Airtrek: ЗАМЕНА КОМПЛЕКТА РЕМНЯ ГРМ.

dreamcat87 · 10.05.2007, 13:36

При полной замене ремня ГРМ, потребуется: ремень ГРМ, сальник распредвала - 1 или 2 шт, сальник коленвала, ролик обводной ремня ГРМ, ролик натяжной ремня ГРМ, сальники балансирных валов - 2шт, ролик натяжной ремня балансирных валов, ремень балансирных валов, гидронатяжитель ремня ГРМ.

В данной теме рассматривается вопрос смены комплекта ремня ГРМ и всех сопуствтующих деталей. Для получения интересующей вас информации (уточнения) - укажите номер кузова автомобиля, пробег.

Ниже приведены списки запчастей с part-number для каждого типа двигателя автомобилей Airtrek японского производства и рынка сбыта.

Airtrek, CU2W, 2.0 литра, SOHC

Скрытый текст

ремень ГРМ - MD329639 (MD339051)
сальник распредвала - MD372536 * 1 шт
сальник коленвала - MD343563
ролик обводной ремня ГРМ - MD156604
ролик натяжной ремня ГРМ - MD182537
гидронатяжитель ремня ГРМ - MD308086 до 12 месяца 2004 года, после - MR984375
сальники балансирных валов (в маслонасосе) - MD365697 + MD343565
ролик натяжной ремня балансирных валов - MD352473
ремень балансирных валов - MR984778 (MD182295)

Помпа, если надо: 1300A069 (MD978552)

[свернуть]

Airtrek, CU2W, 2.0 литра, DOHC TURBO

Скрытый текст

ремень ГРМ - MD326059 (MD327394)
сальник распредвала - MD372536 * 2 шт
сальник коленвала - MD343563
ролик обводной ремня ГРМ - MD156604
ролик натяжной ремня ГРМ - MD182537
гидронатяжитель ремня ГРМ - MD308086 до 12 месяца 2004 года, после - MR984375
сальники балансирных валов (в маслонасосе) - MD365697 + MD343565
ролик натяжной ремня балансирных валов - MD352473
ремень балансирных валов - MR984778 (MD182295)

Помпа, если надо: 1300A069 (MD978552)

[свернуть]

Airtrek, CU4W, 2.4 литра, DOHC GDI, комплектации начинающиеся на буквы L XXXX

Скрытый текст

ремень ГРМ - MD331076 (MD353700)
сальник распредвала - MD372536 * 2 шт
сальник коленвала - MD343563
ролик обводной ремня ГРМ - MD156604
ролик натяжной ремня ГРМ - MD182537
гидронатяжитель ремня ГРМ - MD308086
сальники балансирных валов (в маслонасосе) - MD365697 + MD343565
ролик натяжной ремня балансирных валов - MD352473
ремень балансирных валов - MR984778 (MD182295)

Помпа, если надо: 1300A069 (MD978552)

[свернуть]

Airtrek, CU4W, 2.4 литра, SOHC MPI, комплектации начинающиеся на буквы X-XXXX, внеше авто как Outlander первого поколения

Скрытый текст

ремень ГРМ - MD336149 (MD338288)
сальник распредвала - MD372536 * 1 шт
сальник коленвала - MD343563
ролик обводной ремня ГРМ - MD156604
ролик натяжной ремня ГРМ - MD182537
гидронатяжитель ремня ГРМ - MD308086
сальники балансирных валов (в маслонасосе) - MD365697 + MD343565
ролик натяжной ремня балансирных валов - MD352473
ремень балансирных валов - MR984778 (MD182295)

Помпа, если надо: 1300A069 (MD978552)

[свернуть]

Airtrek, CU5W, 2.4 литра, DOHC MIVEC, комплектации начинающиеся на буквы X-XXXX, внеше авто как Outlander первого поколения

Скрытый текст

ремень ГРМ - MR994968 (1145A008)
сальник распредвала - MD372536 * 1 шт
сальник коленвала - MD343563
ролик обводной ремня ГРМ - MN137248 (MD156604 чуть толще)
ролик натяжной ремня ГРМ - MN137247 (MD182537 чуть толще)
гидронатяжитель ремня ГРМ - MR984375
сальники балансирных валов (в маслонасосе) - MD365697 + MD343565
ролик натяжной ремня балансирных валов - MD352473
ремень балансирных валов - MR984778 (MD182295)

Помпа, если надо: 1300A066 (MD979395)

[свернуть]

wowanbest · 06.12.2013, 11:33

Цитата:

Сообщение от Rust17

При замене грм обязательно менять сальники и гидронатяжитель?

Замена сальников -копеешная работа по отношению замены ГРМ. Не скупись и поменяй сразу всё. Я вот тоже менял 50 тыс. назад ГРМ и сальники не поменял. Так сейчас один очень хорошо сопливит и что бы его поменять нужно снова разбирать ГРМ. Так что скупой платит дважды.

sv1021h · 14.12.2013, 17:30

еще одно уточнение

сальники только оригинал!
и еще желательно помпу поменять, побежит, опять полезешь в ГРМ

я поставил

гидронатяжитель оригинал
помпа GMB
ремень ГРМ и баланс Gates
сальники оригинал
все ролики дибликат тоже GMB если не ошибаюсь.

пробежало все это хозяйство 80тыс км. без проблем. общий пробег 200000тыс км

З.ы. надо бы уже машину продавать

а то опять ГРМ менять уже надобно

Альховатый Василий · 20.02.2014, 23:37

Привет Кирилл, в списке деталей не хватает сервисного ремня (генератор, гур). Раз уж лесть и всё менять ГРМ так и этот тоже сразу сменить чтобы 2 раза не лазить. У меня 4g64 и ремень этот под номером MD 379288 .

Rest09 · 21.02.2014, 10:15

Альховатый Василий, ремень генератора не обязательно менять вместе с ГРМ, ГРМ вообще другая история!

Rust17 · 23.02.2014, 12:49

Цитата:

Сообщение от Rest09

ремень генератора не обязательно менять вместе с ГРМ, ГРМ вообще другая история!

Это точно! Я поменял потому что мой уже в хлам был. Сейчас закупаю все для ГРМ.

Rust17 · 25.02.2014, 12:53

Помпа GMB GWM-81A подойдет на мой двигатель CU4W 2.4 GDI? Экзист выдает еще одну помпу GMB 148-1810. Какую брать мне, подскажите...

Альховатый Василий · 26.02.2014, 07:45

Поменял комплект ГРМ. Из того что мне категорически не понравилось.
Я заказал всё оригинальное. Помпа в коробке лежала фирмы AISIN, а ценник на неё в Экзисте в два раза дешевле. И ролик натяжной балансирного ремня MD 352473. В коробке лежало вообще не известно что т.е. не КОЙТО и не НТН, так же у этого ролика была очень огромная юбка и она при установке цепляла пластину которая находится правее от него. Видимо у некоторых мастера на это и не обращают внимания, и после двигатель работает со скрежетом. И вообще на новой детали уже был люфт. Решено было оставить старые помпу и ролик. Т.к. состояние у них было отличное, без люфтов и дефектов. Помпу и ролик сдал обратно в Экзист.

sNeG · 26.02.2014, 17:41

ролик явно брак, там должен нтн идти в оригинале

Альховатый Василий · 26.02.2014, 20:45

Цитата:

Сообщение от sNeG

ролик явно брак, там должен нтн идти в оригинале

На двигателе был НТН кожух ролика синий пластик. А тот который не поставил был черного цвета.

multik · 10.05.2014, 17:33

Парни подскажите вот такая фигня.Ремень ГРМ менял приблизительно тыс 60ь назад.Где то с месяц назад появился тракторный звук и какой то мет. грохот со стороны двигателя где ремень. Думал навесное.Скинул ремень навесного оборудования завел без него. Звук не пропал ( не повезло). Продолжил изыскания -снял защитный кожух ремня ГРМ (верхний). Состояние ремня идеальное ,но походу натяжение совсем слабое (можно практически поверннуть его градусов на 270 вокруг оси) Да еше, видимый ролик (если сверху посмотреть справа) имеет синеватый цвет металла ???? как при перегреве. Грешу что умер натяжитель ремня ГРМ что думаете ( понятно что надо вскрывать ГРМ) Только не пойму почему поверхность ролика посинела?? Ваши мысли

multik · 10.05.2014, 17:47

Да, синеватый цвет имеет поверхность обводного ролика ремня ГРМ. Если на фото видно то цвет приблизительно такой поз №3 желтая. Это перегрев или что??

sNeG · 12.05.2014, 10:53

натяни ремень как положено, но проверь гидронатяжитель работает или нет

multik · 17.05.2014, 17:54

Натяжитель заказал новый все равно вскрывать ГРМ. Интересно я все 60 тыс ездил с такой натяжкой ремня или умер все таки натяжитель?? Наверное вряти я бы столько проехал??

multik · 24.05.2014, 19:16

Да натяжитель как я и думал умер. Поменял на AISHIN. Будем посмотреть.Причина грохота банальна коромысло стучит об натяжитель. Вот так то братцы

серега 475 · 01.06.2014, 21:56

Цитата:

Сообщение от multik

Да натяжитель как я и думал умер. Поменял на AISHIN. Будем посмотреть.Причина грохота банальна коромысло стучит об натяжитель. Вот так то братцы

То есть натяжитель поменял и грохот пропал?