Airtrek: Фотоотчет. Замена ГРМ 4G63 SOHC

genikw · 16.02.2014, 22:36

Цитата:

Сообщение от sv1021h

Romario_vrn гг.. ты реально считаешь что у тебя 70 тыс пробег? ))))
не меньше 100 это точно..

кстати для справки
GMB помпа и GMB ролики прошли у меня уже 80 тыс км, все ремни Gates.

А с чего ты взял что больше 100тык?
2-ое возьму на пометку!

Romario_vrn · 18.02.2014, 09:23

Цитата:

Сообщение от sv1021h

Romario_vrn гг.. ты реально считаешь что у тебя 70 тыс пробег? ))))
не меньше 100 это точно..

Я и не утверждаю. Такой на одометре. Судя по состоянию салона, ходовой и всего остального вроде пробег должен быть небольшой. А вот необходимость замены ГРМ на таком пробеге наводит на мысль... Щас подошли тормозные колодки. Диски вроде ниче пока. Кстати, резина была штатная на машине 2007 года - Йока G035. Думаю, родная. И протектор у нее еще оставался. Заменил по причине того, что хотел более зубастую АТ резину. Проходит ли штатная Йока 100 ткм?

Rust17 · 26.03.2014, 14:05

Хочу сам заняться заменой грм (все уже куплено), поменять все и помпу в том числе. При смене помпы антифриз весь сливать?

sNeG · 26.03.2014, 15:17

чтобы слить антифриз из блока придется серьезно извернуться, пробка там в неудобном месте, слейте с радиатора а остальное с помпы сольется, если антифриз не менять то и с радиатора можно не сливать

Rust17 · 26.03.2014, 19:08

А сколько примерно сольется с помпы если не сливать с радиатора, немного я думаю...?

AsaNPRO · 14.04.2014, 21:06

Цитата:

Сообщение от Domovoj

как и обещал, выкладываю фото места нахождения пробки (точнее - болта на 14) технологического отверстия в блоке цилиндров, через которое фиксируется вал масляного насоса при замене ГРМ.
Всем удачи!

1.Нашел на своем 4G64 в этом же месте отверстие и для регулировки надо туда болт закручивать до момента пока он не войдет на 6-7 см или можно просто какой-нибудь штырь туда засунуть?
2. Если он туда не входит то что надо делать? Крутить вал от малонасоса?

sNeG · 15.04.2014, 11:23

закручивать не надо, просто вставить

dimon990505 · 27.04.2014, 18:46

Заменил ремни так как здесь расписано и поевилса какой то рык когда поддоеш обортов рык уходит когда разбирал балансировочный ремень был порван что может быть.

Dramwer · 27.04.2014, 18:54

Цитата:

Сообщение от dimon990505

Заменил ремни так как здесь расписано и поевилса какой то рык когда поддоеш обортов рык уходит когда разбирал балансировочный ремень был порван что может быть.

Балансир перевернули.

dimon990505 · 27.04.2014, 19:06

на маслонососе через отверстие по метки

Dramwer · 27.04.2014, 19:09

Цитата:

Сообщение от dimon990505

на маслонососе через отверстие по метки

У балансира свои метки.

dimon990505 · 29.04.2014, 17:49

причина была в ремне новый ремень на один зуб длинше.

Dobrey · 25.06.2014, 13:18

Задумал тоже поменять ГРМ в гараже по этому мануалу. Но перспектива тыкать грязными пальцами в планшет не улыбается. И печатать со страницы - не комильфо. Отсюда появился собранный в .pdf вариант этого FAQa. Пользуйтесь)) С уважением к автору.

Dobrey · 25.06.2014, 18:25

И еще вопрос к знающим: есть ли какая-нибудь принципиальная разница при замене ГРМ и окружения у GDIев? Спасибо.

sNeG · 26.06.2014, 16:42

Есть, два распредвала, следовательно два шкива