[Северный Брат]

Свежий Аут. Пробег едва перевалил за тысячу. Температура за бортом -40. Ветренно. Как обычно с утра завелся в гараже -10. Прогрелся до нижней границы температуры двигателя. Выехал, час поездил. Потом встал во дворе устанавливать видеорегистратор. Ставил примерно минут 40...

И вооот, сел за водительское и увидел горящий чек плюс надпись "!" "Неисправность трансмиссии". При переключениях режимов КПП есть рывки и скачки оборотов двигателя.

Пока поставил в гараж. Думаю что делать... Отогреть пушкой и обнулить комп скинув клемму АКБ. Так пройдет? Кажись там что-то перемерзло пока стоял на улице и сработал аварийный режим АКПП. Кто сталкивался с такой проблемой?

Что делать? Ваши мысли?

---------- Добавлено в 13:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:43 ----------

Скидывал клеммы check engine так и горит. Неужели только mut нужен на сто? Или я не правильно обнуляю ?

[S1uDenT]

Сообщение от Северный Брат

При переключениях режимов КПП есть рывки и скачки оборотов двигателя.

Не большие скачки должны быть по умолчанию.

---------- Добавлено в 13:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:11 ----------

Сообщение от Северный Брат

Что делать? Ваши мысли?

Думаю, катить к дилеру, с вопросами: "Че за дела?". Тем более, что

Сообщение от Северный Брат

Свежий Аут. Пробег едва перевалил за тысячу.

. Ибо Check Engine, да еще и с Неисправностью трансмиссии - это не дело.
Но, боюсь, что и дилер ограничится скидыванием ошибки. У них так все ремонтируется... Тоже не дело, но тут они уже в ответе за машину...

[bc----]

Только не катить, а звонить. Езда с такой ошибкой запрещена, если мне не изменяет склероз.

[Антонио Б.]

Ехать нельзя за баранкой - ТОКА ЭВАКУАТОР

[foxi2000]

есть же карта помощи от митсу если до ОД менее 150 км эвакуация бесплатно!

[Антонио Б.]

Сообщение от foxi2000

есть же карта помощи от митсу если до ОД менее 150 км эвакуация бесплатно!

Я про это и говорю

[Северный Брат]

Был на диагностике. Так там сканер даже не МУТ3, а левый. Он не видит мой Аут. Два раза обнулили. И чек тьфу-тьфу-тьфу не горит теперь. Перешел на АИ 95+ надо утепляться.

[SASHA71]

Сообщение от Северный Брат

Был на диагностике. Так там сканер даже не МУТ3, а левый. Он не видит мой Аут. Два раза обнулили. И чек тьфу-тьфу-тьфу не горит теперь. Перешел на АИ 95+ надо утепляться.

Возможно, вариатор не прогрелся. На ниссане у меня такое бывало. Но поведение немного другое. Машина не едет выше 1 передачи.
Так, что возможно ничего страшного. Но я бы доехал до официалов. На предмет диагностики этой ошибки..

[hkilshat]

и у меня такое было. Официалы сказали что то там перемерзает

[Kuzenkakol]

Не сомптомы ли это того что нет у нас на варике обогрева? А сам в такой мороз он нагреть в спокойной езде по городу не в состоянии?

[gsxrov]

Проблема один в один! Был у официалов... Всё валят на некачественное топливо...

[Zux]

Принеси им сертификат с заправки и сунь в нос. Сейчас что в Москве, что в Питере вполне качественный бензин.

[bc----]

Да нафига сертификаты, если они "некачественное топливо" 100% определили "на глазок".

[Zux]

Хоть какой-то документ. Некачественное топливо - это очень удобная отмаза для всего, что ломается в машине.

[Fserega]

У меня Аут 2л 2012г.в. пробег 25тыс. км. периодически загорается "неисправность трансмиссии" на холодную, после прогрева двигателя, глушу его и завожу снова, ошибка пропадает. Заезжал к ОД, ошибок нет, сказали возможно какое то реле "залипает".
Так же менял штатное головное устройство на мультимедийное устройство Winca S100, после замены загорелся check engine(в следствии того что постоянно включали и выключали зажигание для проверки устройства) спец сказал что нужно 4 раза завести и заглушить движок, чтоб компьютер понял, что вся система работает исправно и это помогло.