Outlander. "Толчки" АКПП, проблемы с АКПП

Дмитрий_Ек · 10.05.2007, 14:01

Цитата:

Сообщение от AK-75

ИМХО - Бред это

+100

Андрей К · 21.05.2007, 14:22

У меня черный был припаян сверху, а синий и красный отвалились. Тык-пык красный вниз, синий в середину и все восстановилось. Только что-то с круизом не разберусь. Когда и куда нажимать...

Vladimir · 21.05.2007, 14:25

Цитата:

Сообщение от Андрей К

Только что-то с круизом не разберусь. Когда и куда нажимать...

не стесняйтесь пользоваться поиском

https://out-club.ru/board/showthread.php?t=3473

Pavel · 24.05.2007, 17:05

Круизом пользоваться очень легко и удобно
я сам научился, терь катаюсь

logan5555 · 24.05.2007, 19:43

А можно круиз воткнуть на Европеец?

Vic_out · 24.05.2007, 23:27

Собственно наконец то автор добрался до ремонта

Warlock, отдельный респект! Мне друг всё делал (в автомастерской работает) был благордарен тебе за полный мануал потому что не пришлось запариваться с поиском "как эта штучка снимается"

Были оторваны ВСЕ ПРОВОДА !!!

Последовательность как у Андрей К

ВЕРХ
* Черный
* Синий
* Красный
НИЗ

Думаю связано с тема что саму эту фиговинку к которой паяются провода на Мицубисе не всегда ставят в правильное положение (только мои домыслы)

Всем спасибо за участие!

Юрий · 27.05.2007, 22:13

Попробовал я тоже перепаять провода местами - чёрный вверх , красный вниз . И ... О чудо ! заработало ! Вероятно , ещё до меня кто-то напутал с проводами , припаяв красный вверх . Так-что
ВЕРХ
* Черный
* Синий
* Красный
НИЗ

!Влад · 31.05.2007, 16:32

У меня интересная ситуация, когда паркую машину на горке (независимо перед или зад), далее ставлю на ручник, иду делать свои дела. Прихожу, завожу, снимаю ручник, начинаю переключать либо на D или на R, то в этол время коробка как-то странно срабатывает, даже слышен хруст какой -то. Чтобы это могло быть????

Periodista · 31.05.2007, 18:57

педаль тормоза посильнее нажимай при переключении селектора

!Влад · 01.06.2007, 14:41

Цитата:

Сообщение от Periodista

педаль тормоза посильнее нажимай при переключении селектора

Это явление влияет на износ АКПП как то?

Periodista · 01.06.2007, 17:01

просто если всего лишь дотрагиваться до тормоза при переключении - будет то же самое, что и при переключении без тормоза

Алексей UA · 24.06.2007, 22:40

Цитата:

Сообщение от !Влад

У меня интересная ситуация, когда паркую машину на горке (независимо перед или зад), далее ставлю на ручник, иду делать свои дела. Прихожу, завожу, снимаю ручник, начинаю переключать либо на D или на R, то в этол время коробка как-то странно срабатывает, даже слышен хруст какой -то. Чтобы это могло быть????

Присоединяюсь к вопросу. Я когда переключаю с парковки на заднюю у меня даже удар слышен (но такое не всегда происходит, 80% нормальное переключение), приехал в сервис механик тыкал тыкал нифига, я ему объясняю что это редко, но происходит. И тут у него получилось, на мой вопрос што за фигня? пожал плечами и сказал, что пока катаюсь а там видно будет. Педаль тормоза нажимаю сильно.

Илья · 25.06.2007, 02:41

При стоянке на горке нужно сначала поставить на ручник а потом перевести на Р. При трогании все делаем в обратном порядке - сначала ставим на D, а потом снимаем ручник.
Если вы ТАК делаете, то никакого удара быть не должно!

Nikitych · 25.06.2007, 15:56

Цитата:

Сообщение от Илья

При стоянке на горке нужно сначала поставить на ручник а потом перевести на Р. При трогании все делаем в обратном порядке - сначала ставим на D, а потом снимаем ручник.
Если вы ТАК делаете, то никакого удара быть не должно!

интересный автомат на Ауте ...

у меня на 15-ти летнем Скорпио такого не было ...

!Влад · 25.06.2007, 15:59

Цитата:

Сообщение от Алексей UA

Присоединяюсь к вопросу. Я когда переключаю с парковки на заднюю у меня даже удар слышен (но такое не всегда происходит, 80% нормальное переключение)

+100 !!!!!!!