PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Действительно, а чего тут такого. Митсу могла бы флагман автомобильной марки и не крашеный продавать, один чёрт рыжики на малых сроках эксплуатации появляются,
красят по гарантии без проблем и самое главное потребитель к таким"мелочам" относится с пониманием. Что-то маркетологи у них там не просекли эту тему.
Действительно, а чего тут такого. Митсу могла бы флагман автомобильной марки и не крашеный продавать, один чёрт рыжики на малых сроках эксплуатации появляются,
красят по гарантии без проблем и самое главное потребитель к таким"мелочам" относится с пониманием. Что-то маркетологи у них там не просекли эту тему.
Первые владельцы обычно откатывают 3 года и продают. Это период гарантии. Вторые владельцы менее щепетильны, недостатки машины искупаются ценой вторичного рынка. Все довольны.
Всем привет и всех с новым годом! Сегодня получил новогодний подарок от Мицубиси...в виде первого "рыжика" на задней двери. Что сказать!? Я в шоке! Машине нет ещё и полгода, а дверь багажника начала ржаветь...Отдать 2 с лишним миллиона, чтобы через несколько месяцев увидеть рыжее пятно!? Грустно это всё...
Если фото не перевёрнуто эта часть из пластика и ржаветь не может.
На прошлой машине перекрашивали заднюю дверь багажника 3 (три!) раза. Раз в год. После 3-х лет продал. Покраска с тех пор на заводе не изменилась ни на йоту. На крайней машине сразу после покупки затянул дверь бронепленкой. Пока всё нормально. Но это бред, конечно, в наше время и для автомобиля в такой ценовой категории.
Сегодня ОД сказал, что зачищают до металла и теперь грунтуют дорогой эпоксидной грунтовкой, очень прочная штука, говорят..
Сегодня ОД сказал, что зачищают до металла и теперь грунтуют дорогой эпоксидной грунтовкой, очень прочная штука, говорят..
ОД много чего говорит, что приятно нашим органам слуха...особенно в Вологодской области. Мне также говорили о том, что антикоррозийную обработку моего автомобиля, которую я заказывал у ОД, выполнена самым лучшим образом, что никто в городе лучше их не делает и бла-бла-бла. А когда на ТО-0 при мне сняли защиту двигателя и я увидел необработанные участки на раме...всё доверие к их красивым словам пропало. И причина оказалась банальной - тупо лень было снимать защиту при обработке рамы!!! Моя претензия по некачественной обработке, кстати, до сих пор осталась без ответа.
Ну, а про красивые слова о том, что они качественно выполнили предпродажную подготовку вашего автомобиля...я вообще, молчу!
Нет, есть, конечно, добросовестные ОД, где слова не расходятся с делом...но, по моему, их осталось единицы. И в каком городе они находятся пока никто не знает.
Я после покупки у знакомого нанес в 1 слой жидкое стекло, когда антикорили машину. 1 слой слазит за 6-12 месяцев с машины, по словам моего знакомого кто это делал. Это не раптор и не х-лайн, да и все эти видосы с ютуба про натиранее наждачкой после которых на машине не следа это фигня полная, но в целом мне эта штука очень понравилась. Несколько раз были ситуации когда я должен был бы по всем понятиям повредить ветками или льдом ЛКП, но по итогу на машине не осталось и следа. Ну и бонусом что грязь поменьше заметно прилипает, а льда намерзает, машина при езде по городу дольше чистая. До тепла доезжу, посмотрю что там и как будет, а после этого скорее всего в 2-3 слоя покрою, чтоб на год хватило. Радикально перекрашивать раптором или х-лайном нет особого желания пока, мне именно этот цвет нравится который есть, а с жидким стеклом вариант мне вполне подходит.
Думаю это к лучшему. Рама хорошо проветривается снаружи, а покрытие ее битумными смесями приведет к тому, что пару лет ссохнется и растрескается покрытие и туда попадет вода. В общем примеров много коррозии под битумом.
Эти натирания, типа жидкое стекло, очень недешевое удовольствие, мне тысяч 20 озвучили. И непонятно, лично мне - а как потом красить, если что?
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от FoxH78
Думаю это к лучшему. Рама хорошо проветривается снаружи, а покрытие ее битумными смесями приведет к тому, что пару лет ссохнется и растрескается покрытие и туда попадет вода. В общем примеров много коррозии под битумом.
Я тектилом много чего покрывал - отличная штука, на весь срок службы машины. Скорее отвалится заводское покрытие, поверх которого наносится. Но в этом и весь смысл тектила - защитить заводское покрытие, нанесенное на металл.