень сильно упал, долил литр, до этого масло ни куда не девалось поэтому проверял последний раз пару тысяч км назад.
день второй - с утра проверил уровень масла всё нормально,из под машины нигде не течёт , поехал через 5-6 км опять моргание , на обратном пути тоже,заезжаю в сервис , так как было уже поздно просто отставил машину им.
день третий - пришёл в сервис сказали что замерили давление оно в норме ,уровень не меняется.
день четвёртый - поехал на работу симптомы те же, стоить проехать км 5 и нагреть как следует масло и лампочка не моргала а горела на светофоре , поддал газку глаз потух, вернулся в сервис с горящей лампой, замеряли давление - ниже нормы ,оставил машину в сервисе.
день пятый - десятый - сняли поддон никаких опилок стружки или чего либо ещё не обнаружено, всё идеально чисто,никаких засоров нет, поменяли маслонасос, масло,масляный фильтр.
день сегодня - забрал машину давление было в норме , стал ездить вокруг дома , проехав км 5 уже почти обрадовался что вот и всё починилось но на 7 км лампочка вновь замигала а на 9 стала просто гореть на светофоре.
Сразу попытался проехать ещё по нескольким сервисам , за время простоя тему изучил и сделал вывод что последний вариант это провёрнутые вкладыши, но ничего толкового мне в ближайших сервисах не сообщили, т.е. как проверить провёрнутый вкладыш я до сих пор и не понял кроме как при полном разборе двигла и замеров способов видимо нет. НО как я проехал уже порядка 70-80 км если бы это был вкладыш я тоже не понимаю , стуков нет, машина едет до 5 000 оборотов пробывал прёт как и раньше , дальше не рискнул ,холостые в норме .
Итак вопроса 2 :
1. Есть ли смысл искать мотористов и разбирать движок и пытаться решить пробелу ? так как это встанет недёшево .
2. За какую примерно сумму можно продать при такой проблеме ? я так понимаю что скинуть придётся тысяч 100 , машина полный сток .

[jam]

т.е. с нормальным уровнем масла всё равно моргает или горит лампа?

[FTOTURBO]

Да не кипиши ты.Хотя я бы купил по-дешовке))В гараже бы для красоты стоял))

А если по существу,то ничего у тебя не провернуло.Если бы вкладыш провернуло,то ты б услышал.и тем более не смог бы столько ездить на провернутом вкладыше.Уже давно бы вытерло его полностью.там такой бы грохот и скрежет стоял.Скорее всего у тебя датчик давления масла глючит(почти уверен на 99%),или вообще просто контакт на лампочку где нибудь замыкает

---------- Добавлено в 19:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:26 ----------

а еще интересно,где такие сервисы находишь,которые за столько дней не смогли тебе ничего толкового сказать?

[Yuriy ODS]

датчик давки масла я бы поменял
но если сильно уходит масло, тогда это бессмысленно

[Дим()н]

Сообщение от jam

т.е. с нормальным уровнем масла всё равно моргает или горит лампа?

с нормальным уровнем с новым маслонасосом ,маслом и фильтром моргает, масло 5w30 , если прям очень прогреть (больше 10 км проехать) то на светофоре стабильно уже горит((((

---------- Добавлено в 19:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:42 ----------

Сообщение от FTOTURBO

Да не кипиши ты.Хотя я бы купил по-дешовке))В гараже бы для красоты стоял))

А если по существу,то ничего у тебя не провернуло.Если бы вкладыш провернуло,то ты б услышал.и тем более не смог бы столько ездить на провернутом вкладыше.Уже давно бы вытерло его полностью.там такой бы грохот и скрежет стоял.Скорее всего у тебя датчик давления масла глючит(почти уверен на 99%),или вообще просто контакт на лампочку где нибудь замыкает

---------- Добавлено в 19:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:26 ----------

а еще интересно,где такие сервисы находишь,которые за столько дней не смогли тебе ничего толкового сказать?

датчик не глючит, давление манометром меряли , сервис где всё делалось http://www.dsmgarage.ru/ , по соседним проехал тож ничего не могут сказать, ехать куда то далеко боюсь ....

---------- Добавлено в 19:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:42 ----------

Сообщение от Yuriy ODS

датчик давки масла я бы поменял
но если сильно уходит масло, тогда это бессмысленно

масло не уходит , в смысле не течёт ни куда ниоткуда , видимо за 2 тыщи км при сильных морозов его движок поел таки ....давление манометром меряли ниже нормы гораздо меньше чем 0.5, замена датчика ничего не даст ...

---------- Добавлено в 20:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:42 ----------

24 марта было бы 3 года как мы (я и машина) вместе .....

[Зырян]

обязательно поменяйте датчик давления масла!!!!!!
масло может уходить через турбину,и будет низкое давление масла ,а про вкладыши думать еще рано но проблему запускать нельзя иначе и про вкладыши будет актуально.Проверьте турбину.

[FTOTURBO]

СТОП.как я понял после того как намерили низкое давление,поменяли масло-насос,так?И что давление не пришло в норму?

[Дим()н]

Сообщение от Зырян

обязательно поменяйте датчик давления масла!!!!!!
масло может уходить через турбину,и будет низкое давление масла ,а про вкладыши думать еще рано но проблему запускать нельзя иначе и про вкладыши будет актуально.Проверьте турбину.

если подключенный манометр на драйве с нажатым тормозом или на паркинге на холостых показывал низкое давление,т.е. датчик не врёт давая сигнал на лампочку.... то мне непонятно причём тут датчик и турбина, датчик поменять не сложно но это наверно следствие а не причина низкого давления ....

---------- Добавлено в 20:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:21 ----------

Сообщение от FTOTURBO

СТОП.как я понял после того как намерили низкое давление,поменяли масло-насос,так?И что давление не пришло в норму?

на холодную в норме ,после того как масло хорошенько прогреется то давление падает....

[FTOTURBO]

Сообщение от Дим()н

если подключенный манометр на драйве с нажатым тормозом или на паркинге на холостых показывал низкое давление,т.е. датчик не врёт давая сигнал на лампочку.... то мне непонятно причём тут датчик и турбина, датчик поменять не сложно но это наверно следствие а не причина низкого давления ....

---------- Добавлено в 20:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:21 ----------



на холодную в норме ,после того как масло хорошенько прогреется то давление падает....

на прогретую тоже манометром мерили?

[Дим()н]

да манометром...
..турбина вообще не понимаю как может понижать давление , когда давления нет именно когда обороты меньше 1500-2000 , когда газку поддашь лампочка тухнет давление подымается значит....

[kirill44]

маслонасос новый ставили?

[C00LM4N]

А вариант что просто вкладыши устали и через зазоры давка убегает - не рассматривается?

[kirill44]

быстро как-то проблема прогрессирует, если просто усталость вкладышей... а вообще в таких ситуациях говорят - вскрытие покажет...

[C00LM4N]

Ну так они постепенно износились, давление плавно падало, а когда уже упало так, что начала загораться лампочка износ пошел ещё быстрее.

[Beavis33]

если авто в продажу - милости прошу в личку!