[akapros]

Не понимаю, как замена сцепления может стоить 2/3 стоимости ремнта АКПП...
Всем кто мучается выбором РКПП/АКПП, советую автомат ибо это чудо японской мысли Ездить одно удовольствие!
Сугубо ИМХО

[Blade]

Сообщение от qwest_ans

Причем только одна промывка дроссельной заслонки может привести к ремонту на 60 т. р.

как это???? Всем вроде рекомендуют это делать время от времени

[Alex9k]

Сообщение от Blade

как это???? Всем вроде рекомендуют это делать время от времени

Да никак. Вполне нормальная и стандартная процедура. А если говорить о том что могут сломать жопорукие ремонтники в процессе промывки, то так можно говорить и о том, что заправка бензином может привести к тому что заправщик угонит машину.

[DaVinci]

зачем брать аут мкпп если за те же деньги можно купить акпп?

[Rand]

Сообщение от DaVinci

зачем брать аут мкпп если за те же деньги можно купить акпп?

2.0 МКПП - 2,4 АКПП

[konsvet]

Менял сцепу на 67000 км. Да, всего один раз на 3 минуты на даче попал в глубокий снег, выехал с дымом и вонью, и через месяц пришлось менять сцепу.
До этой машины у меня были разные, "садился" на даче там же в снег - на всех - от Таврии до VW, и ни на одной после этого сцепу менять не ездил. VW до сих пор ездит без замены оного.
Вывод - Аут с МКПП категорически не предназначен для того, чтобы "буксовать". Возите с собой трос, засели - пусть вас кто-то вытягивает, сами и не пытайтесь!

[DaVinci]

аут вообще не предназначен для того, чтобы буксовать.

[MasterSerge]

Сообщение от Олег Ли

Други! кто подскажет? После замены сцепления у меня "складывается" впечатление, что скорости начали пнреключаться как то странно: Раньше рычаг можно было переключать одним пальцем, а теперь как будто надо "ловить" передачу и со 2 передачи рычаг надо с силой выковыривать?

Отъездил 97тыс. без замены сцепления и пока не светит. Аут - действительно не внедорожник, буксовать не любит, старался это учитывать при эксплуатации.
А вот похожие капризы с переключением передач, и именно со 2 на 3 и при динамичном разгоне, появились где-то на 30-40тыс пробега. Рольф пытался колдовать над этим, но безуспешно. Говорили, что какая-то там рычажковая настройка и вроде все настроили как надо. Но воз и ныне там. Просто приспособился "ловить" момент и направление переключения и "чувствовать" куда там рычаг надо воткнуть. Теперь и не мешает даже.)))