[Sergy]

Тема про выбор октанового числа бензина (92,95,98) для XL.

1. Обсуждение заправок в Москве перенесено сюда: >>>
2. Красноярск: >>>
3. Санкт-Петербург: >>>
4. Новосибирск: >>>
5. Для других регионов разумнее создавать темы в "Филиалах клуба" (давайте ссылки, выложим тут)

6. Мифы и факты про октановое число >>>
7. Познавательно про детонацию.
8. Отличная статья У нас ПЛОХОЙ бензин ?

[Vl@dimir]

Немного не в тему, точнее про бензин и гарантию , но не про OutlenderXL.
Сейчас на сервисе стоит моя предыдущая машина (говорить какая, пока не буду), у нее заклинил двигатель, на 36000 км после 1,5 лет эксплуатации. Не буду пересказывать всю многомесячную эпопею про неоднакратный ремонт, про постоянный перегрев двигателя, про хамство сервиса и московского представительства. Все закончилось в сентябре, когда после 4-ого!!!! ремонта, на второй день машина дала клина.
Так вот, там долго думали и гадали что делать, практически 3-месяца, потом решили, что у меня в баке бензин не соответствующий ГОСТу, посему в гарантии отказать!!! И более того, выставили мне претензию и будут подавать на меня в суд!!! Правда и мы не лыком шиты, адвокат у меня уже вовсю работает, свою претензию я им выслал, ждем 10 дней, а потом в суд.
Резюме: если бы у меня там был 92-ой, вместо 95-ого, ни о каких претензиях и речи бы не шло с моей стороны. Но экспертиза показала соответствие октанового числа 95, но при этом нашла полно всяких присадок, якобы превышающие допустимую норму. Опять же пока молчу про то, как брали пробу на анализ - это отдельная песня.
Короче, написано - 95, надо лить 95, а то может боком выйти. А вот где лить - это вопрос другой.

[Odin]

А если бы был 92-й, то и вышеуказанных проблем скорее всего не было бы.
Про использование кондового 95-го говорит постоянный перегрев двигателя. Хотя может и система охлаждения виновата.

PS: To MustDie - Вам на заметку, поприкалываться.

[IgSo]

Сообщение от Игорь_spb

Несте 95 в проверенном месте(три последние машинки там заправлял,проблем не было),а в области Кириши 95.

+1

[IgSo]

Сообщение от ХИЩНИК

я на ЮКОСе заправляюсь, в основном, 95 бензин - кто знает об их качестве?

Хороший бренд, при отсутствии проверенных Несте и Кириши (дальние поездки) заправляюсь там. Промахов не было. Лучше Лукойла.

[Bazis]

Сообщение от MustDie

я тут ветку прочитала и прикалываюсь. Вроде ссылки на тесты есть, если посмотреть таблички и текст Авторевю - большинство бензинов не содержит ни вредных металлических присадок, некоторый - серы, ни других вредных веществ в избыточных количествах. И все равно народ упорно уговаривает себя лить не предусмотренный производителем бензин. Мое мнение - в Москве легко можно найти качественный 95-й бензин и не насиловать двигатель. Я лью ТНК (в чеках д.б. "Управляющая компания Магистраль, тогда это не франчайзинг) или bp ultimate. Кстати, нигде в тестах не пишут о том, что этот бензин прибавит мощности вашему автомобилю, но что у него моющие свойства лучше, чем у обычного - однозначно

В Москве легко найти ЛЮБОЙ бензин на одной и той же АЗС.
Магистраль- фрайчайзинг.
До не давнего времени. Сейчас вроде танкисты купили с потрахами.
Но от этого лучше не будет.
Часть топлива действительно с рязанского нпз, но сомнительного качества. Т.к. очень низкая плотность, фракционный состав не соотвествует ГОСТ. Очень часто октан по исследователькому методу ниже ГОСТ.
А часть топлива вообще с Мытищинской, наро-фоминской, климовской и тому подобных НБ.
А там вообще отгрзука высокооктанового топлива превышает его приход по железке раза в два.
Вот и думайте откуда оно там берется.
А бипи - это одна и та же лавка только под другим названием.
И вообще, я не пойму, зачем промывать двигатель при каждой заправке?
Это очередная рекламная компания для продвижения товара. Для потребителя толку- ноль.

[MustDie]

да ладно вам, ребята. Как всегда каждый воспользуется тем советом, которому и до того собирался следовать. (а ТНК - не все франчайзинг - упр. компания Магистраль - головная компания). Я в прошлом сообщении ссылку обрезала, почитайте - 1, 5-6., 20. Там уже почти сотня человек собралась. Вот народ реально отжигает с топливом

http://forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=49919

я плачу

[Sergey_D]

[MBL]

Не регулярно, но читаю "За рулём", там "хитрый бородатый механик" уже не в первый раз разбирает двигатель убитый плохим бензином (коксуются маслосъёмные кольца), обратите внимание, какое из двух зол выбрать 92 и 95!

[Odin]

А чего там выбирать? На 92-м не коксуются. А 95-й можно заливать если ты только на 100% уверен в его качестве.

[Bazis]

Сообщение от MustDie

да ладно вам, ребята. Как всегда каждый воспользуется тем советом, которому и до того собирался следовать. (а ТНК - не все франчайзинг - упр. компания Магистраль - головная компания). Я в прошлом сообщении ссылку обрезала, почитайте - 1, 5-6., 20. Там уже почти сотня человек собралась. Вот народ реально отжигает с топливом

http://forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=49919

я плачу

Еще раз, Магистраль - это основной джобер ТнК на московском рынке (читай фрайчайзинг).
Но, буквально, до сегодняшнего дня.
Сейчас куплен ТНК-ВР.

[Odin]

Сейчас посмотрел: степень сжатия в двигателе 3.0 - 9,5. Так что 92-й можно заливать легко.

[Odin]

Сообщение от МММакс

Обращение-вопрос к ODINу и другим комрадам, кто заправляется 92 и 93 бензином: При заводке холодного двигателя, утром на стоянке, стал возникать короткий ГРОМКИЙ звук, напоминающий рык рассерженного льва. В первый раз я аж чуть не обздел (теперь понимаю, как жутко действует на аборигенов львиный рык под ухом ). Грешу на переход от 96-го на 93-й бензин (у нас он продается под маркой Eco-Forсe) У вас такой "темы" не наблюдается?
Может не париться и зафигачить аэрографом морду ягуара на капот?

Сразу после заводки при минусовой температуре двигатель работает очень громко. Но "короткого рыка" не замечал. Надо будет обратить внимание. А что, на 95-ом не так?

[DOK]

В мануале четко написано - Заправляться неэтилированным 95-тым и выше. Ищете приключений?

[Sergy]

Сообщение от Odin

Сейчас посмотрел: степень сжатия в двигателе 3.0 - 9,5. Так что 92-й можно заливать легко.

можно и 80й - только зачем, если производитель четко написал - не ниже 95-го ???

а по поводу "прямогонности и присадок": если тут бытует мнение, что 95й получается путем добавления в 92й антидетонационных добавок, у меня несколько мыслей:

1) вы сами присутствовали при этом ?

2) если присадки добавляются и октановое число повышается - то наверное, это неспроста ? что вы имеете против такого способа повышения ОЧ? Здесь все инженеры-химики и мотористы?

3) а если допустить мысль, что 92й получают присадками из 80-го? вы ведь все равно при этом не присутствовали.

4) может быть, слова манагера ОД "лить только 92" и предназначены, чтобы в "случае чего" взять пробу из вашего бензобака и отказать в гарантии? Вы найдете (тьфу*3, никому не желаю) если что, того манагера? И докажете, что именно ОН ВАМ ГОВОРИЛ ЛИТЬ 92й ?

5) ну и контрольный: сможете взять официальную бумагу с печатью дилера с рекомендацией "лить только 92" ?

----
PS: только один раз залил 92 в бак первого аута. Сразу вспомнил Газель: при нажатии на газ на низких оборотах стучат пальцы. нафиг. ибо нефиг.

PPS: по поводу "засирания свечей присадками": аут1 прошел на родных свечах и 95 бензине 60ткм. На каждом ТО настойчиво предлагали "заменить" посылал нафиг.

PPPS: зря думаете, что 92 - это гарантия от бодяги Если контора "левая", она вам и 92 и 95 разбодяжит. Присадками. Из 80-го. Или 76-го.

[IgSo]

Сообщение от Sergy

PPS: по поводу "засирания свечей присадками": аут1 прошел на родных свечах и 95 бензине 60ткм. На каждом ТО настойчиво предлагали "заменить" посылал нафиг.

PPPS: зря думаете, что 92 - это гарантия от бодяги Если котора "левая", она вам и 92 и 95 разбодяжит. Присадками. из 80-го.

+1 Полностью и аналогично. Свечи перестал менять на лансе после 90т. ибо до этого при замене на 60 пришлось менять и на 75 (при этом не менялись ни режимы, ни топливо, ни заправки) а потом и на 90. При заменах сразу ощущалось что со свечами что-то не-то. Машина не ехала, после 10т. появлялись пропуски зажигания. Но до планового ТО дотягивал. При замене на 90 высказал свое Ху мастеру (до этого шли ссылки на бенз.) . После замены на 90т. почувствовал что со свечами все Ок. Т.к. гарантия при 100т. кончилась, далее до продажи 150т. свечи не менял.