Вся информация о новом Outlander 2013 модельного года (третье поколение)

Vladimir · 26.07.2011, 14:52

Это будет новая модель.

Изменения коснуться экстерьера, интерьера (наконец-то появится мягкий пластик), появится электропривод задней двери на кнопке, а монитор камеры заднего вида переедет на зеркало заднего вида (не точно). Появится новая навигационная MMCS. Панель будет обращена к водителю. Новый трехспицевый руль с кучей кнопок.

Возможно в линейке двигателей появится гибрид.

Габаритные изменения тоже будут. Предварительно база станет на 1 см короче, но в целом автомобиль станет больше.

Остальную информацию по мере поступления буду выкладывать здесь.

Это будет реально новая модель, а не фейслифтинг производимой в настоящее время модели Outlander XL

В салонах дилеров его обещают осенью 2012 года.

Фотографии предсерийной версии (показанной на Токийском автосалоне в 2011 году) и серийной версии нового Outlander XL прилагаются.

У серийных машин оптика будет отличаться от представленной на фотографиях предсерийного концепта.

Информация от 09 февраля 2012 года:
Мировая премьера Mitsubishi Outlander в Женеве

Скрытый текст

В рамках международного автомобильного салона в Женеве состоится мировой дебют третьего поколения среднеразмерного кроссовера Mitsubishi Outlander.

В 2001 году компанией Mitsubishi Motors Corporation (MMC) впервые был введен термин «кроссовер», когда на автосалоне в Детройте был представлен первый концепт Mitsubishi ASX – предшественник первого поколения Outlander. И спустя 11 лет, MMC представит на предстоящем автосалоне в Женеве третье поколение Mitsubishi Outlander.

Абсолютно новый среднеразмерный кроссовер призван соответствовать требованиям времени. Стратегический и инновационный автомобиль премиум-класса разработан на базе универсальной платформы с сочетанием следующих элементов*:

низкий уровень воздействия на окружающую среду (выброс не более 130 г/км);
улучшенная безопасность (cистема минимизации последствий попутных столкновений, система предупреждения об отклонении от полосы движения, активный круиз-контроль);
комфорт в движении (двухзонный климат-контроль и пр.);
«интеллектуальное» оборудование (электропривод двери багажного отделения, полноразмерный третий ряд сидений, плоский пол багажного отделения и т.д.);
дополнительные функции повышения комфорта (регулируемое по вылету рулевое колесо, усовершенствованные ксеноновые фары «Wide Vision» (широкий диапазон освещения) и пр.).

Сравнимый по размерам с текущим поколением, Mitsubishi Outlander нового поколения выполнен в истинном стиле Mitsubishi – понятная и простая форма, выразительный облик и четкие линии.

Лаконичный дизайн салона автомобиля сочетает в себе качественные материалы (мягкая отделка, декоративные вставки серебристого цвета, черные глянцевые накладки) и современные технологии (панель приборов, обеспечивающая внимание водителя на дороге, элементы управления системами комфорта автомобилем, расположенные, на рулевом колесе, дисплей высокого разрешения).

В Европе новый Mitsubishi Outlander (с передним приводом или системой полного привода) будет оснащен бензиновым двигателем MIVEC объемом 2,0 л и дизельным двигателем MIVEC объемом 2,2 л (двигатель 4N14 собственной разработки ММС).

В зависимости от рынка, модели, двигателя и технических характеристик Outlander оснащается функцией Auto Stop & Go, а также абсолютно новой 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

После презентации нового поколения Outlander на автосалоне в Женеве, автомобиль будет представлен сначала в России (лето 2012), затем в Европе, Японии, Китае и Северной Америке.

В 2013 году на базе нового Mitsubishi Outlander, ММС планирует создать электромобиль с увеличенным запасом хода – полностью интегрированное решение, основанное на наработках и технологиях MMC в области создания полного привода и электромобилей. Электромобиль с увеличенным запасом хода, созданный на базе нового Mitsubishi Outlander, технически идентичен концепту Mitsubishi Concept PX-MiEV II по показателям запаса хода и низкому выбросу CO2 (на 800 км – показатель выбросов не более 50 г/км).

[свернуть]

Отчет из Женевы здесь >>>

Sanchezzz · 11.11.2011, 01:41

Цитата:

Сообщение от De_Vice

Отличный прототип. Такой бы я купил.

Думаю,рано пока говорить купил/не купил.
Хотя бы Токио дождаться.

M.V.K. · 11.11.2011, 09:09

Цитата:

Сообщение от belik

я вот не понял какая связь этого РХ с аутлендером
откуда выводы что это заготовка под аут?

ММС не настолько богаты, чтобы клепать дизайны автомобилей под каждый автосалон.
Понятно, что он будет немного другим, но "болванка", скорее всего, будет эта.

Уважаемый Админ молчит, поэтому приходится фантазировать

emet · 11.11.2011, 10:03

привет клубни, вот что нашел
http://www.autonews.ru/first_look/ne.../11/10/1707840

Shpunt · 11.11.2011, 10:06

Цитата:

Сообщение от zhanato

Судя по фото задницы, больше не будет откидной нижней дверцы...Очень жаль! Архиполезная штука.

за 2 года ни разу ей не пользовался.

---------- Добавлено в 10:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:06 ----------

Цитата:

Сообщение от M.V.K.

Что-то Vladimir молчит

Vladimir, похож прототип то?

а он откуда знает?
или в Инет выложили фотошоп, а Владимир видел реальную машину и может сравнить, "правильно" ли нарисовали?

так и я скажу: забыли нарисовать птф и дворники. и зеркала слишком маленькие.
в реалии машина будет другой

и цена будет огромной, т.к. ни один гибрид ещё дёшево не продавался. готовьте 1.5 ляма минимум за базу.

Seldom · 11.11.2011, 10:34

Цитата:

Сообщение от Shpunt

за 2 года ни разу ей не пользовался.

---------- Добавлено в 10:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:06 ----------
в реалии машина будет другой

и цена будет огромной, т.к. ни один гибрид ещё дёшево не продавался. готовьте 1.5 ляма минимум за базу.

Надеюсь,что будут версии и без электромотора и оставили бы мой движок трёху (хотя надежды мало),потому что гибрид с нашими зимами никому, я думаю, не нужен...

Shpunt · 11.11.2011, 11:21

Цитата:

Сообщение от Seldom

потому что гибрид с нашими зимами никому, я думаю, не нужен...

как это

гибрид будет такой же, как сейчас на Приусе.
мой друг ездит на Приусе и зимой и летом. и не знает проблем.
заводится беззвучно. как электромашинка. кнопку нажал. индикация появилась и всё. тишина полная.
после разгона заводится двигатель и дальше едет на бензине.
в пробках тоже беззвучно. на акках едет. тишина. кайф

Seldom · 11.11.2011, 11:50

Тогда пусть будет выбор как у Лексуса,хочешь бензин,хочешь гибрид,потому что только на гибриде много я думаю клиентов потеряют из-за удорожания автомобиля.

DimOn74 · 11.11.2011, 12:09

Да будет чисто бензиновая версия.
А гибрид будет как имиджево важная мулька

Штук сто-двести в год продадут.

Shpunt · 11.11.2011, 12:18

Цитата:

Сообщение от DimOn74

Да будет чисто бензиновая версия.

я бы поверил, если бы это сказал человек, работающий в Mitsubishi Russia. но везде разговор идёт только о гибриде.

M.V.K. · 11.11.2011, 12:21

Цитата:

Сообщение от Shpunt

за 2 года ни разу ей не пользовался.

Весомый аргумент

Цитата:

Сообщение от Shpunt

а он откуда знает?
или в Инет выложили фотошоп, а Владимир видел реальную машину и может сравнить, "правильно" ли нарисовали?

Ну, он вроде намекал, что видел фото, но не покажет нам по просьбе ММС.

Цитата:

Сообщение от Shpunt

и цена будет огромной, т.к. ни один гибрид ещё дёшево не продавался. готовьте 1.5 ляма минимум за базу.

Уверен, что обычный бензин останется, гибрид будет в дополнение (если вообще будет в России).

Honda Jazz гибрид в европах стоит почти так же, как и обычные версии (ну, чуть дороже). Говорю не просто так. Летом целый месяц проездил на таком. А в Россию его вообще не поставляют.
Но, если я правильно понимаю, там идут дотации от производителя, чтобы цена конской не оказалась.

Seldom · 11.11.2011, 12:23

Shpunt,Вы же сами понимаете,что будет провал тогда.А это одна из главных моделей в рядовке Mitsubishi...Идти на такой риск компания не может себе позволить.Если выпустит только гибрид,то корейцы остальную часть рынка распределят,с их то сегодняшней активной (агрессивной) позицией.

DimOn74 · 11.11.2011, 12:30

Цитата:

Сообщение от Shpunt

я бы поверил, если бы это сказал человек, работающий в Mitsubishi Russia. но везде разговор идёт только о гибриде.

Где это ВЕЗДЕ?
У Митсу и так с мировыми продажами жопа, и они не могут себе позволить потерять ещё и Россию.
Вот ты привёл пример своего приятеля с Приусом.
А посмотри сколько этих самых Приусов было продано.
И посмотри сколько продали Крузаков и Камри.

ups00 · 11.11.2011, 15:38

Что-бы не копаться в ИНЕТЕ, был бы признателен за опубликование, в доступном для понимания виде, описания ПРИВОДА НОВОГО АУТА 2013 ( а привод, если ориентироваться на эту статью http://www.autonews.ru/first_look/ne.../11/10/1707840 , "Привод полный – позаимствован у Lancer Evolution".

В чем отличие этого привода от ПОЛНОГО ПРИВОДА АУТА текущих версий.
Какие плюсы и минусы ??

Shpunt · 11.11.2011, 15:44

Цитата:

Сообщение от ups00

В чем отличие этого привода от ПОЛНОГО ПРИВОДА АУТА текущих версий.
Какие плюсы и минусы ??

S-AWC и сейчас ставится на Outlander. только в Россию не поставляют с таким приводом. а зря. т.к. этот привод значительно "умнее" того привода, который сейчас на ХЛ.
поиском в гугле введи S-AWC и "почувствуй разницу".

ups00 · 11.11.2011, 17:02

Цитата:

Сообщение от ups00

Что-бы не копаться в ИНЕТЕ, был бы признателен за опубликование, в доступном для понимания виде, описания ПРИВОДА НОВОГО АУТА 2013 ( а привод, если ориентироваться на эту статью http://www.autonews.ru/first_look/ne.../11/10/1707840 , "Привод полный – позаимствован у Lancer Evolution".

В чем отличие этого привода от ПОЛНОГО ПРИВОДА АУТА текущих версий.
Какие плюсы и минусы ??

Сам задал вопрос, сам и нашел ответ. На нашем форуме- https://www.out-club.ru/board/showth...t=37518&page=2.

Особо не вдавался, но понял, что привод Аут 2013 будет лучше привода Аута 2007...2012. Ну и хорошо.