[eGreyWolf]

@PVladimirM, так наш коллега пересел, наверняка, из 2017 года в 2021. Т.е. не из той машины (2020 и 2021 гг), в какую пересели, упомянутые Вами, наши камрады, что верещат от восторгов.
Хотя... и в те годы, и сейчас, ДВС не атмосферники.

[PVladimirM]

Сообщение от eGreyWolf

пересел, наверняка, из 2017 года в 2021

как я понимаю. основные характеристики кодиака 2017 не далеки от 2021 , как впрочем и аут 2012 не сильно отличается от 2021

[eGreyWolf]

@PVladimirM, не-е. Это в Ауте-2021 только S-AWC добавилось (в сравнении с 2012). А у этой Шкоды, даже две базовые, стандартные комплектации - разняться. Даже на разбеге 2019/2021.

[PVladimirM]

Сообщение от eGreyWolf

две базовые, стандартные комплектации

ага, только если посмотреть это видео на драйв2, там в комментариях видно, что одна шкода пустая как барабан, а вторая напичкана пакетами - а это уже не базовая комплектация

[samMara]

Сообщение от PVladimirM

вот интересно, как выглядит аут после кодиака? Двое форумчан после "телепортации" в кодиаки в восторге от них, а как при обратном перемещении впечатления?

мне от машины был нужен третий ряд и круиз-контроль. Поэтому критерии выбора Кодиака были достаточно простые. Из того , что ждать было недолго , мне предложили 1,4 на переднем приводе. Так как машина нужна в основном для трассовых пробегов , передний привод не смутил)). Было всё это в августе 18 года.
Вот после ШТБ-II Кодиак казался действительно маленьким)). Аут после Шкоды показался только чуть уже.
После Шкоды в Ауте не хватает таких плюшек как показ давления в каждом колесе и показа текущей скорости на панели приборов. На Шеви было то же самое и , блин , оказывается за семь лет и две машины я так привык к этой штуке , что смотреть на стрелку уже очень и очень тяжко )) В Митсубишке не хватает всех этих дополнительных ящиков и бардачков , что были в моих предыдущих двух машинах.
Вроде бы (но точно пока не уверен) при разложенном третьем ряду места для сумок в шкодовском багажнике чуть больше.
Шкода в силу турбированного двигла , канеш , рвала из-под себя и провоцировала на быструю езду)). Митс абсолютно не такой. Чот пока "топить" не хочется. Хочется степенности)). Ну и по расходу Шкода (кмк) ела поменьше , хотя... Мы живем за городом и от дома до работы у меня ровно 30 км. Сегодня , к примеру , въехал в город со средним расходом в 7,8 литра , а на Шкоде въезжал иногда на литр меньше. Правда у меня пробег всего тысяча , поэтому может и здесь движок притрется к моим манерам и тоже начнет экономить ))?
Кстати , карплей на Шкоде дерьмовый и законтачить телефон было проблемой. На митсу всё законнектилось без проблем с первого же раза.
А вот управление телефоном на Шкоде просто вау на фоне какого-то колхоза на Ауте))
Ну и да , на трассе при обгоне на Коди я себя чувствовал поувереннее. Но , наверное , пока еще не слишком привык к машине , а машина пока не привыкла ко мне.
Ну а так в общем и целом покупкой доволен , за руль сажусь с радостью и от поездок получаю удовольствие. Бог даст , весной попробую Аута на дальняке и надеюсь не разочаруюсь от тысячекилометровых перегонов ))
извиняюсь за многобукв и сумбурность ))
зы. и ещё. В силу своих головных тараканов я стараюсь не ездить на машинах больше трех-трех с половиной лет. Фикзнат , может с Аутом сроднимся на подольше ))? А может и нет))

[морячок73]

Сообщение от samMara

Шкода в силу турбированного двигла , канеш , рвала из-под себя и провоцировала на быструю езду)). Митс абсолютно не такой.

у вас же двухлитровый аут? кмк, сравнение с турбошкодой не совсем корректное. аутлендер 2,4 едет получше, особенно чипованный

[BLOCK СЕРВИС]

А уж как трехлитровый едет, и не передать словами . У меня сейчас 3.7, легко в 7.5л укладываюсь. Атмосферному ДВС легко тянуть.

[samMara]

двухлитровый машин только потому , что это был единственный авто в наличие.
в Самаре объехал два салона и там только предзаказ с поставкой к концу сентября-началу октября. Заехали в третий и , о чудо , продавец спокойным голосом :
- Да нам семиместный только что разгрузили и он никем не забронирован. Брать будете?
ну мы и взяли )). Цену выставили дешевле чем в оборзевшем салоне куда мы заехали первоначально , да еще и слегонца насыпали плюшек в виде комплекта зимних бриджстоунов , ковров (включая багажник) , накладок порогов и бампера , сеточек в решетку , дефлекторов на окна. Да еще и цвет у машины стал прикольный когда ее помыли перед установкой допов. У нас с 90 года все машины были исключительно белые или черные , а тут такая шоколадка)).
что касается 2,4 литра или 3 , то понравится марка - будем рассматривать в качестве следующей. Ну или Паджерик зайдет на наш рынок с третьим рядом и будет возможность его купить )). Вот обновить Коди в другой комплектации желания вообще не возникло , а как с Митсу будет время покажет ))
Очень мало , а вернее вообще нет выбора , машин с третьим рядом сидений в бюджете 2,5-2,8. Ближайший вариант Тойота Форчунер , но после теста вообще не зашел. Да еще и продаван "настоятельно" рекомендовал прикупить допов на 200-250 тыров)). За 3,350 неповоротливого бегемота? Данунафик )) Мазда 9 очень понравилась , но там и цена плюс млн от цены Аута , да и на вторичке говорят(с) именно эта модель сильно падает в цене. Тестил Карнивал , но он какой-то очень валкий и перестановочный. Ехать удобно только на двух передних сиденьях , а значит на дальняк для меня не годится. И хотя там я мог и по трейд-ину получить почти рынок , и никаких допов , а даже наоборот скидку , от этой машины тоже отказался.
Тут вдруг вспомнил об Аутлендере , почитал , съездил на тест и машина была куплена. Утром у одного дилера прокатились , получили предложение с конским ценником , по пути домой заехали к другому узнали примерные сроки , а заехав после него совершенно "от фонаря" к третьему , купили машину )). Так что можно сказать "любовь с первого взглядатеста" ))

[Zukertot]

Кстати, стоит ли делать чипирование трехлитрового, какие плюшки, ощутимые, это дает?

[Artem2014]

Сообщение от Zukertot

Кстати, стоит ли делать чипирование трехлитрового, какие плюшки, ощутимые, это дает?

Куда уж больше?
Друг ездит на 2,4 с 4wd ему достаточно.
Каждому своё конечно, но у меня 2,0 2wd, я чипанул. Стало чуть лучше, но лучше 2,4 или 3,0 4 wd

[BLOCK СЕРВИС]

Сообщение от Zukertot

Кстати, стоит ли делать чипирование трехлитрового, какие плюшки, ощутимые, это дает?

Чипуем с 2010 года. Едет - ваще. Разница будет чувствоваться.

[Russkiy4]

Обновил прошивку в рольфе, не работает подсветка кнопок. Это где то включить можно?

[Russkiy4]

Все разобрался)))) Все ок

[Aileron]

Всем ДВС!
Подскажите, может кто сталкивался! Появился странный звук, скорее всего сзади авто и наверное под машиной. Похож на звук буд-то приоткрыты задние окна и ветер устраивает резонанс. Не знаю как по другому его объяснить. Отчетливо слышен в диапазоне от 20-30 км/ч до 80 км/ч. Очень четко слышно на новеньком асфальте. Если четсно, начинает уже напрягать. Был на сервисе, смотрели подвеску и ступичные, но ничего не нашли.

[BLOCK СЕРВИС]

@Aileron, смотрите теплозащиту на выхлопе.