PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Re: Площадка для отдыха левой ноги в новом Паджеро спорт 2016.
всем ДВС! сегодня обнаружил вот такую фигню у себя на машине. ни разъем, ни блок предохранителей, у площадки отдыха левой ноги снизу ни чем не закрыты.
это так и должно и быть, или какая то часть обшивки отсутствует?
машина у меня уже два месяца, но не могу сказать, было так всегда или нет...
Re: Площадка для отдыха левой ноги в новом Паджеро спорт 2016.
Цитата:
Сообщение от йа_дениско
всем ДВС! сегодня обнаружил вот такую фигню у себя на машине. ни разъем, ни блок предохранителей, у площадки отдыха левой ноги снизу ни чем не закрыты.
это так и должно и быть, или какая то часть обшивки отсутствует?
машина у меня уже два месяца, но не могу сказать, было так всегда или нет...
Re: Площадка для отдыха левой ноги в новом Паджеро спорт 2016.
Цитата:
Сообщение от username11
Ногу туда не суйте
так ногу туда и не засунешь случайно, только если специально. но должно ли так быть?! неужели не предусмотрено никакой заглушки? я просто подумал, может дилер себе оставил на память при продаже, или отвалилась)))) как то уж слишком по советски)
Re: Площадка для отдыха левой ноги в новом Паджеро спорт 2016.
Посмотрел, то же самое. Задеть ногой/коленом не возможно. Если только, наверное, специально с это место метить.
На l200 предыдущей серии тоже было что-то подобное. Смотрел в салоне лет 10 назад. Тоже удивило тогда сильно.
На мпс2 не видел, так как не смотрел. Но наверное тоже похоже.
Это мицубиши... у него другой конёк:
Рама, проходимость, система полного привода..
Остальное для кроссоверов.
Re: Площадка для отдыха левой ноги в новом Паджеро спорт 2016.
проходимость машины меня конечно впечатлила: 200 метров от дороги до дачи, по свежевыпавшему снегу, высотой в 40 см проехал без проблем, хоть и сгреб перед собой приличный сугроб)
не знаю насчет того, что конкретно считают коньком в самом митсубиси, но вот то что блок предохранителей расположен гораздо ниже, чем специальная заглушка для него, и все это безобразие с блоком и разъемом в области ног, ни чем не прикрытое, явно не добавляет им плюса.
после фольксвагена, где все подогнано, закреплено, защищено, вообщем сделано с немецкой точностью и аккуратностью, такие вещи на митсубиси напоминают отечественный автопром, в самом худшем его варианте...
Re: Площадка для отдыха левой ноги в новом Паджеро спорт 2016.
Лично для меня конкретным коньком нашего Спорта является возможность за 2 млн купить японский рамный внедорожник. Понятно, что за эти деньги можно купить аккуратный кроссовер или пузотерку, но мне нужен был японский рамный внедорожник. Было бы у меня 3-5 млн - рассматривал бы другие варианты.
Re: Площадка для отдыха левой ноги в новом Паджеро спорт 2016.
Доброго времени суток,на счёт площадки под левую ногу-лично мне не удобен этот небольшой выступ,слишком острый угол-чтоб полностью поставить ногу,приходится сильно вытягивать ступню,мне интересно-подойдёт ли пластиковая площадка от паджеро 4,закажу,посмотрю,деньги не криминальные,рубль с копейками.
Re: Площадка для отдыха левой ноги в новом Паджеро спорт 2016.
Мне кажется,что тут проблема не в самой площадке под левую ногу. А то что нога упирается коленом в выступ Карты двери, где стеклоподъемники. Именно это место не даёт нормально поставить ногу на площадку.
Мне кажется,что тут проблема не в самой площадке под левую ногу. А то что нога упирается коленом в выступ Карты двери, где стеклоподъемники. Именно это место не даёт нормально поставить ногу на площадку.
На самом деле проблема больше индивидуальная. Я, допустим, поднял сиденье максимально вверх при росте 185, так как привык сидеть высоко, у меня и левое колено упирается в выступ Карты, и правая трется по туннелю (уже даже краска стерлась), но при этом мне вполне удобно, и нога левая комфортно лежит на площадке. При этом встречал людей, которые опускают сиденье ниже, ноги их не достают ни туннеля, ни карты и при этом им не удобно ставить ногу на площадку (и наоборот). Скорее это дело привычки, быть может.