Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.

ZMS · 20.10.2012, 09:04

Цитата:

Сообщение от Вадим_69

По поводу анализов отработок - один чел на oil-clubе докатывает до 7 тыс. ориг. 0w30 и хочет отправить в лабу. Кстати, катает на Ауте 2.4. Будем подождать

У этого чела

ещё тесть на хонде H-RV на этой же митсу-жиже 0W30 ездит, уже около 5 ткм накатал. Могу и два варианта отработки заслать, осталось найти спонсоров на лабу)).

aragon · 20.10.2012, 09:28

проходил позавчера ТО45, хорошо прошел в техзону, а там уже на верстаке масло митцу стоит.... я сказал лейте мобил1.

Вадим_69 · 20.10.2012, 09:39

Цитата:

Сообщение от ZMS

У этого чела

ещё тесть на хонде H-RV на этой же митсу-жиже 0W30 ездит, уже около 5 ткм накатал. Могу и два варианта отработки заслать, осталось найти спонсоров на лабу)).

Ждёмс

Тоже хочу Даниле (torcon) в Тюмень отработку выслать, Motul и Мицу, только это будет уже весной

zluka505 · 21.10.2012, 00:12

Цитата:

Сообщение от Вадим_69

Так было поначалу - растительные эстеры, масла даже пахли кокосами

Сейчас в основном - сложный синтез...

---------- Добавлено в 05:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 05:04 ----------

А ещё поспрашивайте где-нибудь про такой показатель, как зольность у 300V

Не интересует, почему его нет в описании в отличие от всех масел "гражданской" линейки 8100? И почему у масел 300V нет допусков - оно же превосходит все стандарты

В допусках API и ACEA зольность в очень жёстких рамках. При этом, там, где у масел Motul есть допуски, об этом он (Motul) трезвонит на каждом углу...
Да, зольность весьма влияет на срок жизни катализаторов, которые и так по всей видимости у 3.0 долго не живут. Машинка то у вас новая, не жалко?Ж

---------- Добавлено в 05:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 05:04 ----------

0w30 - самое то

И не только зимой

pilot31 правильно написал, что в мивеках масло имеет ещё и гидравлические функции (гидронатяжитель, доп. охлаждение и т.п.), а маловязкие масла с ними справляются гораздо лучше. Тем более зимой, когда при коротких поездках темпер-ра в движке гораздо ниже 100 гр. (может даже 50-60). Сравните вязкость при 40 гр. (многие произв-ли указывают) и станет ясно, что лучше зимой. 30-ка при таких темпер-рах будет как 40-ка летом...
К чему приводит длительная езда в городских условиях на слишком вязких маслах, даже с укороченным вдвое интервалом замен: http://www.oil-club.ru/forum/topic/3...ost__p__125133

Жалко!На сайте мотюля о 300V про зольность молчат,но я рискну,за 7500 пробега(меняю всегда масло и фильтр,может для кого,это и дикость,но каждый сходит с ума по-своему)я думаю криминала не будет!

---------- Добавлено в 23:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:12 ----------

Цитата:

Сообщение от aragon

проходил позавчера ТО45, хорошо прошел в техзону, а там уже на верстаке масло митцу стоит.... я сказал лейте мобил1.

А Mobil разный бывает-производство Турция(нагар на свечах-и это синтетика),производство Финляндия(индекс"H") с финами все в норме!

aragon · 21.10.2012, 10:59

Цитата:

Сообщение от zluka505

А Mobil разный бывает-производство Турция(нагар на свечах-и это синтетика),производство Финляндия(индекс"H") с финами все в норме!

на это не смотрел, я уже не первый раз ТО у них и вроде нормально... и литровка осталась с прошлого раза... надо глянуть не забыть

divers143364 · 21.10.2012, 12:53

Цитата:

Сообщение от aragon

на это не смотрел, я уже не первый раз ТО у них и вроде нормально... и литровка осталась с прошлого раза... надо глянуть не забыть

синтетику МОБИЛ ни разу турецкую не видел , только минералка из турции .

zluka505 · 22.10.2012, 21:00

Цитата:

Сообщение от divers143364

синтетику МОБИЛ ни разу турецкую не видел , только минералка из турции .

Может это только ОД города-героя Самара,отличились,но то,что Mobil который могли-бы мне влить,100% Made in Турция.На тот момент Mobil изготавливало 2 страны-Турция и Финляндия.Банки-близнецы.Разница-где точками нарисована дата изготовления,у финов добавлена буква "H"-фсё

divers143364 · 23.10.2012, 03:05

Цитата:

Сообщение от zluka505

Может это только ОД города-героя Самара,отличились,но то,что Mobil который могли-бы мне влить,100% Made in Турция.На тот момент Mobil изготавливало 2 страны-Турция и Финляндия.Банки-близнецы.Разница-где точками нарисована дата изготовления,у финов добавлена буква "H"-фсё

Бог знает что в Самарских ОД , в Галфе где проходил ТО 3 года мастера при случае могут без проблем показать бочки , я не ленился и каждый раз заглядывал(они уже привыкли) все 3 года ФИНКА МОБИЛ 0-40.

Вадим_69 · 23.10.2012, 10:42

Цитата:

Сообщение от zluka505

Жалко!На сайте мотюля о 300V про зольность молчат,но я рискну,за 7500 пробега(меняю всегда масло и фильтр,может для кого,это и дикость,но каждый сходит с ума по-своему)я думаю криминала не будет!

И это правильно (в смысле интревал)

Какая же это дикость, если про это в руководстве машины написано: тяжёлые условия эксплуатации. Думается, зимой с прогревами и пробками моточасов набегает за 7,5 тыс. как летом за 15

Цитата:

Сообщение от zluka505

А Mobil разный бывает-производство Турция(нагар на свечах-и это синтетика),производство Финляндия(индекс"H") с финами все в норме!

Кстати, в последнем тесте "За рулём" (октябрь 2012) масел 0w40 Mobil слегка опустили (поршни грязные)...

zluka505 · 25.10.2012, 19:52

Цитата:

Сообщение от Вадим_69

И это правильно (в смысле интревал)

Какая же это дикость, если про это в руководстве машины написано: тяжёлые условия эксплуатации. Думается, зимой с прогревами и пробками моточасов набегает за 7,5 тыс. как летом за 15

Кстати, в последнем тесте "За рулём" (октябрь 2012) масел 0w40 Mobil слегка опустили (поршни грязные)...

А я Mobil послений раз в 9 Ланец заливал,а в 10 Ланец и теперь в Аут-только Motul

---------- Добавлено в 18:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:52 ----------

Цитата:

Сообщение от divers143364

Бог знает что в Самарских ОД , в Галфе где проходил ТО 3 года мастера при случае могут без проблем показать бочки , я не ленился и каждый раз заглядывал(они уже привыкли) все 3 года ФИНКА МОБИЛ 0-40.

Дело не втом,что они хотели кого-нибудь обуть,просто поставка такая была ОФИЦЫАЛЬНО!

хохол · 25.10.2012, 20:36

[QUOTE

Кстати, в последнем тесте "За рулём" (октябрь 2012) масел 0w40 Mobil слегка опустили (поршни грязные)...[/QUOTE]
Правда не читал,но зольность мобил 1,3 посему и нагар и наверно не только на поршнях

divers143364 · 26.10.2012, 02:15

Вот пэтому и лью не 0-40 а вот это 5-30 у него все допуски под МИВЕК http://www.mobil1.ru/synthetic-engine-oil/x1-5w-30.aspx

Хирург22 · 26.10.2012, 09:05

Цитата:

Сообщение от divers143364

Вот пэтому и лью не 0-40 а вот это 5-30 у него все допуски под МИВЕК http://www.mobil1.ru/synthetic-engine-oil/x1-5w-30.aspx

А почему не 0w-30 http://www.mobil1.ru/synthetic-engine-oil/fuel-economy-0w-30.aspx ?

divers143364 · 26.10.2012, 18:02

Цитата:

Сообщение от Хирург22

А почему не 0w-30 http://www.mobil1.ru/synthetic-engine-oil/fuel-economy-0w-30.aspx ?

прошелся на этом сайте "подбор масла по автомобилю" выдал 5-30 , поинтересовался на форумах тоже самое подтверждение получил.http://www.mobil1.ru/synthetic-engin...mendation.aspx

Вадим_69 · 27.10.2012, 13:47

Цитата:

Сообщение от divers143364

прошелся на этом сайте "подбор масла по автомобилю" выдал 5-30

Почти все подборы ничего не знают о наших зимах

ИМХО, 5-30 оптимум для лета, а вот зимой лучше нулёвку: у них индекс вязкости побольше, т.е. на не совсем прогретом движке (да и при запуске/прогреве в мороз) будет не сильно густое, что есть гуд, учитывая гидравлические функции масла в мивеках