[Сергей Ко]

На днях заглянул в полости рамы через технологические отверстия, там куча грязи. Авто почти 5 лет. После осени, зимы, весны туда набивается всякой всячины вместе с реагентами и солью, что чревато нехорошими последствиями. Кто что скажет по данному вопросу? Стоит ли обрабатывать ее изнутри?

[Sergey1966]

Мыть каждый год и обрабатывать составами типа Krown или Rust Stop.Которые не застывают.Тем более на 5 летней машине.

[vvld]

На Прадике я не заморачивался. 10 лет прожил с грязью и без антикора. А тут с новья пролил раму антикором, заглушил самые большие дыры. Наблюдаю.
У вас бы как минимум промыл, просушил, обработал. Все ж несущая конструкция...

[Sergey1966]

Дыры глушить в наших условиях нельзя.Заглушки можно ставить только в странах типа ОАЭ, для которых они и выпускаются и служат для защиты от песка

[vvld]

Сообщение от Sergey1966

Дыры глушить в наших условиях нельзя. Заглушки можно ставить только в странах типа ОАЭ, для которых они и выпускаются и служат для защиты от песка

Для слива воды отверстия оставлены. А для вентиляции... ну набейте молочную бутылку мокрым песком и не закрывая крышки поставьте куда-нибудь сушиться... Слабовато это для просушки забитой рамы. А вот заглушки забивание уменьшают.
ЗЫ. Это не флейма ради. Обе наши позиции к сожалению логичны, но не доказуемы. Каждый выбирает свой путь.

[Sergey1966]

Вы сами противоречите себе.Если в бутылке сделать несколько отверстий помимо открытой крышки, то шансы на просушку возрастают.Влага не только должна стекать по дренажным отверстиям но и иметь возможность испаряться.Да забивание возможно будет происходить дольше,но и влага будет задерживать дольше.Но Вы правы-это вопрос веры.

[Smileyfox]

Рама засирается снаружи из арок в основном, отверстия с внутренней стороны можно не глушить

[Vadim SPB]

Основной засер,как мне кажется-это большие боковые отверстия в раме, в районе задних арок. Как по мне,так их можно смело закрывать. Там еще много отверстий меньшего диаметра,куда может стекать вода и происходить вентиляция воздухом.

[Alexxx10]

Я.вымыл после 5 лет раму керхерос с насадкой для промывки труб. Поездив тройку дней в сухую погоду и просушив раму . Купил мовиль в баллонах с преобразователем ржавчины и приклеив трубку от омывателя стекол три метра к распылителю и кнопки баллона пролил раму четырьмя баллонами через два дня еще четырмя и черезтри еще два баллона

[Sergey1966]

Хлопотно.Цена вопроса?Если мовиль дорогой,то 10 баллонов+время сопоставимо по стоимости с обработкой на станции.У нас в Питере хорошо моют раму и обрабатывают на Гранитной и на Софийской в Krown.

[Alexxx10]

Сообщение от Sergey1966

Хлопотно.Цена вопроса?Если мовиль дорогой,то 10 баллонов+время сопоставимо по стоимости с обработкой на станции.У нас в Питере хорошо моют раму и обрабатывают на Гранитной и на Софийской в Krown.

KROWN можнт и моют хорошо но мне не понравилось и обработки их хватает на пол года.

[Baro]

Сообщение от Sergey1966

У нас в Питере хорошо моют раму и обрабатывают на Гранитной

На ноябрь-декабрь планирую пескоструй и покраску рамы и днища, так помывку и потом антикор на Гранитной буду делать.

[эрмак]

Сообщение от Baro

На ноябрь-декабрь планирую пескоструй и покраску рамы

Либо ты что-то не то написал, либо я чего-то не понял.
Если раму пескоструить, то целиком. Если целиком, то снимать. Если снял раму и отпескоструил, то следом надо в горячий цинк её макнуть, и твои внуки в старости будут думать как же предки надежно раньше делали что не ржавеет.
А если её не снимая пескоструить, то в чем тогда вообще смысл. Промыл внутри, пульнул антикором и на 10-20 лет хватит, а будет дешевле менее геморойно чем пескоструй.

[Baro]

Ну красить то порошком хорошо после пескоструя и еще там какой-то обработки. Насчет цинка думал, но заморочно это, хотя может и сделаю.

[Sergey1966]

Сообщение от Alexxx10

KROWN можнт и моют хорошо но мне не понравилось и обработки их хватает на пол года.

У меня за год ничего не вымывается