Cпециалисты из берлинского тюнинг-ателье TH представили сумасшедший моддинг Транспортера. За основу взяли машину последнего поколения, но не стали насиловать стандартные моторы, а установили Транспортеру под пол за заднюю ось оппозитную 3.6-литровую «шестёрку» от купе 911 GT2 (996).
Вполне традиционное решение, учитывая, что до 1991 года фольксвагеновские минивэны были заднемоторными. Более того, мощность битурбомотора путём прошивки «мозгов» подняли до 558, крутящий момент вырос до 807.
Этот безумный момент, как и положено, подаётся на заднюю ось. Разгон до сотни у такой бешеной маршрутки с шестиступенчатой «механикой» — менее пяти секунд, а максимальная скорость составляет 270 км/ч. Правда, не уточняется, встаёт ли Transporter к тому времени на все четыре колеса. Но это не важно ведь в Porsche вы точно не найдёте такого просторного салона.
Хотя деньги придется искать и не малые - заднемоторный Transporter стоит как минимум 145 тысяч евро — немногим дороже нового купе Porsche 911 Turbo.