механизм меняли , тросик меняли , а попробуй вручную заслонкой из под торпеды поиграться на открытие закрытие
просто у меня когда с не большим усилием регулятор темп. крутишь слышно как заслонка хлопает т.е. доходит до упоров и в одну сторону и в другую
Да наигрался уже.Даже смазал,когда испаритель чистил куда достать смог.Ладно,когда разберусь отпишу по результату.
управление идёт заслонкой.нафига краник??Роман как и писал.
и смотреть отопитель, работу заслонок. НО ЭТО ПРИ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЕ "КОНДЕЯ".
О том и речь.Теплый воздух идет в воздуховод.1.Снимать торпеду не планирую.2.Кондей не справляется с температурой воздуха +30.3.Пытаюсь решить с наименьшими усилиями.Остальные проблеммы описаны выше.
Одиссей72, способ заправки кондея "висами" или "станцией".?холодный дует хоть куда-нибудь?
Заправляли станцией.холодный не дует,хотя трубки в подкапотном ледяные.Остужает немного,но этого мало.
Заправляли спецы проверенные на других машинах.До Аута был минивен с одним кондеем справлялся,что сзади народ замерзал.
Закрой забор воздуха с улицы и температура на выходе упадёт ещё градусов на 5. (включи рециркуляцию)
Пробовал сегодня ездить с рециркуляцией-та же песня.Заметил еще один момент работы кондея: Дует чуть холодный секунд 30,потом теплый с минуту.Вот как то так работает у меня кондей.
Какие еще есть мнения.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от KoTLand
Думаю это недостаток данного авто)
Чей то одни недостатки блинГде достоинства,не считая проходимости.