Привет всем!!! У меня такой вопрос, хочу взять контрактный 2.0 двигатель 2007г.в., с пробегом 90 тыс с Англии.Вопрос какая компрессия должна быть, примерно? и на что обратить внимание.Зарание спасибо!!!!
Привет всем!!! У меня такой вопрос, хочу взять контрактный 2.0 двигатель 2007г.в., с пробегом 90 тыс с Англии.Вопрос какая компрессия должна быть, примерно? и на что обратить внимание.Зарание спасибо!!!!
Так там же руль не на той стороне как у всех нормальных людей
Привет всем!!! У меня такой вопрос, хочу взять контрактный 2.0 двигатель 2007г.в., с пробегом 90 тыс с Англии.Вопрос какая компрессия должна быть, примерно? и на что обратить внимание.Зарание спасибо!!!!
Контрактный мотор всегда "кот в мешке", компрессия не показатель его здоровья. А что с родным? Всегда лучше откапиталить свой если это возможно чем брать контракт, тем более с Европы. С Японии еще куда не шло.
Ну не совсем точное заявление, но я его всё таки постараюсь запомнить, а лучше запишу..
Извини, я не понял что такое "контрактный 2.0 двигатель 2007г.в"
Я понял сначала что мол машину покупаешь с таким движком. А что такое контрактный двигатель?
---------- Добавлено в 07:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:18 ----------
контрактный двигатель -это б.у
Я бы разобрал свой замерил элипсность, если в норме но отхонинговал бы блок, заменил кольца, вкладыши, МСК, притер бы клапана ездил бы дальше. Ремонт по запчастям встал бы не более 15 тыр. Но еще смотреть ГБЦ надо, на предмет износа направляющих клапана и седел клапанов.