Авто: БылOutlander III Intense 2014 . Стал SANTA FE 1
Сообщений: 197
Всем привет! ПРИНИМАЙТЕ
День добрый уважаемые форумчане и владельцы марки МИТСУБИСИ! Вот и я с 1 ноября стал обладателем Аутлендере 3 с 2.0 литровым движком в комплектации ИНТЕНС. До этого владел Ваз-2108 две штуки, ваз 2106, Форд Скорпио, Дэу Нексия, Шевроле Лачетти (универсал), Мерседес 814 (грузовик), Мазда3, Субару Аутбек, Хендай ГрандСтарекс и Киа Спортейдж. В этом году встал вопрос о покупке нового авто, хотелось привод 4 везде движок рассматривал помощнее. Аут не рассматривал совсем. Вызываю такси, приезжает аут третий, сажусь, проехал и понял что такой авто мне подойдет. Денег было именно на эту комплекташку. Взял думал буду плеваться, слабый движок. Проехал и был приятно удивлен, после 2-х литрового Спортейджа Аут оказывается едет. Пока о качестве авто судить рано ибо на одометре всего 2000 км. Надеюсь что не разочаруюсь. Хотя страстей как и на любом другом форуме хватает. Ну не делают сейчас суппер качественные авто. За машинами всегда слежу, по этому они мне служат верой и правдой. Вот такое сочинение. Не ругайте, принимайте. Всем удачи на дорогах и в жизни
Авто: БылOutlander III Intense 2014 . Стал SANTA FE 1
Сообщений: 197
Re: Всем привет! ПРИНИМАЙТЕ
День добрый уважаемые форумчане! Не долго пришлось пробыть владельцем Аутлендер 3. Так сложилось что пришлось продать свой автомобиль спустя 11 месяцев со времени покупки и 14 тыс. км. Про машину не буду расписывать что понравилось а что нет, ибо уже это все звучало 100 раз. Как и у всех авто у Аута есть и плюсы и минусы. За те деньги что я ее купил в конце 14 года машина пойдет, сейчас конечно ценник далек от идеала. Собственно как и на другие марки авто. Особо понравилась работа вариатора и ходовка на трассе. Если бы не жизненная ситуация не продавал бы пока, но пришлось продать о чем не жалею. Аут нормальный авто но в душу не запал, второй раз не знаю купил бы я его. Пока без машины. На следующей неделе у тестя заберу Санта Фэ Классик 11 года, пока буду его катать. Всем спасибо и удачи в эксплуатации и на дорогах