Обкатка после капиталки.

Trekovod · 09.12.2013, 10:23

Добрый день!
Подскажите пожалуйста. Владею Airtrek-м с двигателем 4G64 GDI. На данный момент проводится ремонт двигателя (клапана, кольца, ремкомплект). Вопрос такой. Нужна ли будет обкатка после капиталки? И если нужна, то какие нюансы нужно знать при обкатке. Скорость, обороты и т.д. Заранее благодарен

sergeisky2008 · 09.12.2013, 16:55

если тока клапана с кольцами,то не нада ни чего обкатывать

Cezar62 · 09.12.2013, 17:18

потом расскажи что во сколько денег встало

Vandit · 09.12.2013, 17:46

обкатка нужна в любом случае.
если меняются колпачки и кольца то стоит проехать около 500 км не ускоряться резко не тормозить двигателем обороты до 3000-3500
после можно уже поиграться с газом чтобы кольца не залегли но без фанатизма до 1000 км.

sNeG · 09.12.2013, 18:09

На жигулях помню бак хорошего бензина сжигал на холостых для обкатки

Trekovod · 10.12.2013, 05:33

Цитата:

Сообщение от Cezar62

потом расскажи что во сколько денег встало

Забирать буду машину где-то через 2 недели. Тогда и отпишусь. Ценник не кислый выходит. Там еще ГРМ, каталики оба выбивают, засраные в хлам, форсунки моем и т.д.

Rust17 · 10.12.2013, 11:21

А сколько пробегу на машине было перед ремонтом?

Trekovod · 10.12.2013, 11:26

Цитата:

Сообщение от Rust17

А сколько пробегу на машине было перед ремонтом?

По одометру 145000, а реально сколько, не известно.

Добавлено через 20 часов 32 минуты
Еще кто-нить по обкатке подскажет?

Mozes · 27.12.2013, 23:05

В свое время, после капиталки 4G63 (замена колец, вкладышей, гидриков, грм, роликов, сальников и т.д.) я катал 2000 км не выше 3000 оборотов - как пенсионер в чистом виде.

Добавлено через 10 минут
А потом радовался - масло от замены до замены (10000 км) всего 100-200 гр. уходило, вместо 2 литров. Но уходило,т.к. люблю "тапок в пол упереть".

Trekovod · 10.01.2014, 09:50

Отчитываюсь. В машине поменяно: кольца, грм, ролики, все по ремкомплекту, клапана, выбиты оба катализатора, помыты форсунки, заменены все жидкости, ремни и фильтра (возможно что-то упустил, но вроде все). За з/ч с работой отдал 46000. Теперь тоже обкатываю 2000 км., как пенсионер, не более 2500 об.

Rust17 · 10.01.2014, 14:14

Не хилый ценник:-) Поздравляю с новым двигателем! А какие неполадки были с двигателем, что поехал на ремонт? У меня пробег 141000 на одометре.

Trekovod · 14.01.2014, 05:50

Цитата:

Сообщение от Rust17

Не хилый ценник:-) Поздравляю с новым двигателем! А какие неполадки были с двигателем, что поехал на ремонт? У меня пробег 141000 на одометре.

Причиной послужили прогоревшие клапана. Ну а так, масло жрала будь здоров. Раз в неделю на 800 бенза заливал + 0,3 масла.

lieuten · 14.01.2014, 06:25

Цитата:

Сообщение от Trekovod

Там еще ГРМ, каталики оба выбивают, засраные в хлам, форсунки моем и т.д.

А где делал?

Trekovod · 14.01.2014, 07:21

Цитата:

Сообщение от lieuten

А где делал?

Делал в Криводановке. Там спец хороший, он сам раньше на GDI ездил, знает не понаслышке. Поэтому с этим проблем не было.

Аэроtrek · 14.01.2014, 09:46

Цитата:

Сообщение от Trekovod

Отчитываюсь. В машине поменяно: кольца, грм, ролики, все по ремкомплекту, клапана, выбиты оба катализатора, помыты форсунки, заменены все жидкости, ремни и фильтра (возможно что-то упустил, но вроде все). За з/ч с работой отдал 46000. Теперь тоже обкатываю 2000 км., как пенсионер, не более 2500 об.

Запчасти сам покупал ? или ?