[Ромик]

Поднял эту старую тему чтобы пожаловаться одноклубникам на неприятную вещь, которая около двух месяцев меня преследует. После поездки в ижевск 1300+1300 стал замечать, что на скорости больше 120 дрожит руль, причем достаточно сильно, в руки передается. Первым делом съездил на балансировку- без толку. После этого планово менял и тормозные диски и резину, естественно тоже балансировал. Ничего не помогает. Вибрация довольно неприятная, особенно на большой скорости. Недавно делал диагностику ходовой- ничего не нашли (или не хотели найти). Надо что-то делать, не знаю с какого бока зайти. Может кто подскажет, на что обратить пристальное внимание в ходовой.
И еще, сегодня при неработающем двигателе покрутил рулем, под капотом что то щелкает, вроде рейка. Читал раньше, что такое бывает у машин с гидрачем даже на новых. Послушайте у себя, у всех так или только на изношенных машинах?

[zonax]

Возможно проблема в резине - какое давление, какая резина, какая дорога. Было дело: автомобиль Toyota, колёса накачены под фул, всесезонка с большим протектором, балансировка и развал сделаны, автобан с покрытием для сцепления (напоминает шершавый бетон), на скорости 100+ начиналась аналогчиная ситауция.

[Vvlk]

В списке проделанных работ не увидел проверки ровности диска, может на нем восьмерка.
Также проверил бы биение ступицы, есть специальный нехитрый приборчик для этого, в сервисах знают. У меня от удара о бордюр её погнуло, заодно и подшипник как-то раком встал и погуживал на определенной скорости при отклонении руля.

[Ромик]

Спасибо, ребята, но я уже попеременял все что можно, и колеса с переда на зад переставлял, и наконец резину заменил, думал она старая кривая. Так что на резину и диски не грешу, а вот ступицу и вообще по ходовой пока толком ничего не смотрел, вот и думаю с чего начать и главное как распознать.

[людвиг]

Ромик здравствуйте. Я уже об этом поднимал ранее тему. На самом деле как вы выше написали у меня тоже чувствуется вибрация на руле, однако это зависит от покрытия по которому передвигаемся. И целчки при повороте руля тоже прослеживаются. Мое мнение, что японцы как могли экономили на нашей с вами машине по этому такие проблемы при эксплуатации. Вы просто меньше обращайте на это внимание!

[Ромик]

Спасибо, обидно только, что машина такой не была в начале, а стала, и сделать толком ничего не можешь, по крайней мере за небольшие деньги. А за большие лучше наверное новую купить.

[Vvlk]

Роман, без паники, чудес не бывает, просто не к тем приехали, попробуйте к другим. Вот мой случай https://www.out-club.ru/board/showth...665#post636665, тоже найти не могли, однако дефект был и не такой уж большой.
Даже замена рулевой рейки и поворотного кулака в сборе (можно смело брать БУ за 6тыср) не стоят смены машины, а большее врят ли в вашем случае светит .

[людвиг]

Vvlk вы конечно извинити, но ваш случай индивидуален. Я Ромику подсказал на своей случае, а машина у меня новая и приобретена из салона. Так что мне кажется это еще одна болезнь наших машин.

[Wing]

Ромик,
А можно я тоже отвечу?...

+1 к ступице но еще тогда при движении у Вас может быть гул как у истребителя, меняющийся на разных покрытиях. (при повороте руля "до конца" на месте как раз будет неприятный звук)
Проверить можно и самому: в подвешенном состоянии дернуть колесо руками и проверить на предмет нехарактерного люфта или прокрутить колесо - при плохой ступице (или её подшипнике) будет звук шуршащий.
(В сервисах еще слушают приборчиком, похожим на фонендоскоп, только со спицей)

[Sergy]

Ромик, давай пересечемся в Туле, посмотрим что у тебя происходит.
Найду тебе пару трехлитровых XL для сравнения.
Пиши в личку.

[Vvlk]

Сообщение от людвиг

Vvlk вы конечно извинити, но ваш случай индивидуален.

Свой случай я привел к тому что если ничего не нашли, даже со второго раза, то это не значит что проблемы нет. Я кочегарил машину и до 170 и никаких вибраций в руль нет, при приемлемом дорожном покрытии конечно.

Я Ромику подсказал на своей случае, а машина у меня новая и приобретена из салона. Так что мне кажется это еще одна болезнь наших машин.

То что машина из салона ничего ровным счетом не значит. У машин из салона вон по форуму и рейки и пружины задние меняют и т.д. От брака никто не застрахован. А уж "После поездки в ижевск 1300+1300" и говорить нечего, пара ямок и все...

Проверить можно и самому: в подвешенном состоянии дернуть колесо руками и проверить на предмет нехарактерного люфта или прокрутить колесо - при плохой ступице (или её подшипнике) будет звук шуршащий.

Шуршать будет когда подшипник изношен и/или сухой. В нашем случае, когда машина почти новая, такого может и не быть. В моем случае, на который давал чуть выше ссылку, диагностика подшипника и на предмет люфта и на предмет шуршания давала - ВСЕ ОК!

[Wing]

Сообщение от Vvlk

Шуршать будет когда подшипник изношен и/или сухой.

Я имела ввиду, что звук тогда будет отличаться от "здорового" колеса

Сообщение от Vvlk

В нашем случае, когда машина почти новая, такого может и не быть.

Почти новая - это не новая Тем более, если уже Роман и диски тромозные менял... А потом сами же сказали "пара ямок" и, как грится, вуаля - получите, распишитесь
(некорректный пример, но все же: у вольво ступицы - слабое место... самый минимальный пробег, что я встречала по отзывам (при чем у разных: и у ы40, и хс-90...), когда меняли ступицы - это 42 тысячи, а я уже на 30 тысячах.... как сказали ребята в сервисе, скорей всего причиной была именно яма)


---------- Добавлено в 00:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:26 ----------

Кстати, у Вас тут читала, кто-то делал проточку дисков и вроде помогло.... Но, думаю, это не тот случай...

Аааа... вспомнила... еще может быть ШРУС

[Ромик]

Сообщение от Vvlk

Роман, без паники, чудес не бывает, просто не к тем приехали, попробуйте к другим. Вот мой случай https://www.out-club.ru/board/showth...665#post636665, тоже найти не могли, однако дефект был и не такой уж большой.
Даже замена рулевой рейки и поворотного кулака в сборе (можно смело брать БУ за 6тыср) не стоят смены машины, а большее врят ли в вашем случае светит .

Спасибо, я поверил в чудо после Вашего письма . Раньше я со всеми проблемами гонял только к официалам(для надежности и гарантии), а они у нас в городе одни, так что выбор не богат, сейчас предстоит ТО-60, буду долбить, чтобы делали не общую диагностику ходовой, а передок с пристрастием. Если опять ничего не найдут- поеду по обычным сервисам.
Кстати ,мучительно вспоминая, где я мог залететь во время той злополучной поездки, только сегодня вернулось сознание- перед Нижним на обратной дороге неожиданно началась жуткая "бомбежка"- со 130 не успел затормозить и очень капитально попал,вот результат, в остальном очень неплохая дорога, поэтому в голове не отложилось.

[Ромик]

Вчера все наконец разрешилось. Поехал на ТО-60 и мастеру-приемщику доложил о существующей проблеме. Не смотря на мои утверждения, что все варианты балансировок и замены местами колес я исчерпал и ничего не добился, мастер все же остался в уверенности, что это дисбаланс колес. Сделали они правда еще по моей просьбе сход -развал (ушел немного, как мне потом сказали) и отбалансировали колеса (дисбаланс всего 10 гр) . И что же, еду домой, разогнался на ровном шоссе под 130- не бьет руль. Прямо чудеса, неужели шиномонтажники до этого плохо балансировали? Осталось небольшое подрагивание руля, как когда едешь медленно по крупной щебенке, только значительно меньше- списываю это на неровности полотна и чувствительность руля. Так что похоже тема снята, большое спасибо всем кто откликнулся, Sergy отдельный респект.

[Сергей Дымов]

когда я еду на машине прямо то мой руль повернут немного в право ..если ставишь его прямо ..то машина постепенно едет в лево ..что это ?что делать ?..может ход развал ?