Вся информация о новом Outlander 2015 модельного года

Boroda.61 · 19.04.2015, 16:07

Видел данную приблуду. Цели оснащения этим нового Аута невразумел.
Ещё достаточно печально что не изменили ГУ. ГУ так и осталось тем же УГ.

eGreyWolf · 19.04.2015, 20:05

Цитата:

Сообщение от Boroda.61

печально что не изменили ГУ.

Ну... Оно, во-первых, уже W-13 (а не W12, как у нас). Во-вторых там сразу карты 2014-В (а не как у меня, в 2013 стояли 2011). В-третьих, прошивка "Z", сразу с "TMC", т.е. не придется владельцам платить допом или колхозить с перепрошивками, как пришлось нам.
Хотя, конечно, Вы правы: технология AirPlay давно и успешно у всех шагает по миру, а Мицу до сих пор с WinCE не спрыгнула. Да и звук, с этми многочисленными реинкарнациями -- так и не меняется в лучшую сторону даже в качестве штатного опционала, даже за сумасшедшие деньги. Дребезга, присущего 2013, впрочем, не заметил... Правда слушать на тестовом пришлось только FM-радио.

Shakli · 19.04.2015, 22:18

Мой красавец 3.0 спорт

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20150419_181233.jpg
Просмотров: 259
Размер: 43.8 Кб
ID: 130556

WNuck · 19.04.2015, 22:29

Цитата:

Сообщение от Shakli

Мой красавец 3.0 спорт Вложение 130556

Удачи и приятных дорог!

Ждем впечатлений начиная с покупки и до передвижений!

Shakli · 19.04.2015, 22:58

Цитата:

Сообщение от WNuck

Удачи и приятных дорог!

Ждем впечатлений начиная с покупки и до передвижений!

Покупал в Рольфе. Заказал еще до презентации в Нью-Йорке. Оказывается трехлитровых в апреле выпустили считанные единицы. Квота Рольфа на всю страну 6 машин (я в Питере первый обладатель такого). Менеджер побил хвостом и выцыганил мне беленькую (перламутр) как я хотел (по началу предлагали серебристую и серую). Своего Кроссера отдал в трейин. Причем с 9 апреля Митсубиси объявили скидку в 40 тыс. на ауты при покупке в трейдин. Пришлось менеджеру потрудиться чтобы ее применить, т.к. договор купли-продажи со мной был подписан 6 апреля. Из минусов пришлось ждать 2 часа при выдаче машины пока не переключили датчики парковки (не правильно провода подсоединили и датчики не правильно отображались на табло парктроника) и шаманили с программой для применения скидки. Ну все позади, успел немного прокатиться, прет как танк (звук V6 классный, такой низкий солидный бас) , очень хорошая шумка (правда в разы лучше), подвеска плотная (рельсы проходит хорошо, пробоев нет и отрабатывания почти не слышно, где то внизу тихое "бум бум" и все). Руль очень удобный. Тут кто то писал про плохую кожу - фигня, кожа по мне нормальная, не перчаточная конечно, хотя для кресел этого и не надо, сшито нормально, строчки ровные. Навигация с пробками (без карты GSM, данные передаются по радио, что неплохо не надо будет платить, особенно в роуминге), что за сервис не знаю, актуальность данных о пробках надо проверять. Накладки под дерево, смотрятся хорошо. Очечника из за люка нет, жаль, шторка в багажнике в старом Кроссере была получше качеством, здесь по-моему материал подешевле и потоньше. Хочу доустановить датчик омывайки и активировать скрытые опции. Пока все, будут вопросы с удовольствием отвечу.

Yes · 20.04.2015, 07:35

Цитата:

прокатиться, прет как танк (

Кроссер был 2,4? Как ощущения от пересадки с2,4 на 3.0? Поздравляю! Звук аудио как?

неру · 20.04.2015, 08:56

Цитата:

Сообщение от Shakli

Покупал в Рольфе. Заказал еще до презентации в Нью-Йорке. Оказывается трехлитровых в апреле выпустили считанные единицы. Квота Рольфа на всю страну 6 машин (я в Питере первый обладатель такого). Менеджер побил хвостом и выцыганил мне беленькую (перламутр) как я хотел (по началу предлагали серебристую и серую). Своего Кроссера отдал в трейин. Причем с 9 апреля Митсубиси объявили скидку в 40 тыс. на ауты при покупке в трейдин. Пришлось менеджеру потрудиться чтобы ее применить, т.к. договор купли-продажи со мной был подписан 6 апреля. Из минусов пришлось ждать 2 часа при выдаче машины пока не переключили датчики парковки (не правильно провода подсоединили и датчики не правильно отображались на табло парктроника) и шаманили с программой для применения скидки. Ну все позади, успел немного прокатиться, прет как танк (звук V6 классный, такой низкий солидный бас) , очень хорошая шумка (правда в разы лучше), подвеска плотная (рельсы проходит хорошо, пробоев нет и отрабатывания почти не слышно, где то внизу тихое "бум бум" и все). Руль очень удобный. Тут кто то писал про плохую кожу - фигня, кожа по мне нормальная, не перчаточная конечно, хотя для кресел этого и не надо, сшито нормально, строчки ровные. Навигация с пробками (без карты GSM, данные передаются по радио, что неплохо не надо будет платить, особенно в роуминге), что за сервис не знаю, актуальность данных о пробках надо проверять. Накладки под дерево, смотрятся хорошо. Очечника из за люка нет, жаль, шторка в багажнике в старом Кроссере была получше качеством, здесь по-моему материал подешевле и потоньше. Хочу доустановить датчик омывайки и активировать скрытые опции. Пока все, будут вопросы с удовольствием отвечу.

Поздравляю! Интересуюсь расходом топлива и музыкой. Есть ли улучшения.

oteos66 · 20.04.2015, 09:48

Два вопроса!
1. У меня пока Кроссер.
Что новые владельцы скажут про электроусилитель руля после гидроусилителя? Хуже ли рулится? Менее информативное управление? На новом х-трейле мне его электро-кисельный-усилитель руля не понравился.
2. Почему на левой по ходу чашке стойки стоит усилитель по кругу (на три болта который) и на правой по ходу стойки - он не замкнут. Видно на фото в верхнем сообщении - пост #825.

Спасибо.

sanchas · 20.04.2015, 09:53

http://info.********/surveys/32400/

неру · 20.04.2015, 09:54

http://www.kolesa.ru/test-drive/perv...ime-2015-04-17

eGreyWolf · 20.04.2015, 11:25

Ездил в выходные на тестдравовском в версии Алтимейт c CVT. Попросил разрешить съехать на относительное внедорожье, с приличными ямами, буграми, канавами, понятно с грязью, а затем с приличным участком трассы.

Впечатления. На рулевом так и не появилось демпферов. Отрабатывает рулём самые мелкие камешки и трещинки. Кажется, стало ещё жестче, чем на Аут-2013, хотя, конечно, всё это субъективно.
Т.к. машина с 10-ти км пробегом, то стойки стабилизаторов еще не скрипят, все неровности и задом, и передом, от того, отрабатываются беззвучно. В том числе и лежекопы. Жаль, побоялся загонять стрелку в красный сектор и толкнуть аппарат в лужу, добиться вони...

Далее про "показалось".
• Показалось (а менеджер точно подтвердить не смог) - ноги стали длиннее.
• Показалось, что пружинно-амортизационный узел стал мягче: наезжал на бордюр и съезжал с него вообще без каких либо ощущений. Проезжал через канавки и законопаченные швы, по ощущениям кузова, для себя не заметно.
• Показалось, что задний бампер теперь не пустой, а с наполнителем. Спросил у представителя ММС-Рус - тот ответил, что не знает. Бампер теперь от руки не продавливается.
• Показалось, что ходы у водительского кресла (речь об электроприводе) стали больше: есть возможность поднять выше, сделать круче наклоны.
• Греющий элемент сетки, с моим зрением без очков, показался мне абсолютно незаметным. Чтоб его углядеть - необходимо перефокусировать зрение. Сам элемент выглядит черным (а не серебристым). Катались в пасмурный день, проверить отработку солнечных бликов на нем, а тем более ночных фар встречных, увы, не удалось.
• Музыка показалась не дребезжащей (особенно в задних дверях, как у нас). Правда слушали какую-то FM-трансляцию.
• Катались на какой-то стоковой, летней резине. Марку менеджер не знал. Звука работы резины, действительно, не слышно. Но ветер, который у нас шумит проушинами ушей-зеркал, может еще рейлингами, может еще чем - так и шумит.
• Испачкал, как у нас, вылезая брючину о порог.
• Руль - как руль. Ни чем не лучше нашего. Выступы эти, по моим ладоням, несколько мешают. У кого они (ладони) по-уже, может и понравится. Мне - "ни как".
• Сзади что-то стучало всю дорогу. Думаю, по старой памяти, стучит крепление ремня безопасности среднего пассажира заднего ряда (всё как у нас). Либо органайзер.
• Очёчник, по моему мнению, с XL-я. Не больше, чем о нем говорят.

Всё остальное - ни каких улучшений или исправлений я не заметил.
Что вспомню - допишу. Что спросите - отвечу.

Shakli · 20.04.2015, 11:28

Цитата:

Сообщение от Yes

Кроссер был 2,4? Как ощущения от пересадки с2,4 на 3.0? Поздравляю! Звук аудио как?

Да кроссер был 2,4 л. Ощущения положительные, все таки 2,4 маловато было, теперь я это понимаю. Звук сравнить сложно, в принципе звучит не плохо, но не ВАУ. Рокфора то нет. Ну с учетом лучшей шумки звук нормальный динамики в дверях терперь не дребездят, как это было в Кроссере когда включал погромче, меня вполне устраивает.