А греете ли вы коробку при прогреве ДВС???

Саня-200 · 27.12.2011, 18:44

После Туарега приобрёл привычку прогревать коробку по 30 сек в каждом режиме перед поездкой. П4 не исключение. А как вы прогреваете авто???

Kuzmich01 · 27.12.2011, 19:20

Это как происходит.

Vladimir · 27.12.2011, 19:47

Цитата:

Сообщение от Саня-200

После Туарега приобрёл привычку прогревать коробку по 30 сек в каждом режиме перед поездкой. П4 не исключение. А как вы прогреваете авто???

По 30 сек в каждом положении?

Почему появилась такая привычка?

В мануале П4 ничего про прогрев автомата не сказано

Party3AH · 27.12.2011, 21:11

Довел до слез продавца в автосалоне, а потом еще мастера-приемщика на сервисе, когда с пристрастием допрашивал про обкатку\прогревы авто. Сказали, что прогревать его не нужно. Мол, можно сразу же ехать, и все. Вот если автомобиль долго постоит на сильном холоде - тогда, мол, дай немного прогреться, минут 5-10. Впрочем, для нынешней зимы вряд ли эти советы будут актуальны. Я так полагаю, что будет немного морозов в январе и чуть-чуть в феврале. И много слякоти в марте. Так же точно не встретил у сервисменов единого мнения по поводу 92\95 бензина для двигателя 3.0l. Мнения сильно разделились : от -"Да без проблем лейте 92-й, у нас вообще нет нормального 95-го бензина, все на присадках!", до -"А кто вам сказал, что 92-й - это не 80-й, доведенный ферроценами до 92-го?"

Sokol · 28.12.2011, 00:21

Если немного погреть коробку (АКПП, вариатор) переключая на месте из паркинга в нейтраль и драйв, то хуже точно не будет. Делаю так только в сильные морозы. На Ауте позволяло избежать небольшого удара в момент первого включения после долгой стоянки. Потом движение с небольшой скоростью без излишней нагрузки пару км. При температурах около -10 и выше смысла нет, машина сама и все механизмы прогреваются быстро.

Саня-200 · 28.12.2011, 11:07

Цитата:

Сообщение от Vladimir

По 30 сек в каждом положении?

Почему появилась такая привычка?

В мануале П4 ничего про прогрев автомата не сказано

На Туареге было очень заметно когда трогаешься с места, грел ты коробку или нет, особенно в сильные морозы.
ОД фольксвагена рекомендовал так делать.
В принципе ничего сложного нет по 30 сек подержать в R, N, D.
В Паджерке тоже заметил при прогреве что машинка трогается плавнее и резвее, и мотор быстрее прогревается.
Уверен что это полезно ИМХО

Party3AH · 28.12.2011, 22:26

Цитата:

Сообщение от Саня-200

На Туареге было очень заметно когда трогаешься с места, грел ты коробку или нет, особенно в сильные морозы.
ОД фольксвагена рекомендовал так делать.
В принципе ничего сложного нет по 30 сек подержать в R, N, D.
В Паджерке тоже заметил при прогреве что машинка трогается плавнее и резвее, и мотор быстрее прогревается.
Уверен что это полезно ИМХО

В холода буду пробовать, спасибо. Честно говоря, об этом приеме слышу впервые. Никто и нигде раньше не рассказывал.

VladGor · 28.12.2011, 23:19

Цитата:

Сообщение от Саня-200

В принципе ничего сложного нет по 30 сек подержать в R, N, D.

Уверен что это полезно ИМХО

Прогрев вариатора, АКПП в мороз полезен. Только зачем R,N,D ?
В режиме N прогрева нет, это то же, что и Р. 30 сек потеряны.
Режимы R и D для прогрева одинаковы (если прогреваете на тормозе), при этом ничего не крутится . Разогрев идет в гидротрансформаторе.
Включить D, подержать на тормозе минуту, две и поехали.

Саня-200 · 29.12.2011, 13:23

Цитата:

Сообщение от VladGor

Только зачем R,N,D ?

Так рекомендует дилер фольксвагена. Я не навязываю

Непонятно почему секунды то потеряны???

Ведь мотор гоняете как минимум минут 5-10

Party3AH · 30.12.2011, 01:00

Цитата:

Сообщение от Саня-200

Так рекомендует дилер фольксвагена. Я не навязываю

Непонятно почему секунды то потеряны???

Ведь мотор гоняете как минимум минут 5-10

Сегодня помыл машину, выехал на площадку перед мойкой, и попробовал в разных режимах "погреть". Блин, коробка реально работает. Ну то есть на ручнике она тянет даже на холостых оборотах. Наверное, все-таки буду прогревать трансмиссию на малой скорости. Ну, например : выехал из гаража, проехал 1 мин. со скоростью 5-10 км\ч. Или аккуратно проехал вперед-назад несколько раз. На ручнике страшновато.

Саня-200 · 30.12.2011, 10:08

Цитата:

Сообщение от Party3AH

На ручнике страшновато.

Не бойтесь не уедет

alex79 · 30.12.2011, 10:51

Цитата:

Сообщение от Саня-200

Не бойтесь не уедет

какой ручник -толькоко "ножной" тормоз и R (30 сек.)

Diver_orsk · 02.01.2012, 01:22

еще в сильные морозы не рекомендуют начинать движение задним ходом-парковать надо авто так чтобы начинать движение вперед.

motorset · 21.06.2013, 11:28

На всех авто с АКПП рекомендован режим прогрева перед началом движения.Связано это не с конструкцией самой АКПП, а со свойством ATF.При нагреве расширяется достаточно сильно.Поэтому,особенно при отрицательных температурах,чтобы не получить эффект "масляного голодания" ,лучше прогреть.Жмем тормоз, селектор по15-30сек во все положения и вперед...