[Успокою]

верх горяченный,из под пробки парит, а низ холодный,так ведь не бывает?я понимаю что так должно быть не на столько!что это может быть?

[lieuten]

Сообщение от Успокою

верх горяченный, а низ холодный

вот и у меня похоже: низ холодный (не теплый, как должно вроде б быть), вентиляторы молотят, датчик t показывает 97-98 градусов, но на показометре стрелка в норме...
думается, нужно промывать систему, да и радиатор бы поменять (из-под верхней банки поддавливает)

[GrihaB]

Скорее с термостатом чтото не то.

[Успокою]

из под верхнего бачка это уже следствее скорей всего!ну вот как раз у меня варианты термостат и завоздушка!

[Аэроtrek]

поменял было дело радиатор, выгонял выгонял воздушную пробку, пока термостат не поменял )))

[Успокою]

вот прям так и у меня)

[санек089]

Была такаяже проблема. После замены термостата все стала нормально .Термостат стал открываться и нижний патрубак соответствено стал тоже горячем

[ystkam]

А при замене термостата много жижи проливается? Много заморочек менять?
У меня после остывания двигателя патрубки сжимаются, как будто там вакуум. Подозрение на термостат. Хотя двигатель нормально прогревается, а зимой даже казалось, что слишком быстро))) Печка тоже нормально работает. Но вот вентиляторы молотят почти постоянно. Зимой как то увидел антифриз на радиаторе, как будто потек бачок верхний (стоит китай около года). Но вот с зимы катаюсь, все сухо. Хрень какая то...

[lostmedia]

Сообщение от ystkam

после остывания двигателя патрубки сжимаются, как будто там вакуум. Подозрение на термостат.

Термостат ни причём. Закисли клапаны в пробке радиатора.

[ystkam]

Сообщение от lostmedia

Термостат ни причём. Закисли клапаны в пробке радиатора.

А пробки они все одинаковой конструкции? Может горловина китайского радиатора отличается от горловины родного? Крышку новую брал, оригинал, ей всего полтора года, а когда появилась проблема и года еще не было. Попробую поменяться крышками с дружком.

[Demian Belyavsky]

Сообщение от ystkam

А пробки они все одинаковой конструкции? Может горловина китайского радиатора отличается от горловины родного? Крышку новую брал, оригинал, ей всего полтора года, а когда появилась проблема и года еще не было. Попробую поменяться крышками с дружком.

Оригинальная 110 кПа(1.1), поставь 90(0.9), больше из под крышки сочится не будет.
себе 0.9 поставил течь перестал, а до этого стояла оригинальная с конченым клапаном, из-за этого давило из под крышки. купил новую пробку с 1.1, но радиатор такое давление уже не держит!

[ystkam]

Проблема оказалась действительно в крышке. Поменялись с другом, проблема исчезла, в бачке уровень упал, шланги перестало сжимать.