[vova18]

Сообщение от CyberStorm

@AlexGoldov, пока обкатываю резину, возможно позже станет немного тише после обкатки. На асфальте конечно же шумит, все таки шипованная резина. По шуму сравнима с Hakkapelita 5, на которой я отъездил 5 сезонов. Мне кажется, что ждать от шипов, что будет тишина в салоне по меньшей мере наивно нужна тишина - покупайте фрикционные шины. Шипы в отличии от Hakka5 установлены нового типа, квадратные. Рисунок проектора 1 в 1 как на Hakka 5. Т.к. меня Hakka5 устраивала во всем, думаю и Nordman 5 будет не хуже. По крайней мере на Hakka5 машина прекрасно вела себя и на льду и в снегу, замой практически не доводилось буксовать или пускать машину юзом при торможении, почти всегда машина шла как танк

увы, но субъективно Нордман 5 хуже Хакки5, Хакку 5 юзал две зимы, общий пробег около 25 тыс, покрышки остались как новые, ни одного шипа не вылетело. Прошлую зиму на второй авто купил новые Норман 5 монопривод, на ведущих колесах за 7 тыс. повылетало половина шипов. Стиль езды пенсионерский, не буксовал.

[tolik35]

Сообщение от vova18

увы, но субъективно Нордман 5 хуже Хакки5, Хакку 5 юзал две зимы, общий пробег около 25 тыс, покрышки остались как новые, ни одного шипа не вылетело. Прошлую зиму на второй авто купил новые Норман 5 монопривод, на ведущих колесах за 7 тыс. повылетало половина шипов. Стиль езды пенсионерский, не буксовал.

Чудес не бывает.. не спроста он Нордман дешевле самой Хакки. Во-первых шип на Нордмане не во всех размерах квадратный,а главное отличие-использование не натурального каучука,а синтетического,отсюда и удешевление резиновой смеси.

P.S. думаю есть еще нюансы на чем сэкономили...

[AlexGoldov]

Товарищи, кто какую зимнюю резину катает? Муки выбора.
Желательно советы по ошипованной.

[arkadius]

Сейчас марки и сорта меняются быстро.
Я езжу на Хаккапелита 5. Ее уже не купить. 2012 год. Пробег 20 000 км на ней. Общий 60 000 км.
Сегодня переобулся, начинаю пятый зимний сезон.
Состояние отличное. Шипы на месте, еще облой на резине сохранился.
Все ничего, но шумит... как вертолет. Поэтому по критерию "тихо" не подходит никак.

[Евгений Y]

Шипованные априори не могут быть тихими. В далеком 2005 взял "настоящую" финскую хаку 4 на лансер 9. На ней пробег тысяч 50 (общий на сегодняшний день115000км +-)и... шипы практически все на месте! Только грани шипов сточились и стали похожи на очень маленькие колпачки, утратив немного в цепкости, но машина все также предсказуема.

[mac-mac]

@AlexGoldov, вам надо в новую тему по зимней резине сезона 2016-2017

[guys32]

Сообщение от Евгений Y

В далеком 2005 взял "настоящую" финскую хаку 4 на лансер 9. На ней пробег тысяч 50 (общий на сегодняшний день115000км +-)и... шипы практически все на месте! .

У меня такая такого же года из Рольфа.
Пробег 105 тыс.км. всего, зимой думаю тоже 50 тысяч, шипы на месте, но половина твердотельных вставок из них повылетала

[CyberStorm]

Шины Nordman Suv прошли обкатку в 400 км. Движение происходило в основном по трассе. Хочу сказать, что к этому пробегу шум от шипов значительно уменьшился. Если с новья клацанье шипов по асфальту было достаточно громким, то сейчас шум стих и примерно сравним со старой Hakkapelita 5, т.е. устраивает. Особого "самолетного гула", на скоростях до 100 км/час нет, есть типичный шум от шипов. Все шипы на месте, несмотря на асфальт и периодами плюсовую температуру.
По балансировке в среднем 30-50 гр. на колесо, единственное, что сказали на шинномонтаже так это очень жесткая боковина - тяжело было усаживать покрышку на диск, качали до 5 атм. И еще - резина жесткая, жестче моей летней Tigar SUV, поэтому машина стала менее комфортной на неровностях.

[tolik35]

Сообщение от CyberStorm

Шины Nordman Suv прошли обкатку в 400 км. Движение происходило в основном по трассе. Хочу сказать, что к этому пробегу шум от шипов значительно уменьшился. Если с новья клацанье шипов по асфальту было достаточно громким, то сейчас шум стих и примерно сравним со старой Hakkapelita 5, т.е. устраивает. Особого "самолетного гула", на скоростях до 100 км/час нет, есть типичный шум от шипов. Все шипы на месте, несмотря на асфальт и периодами плюсовую температуру.
По балансировке в среднем 30-50 гр. на колесо, единственное, что сказали на шинномонтаже так это очень жесткая боковина - тяжело было усаживать покрышку на диск, качали до 5 атм. И еще - резина жесткая, жестче моей летней Tigar SUV, поэтому машина стала менее комфортной на неровностях.

У Нордмана жесткая боковина? Что за размер его? У летнего Тигра такой же размер?

[CyberStorm]

Tigar SUV Summer 235/55/18
Nokian Nordman 5 SUB 225/55/18

Резина жесткая, на монтаже тяжело оделась на диск. Чтобы полностью села накачивали до 5 атм.

[tolik35]

Сообщение от CyberStorm

Tigar SUV Summer 235/55/18
Nokian Nordman 5 SUB 225/55/18

Резина жесткая, на монтаже тяжело оделась на диск. Чтобы полностью села накачивали до 5 атм.

У Тигра профиль выше,плюс сама резина очень мягкая,вот и стало менее комфортно на Нордмане,а по поводу боковины-у Нордмана достаточно мягкая боковина,даже в размере 225/55/18. Не пользуются монтажной обмазкой шиномонтажники,либо компрессор слабоват.

[CyberStorm]

@tolik35, обмазкой пользовались, при мне колеса меняли. Само кольцо которое на ободе жесткое, шинмонтажник даже предположил что оно немного меньшего диаметра чем надо. В принципе версия резины SUV и должна отличаться большей прочностью, у нее даже шипы не круглые как на простых нордманах, а квадратные.
В общем на ней жестче ехать чем на летней - однозначно Поезжу зиму посмотрим, что с шипами будет, меня они больше волнуют, чем боковины. За весь водительский стаж ни разу боковины не пропарывал (к счастью).

[Аут500]

Всем доброго дня. Я езжу на Даунлоад без шипов, липучка, первый раз в жизни. Льда ещё не видел , но комфортно очень. У жены на третьем ауте стоит хака 5 , шума намного больше, шипы есть шипы

[tolik35]

Сообщение от Аут500

Всем доброго дня. Я езжу на Даунлоад без шипов, липучка, первый раз в жизни. Льда ещё не видел , но комфортно очень. У жены на третьем ауте стоит хака 5 , шума намного больше, шипы есть шипы

Что это такое?

[CyberStorm]

Dunlop имхо