[Palych]

А Subarenok Ultimate залил,ну и как в рекламе 2.0=2.4,а сделал потому что на механике был

[Vladimir]

В общем вот:

Наш клуб поздравляет Форестер клуб с частичной победой на дружеской встрече в воскресенье!

Каменты не рулят!

[Pavel]

Надо всё-таки показать форестерам кто на дороге хозяин)))

[Volonter]

дрэг-реванш по-любому,но не зимой же!)

[Fury]

Volonter, Макс, а чего смущает? :roll: только надо поширше встать,чтоб от юза друг друга не зацепить...
Ну, и шипы однакож.... Разгон тебя уверяю будет немногим хуже,чем на асфальте...А что касается монопривода - так такие вещи по резвости им недоступны.

Сегодня так хотел тягануться с лихим фориком,а услышал как шипы искры высекают, с тихой грустью посмотрел как он удаляется...
В вск обещают -2,-4 осторожней,парни - срочно переобуваться пока бе ажиотажа....

[Pavel]

Мне кажеться рано ещё шипы натягивать!
Вот снег основательно выпадет,+10 это не зимняя погода

[Volonter]

у меня Michelin Pilot Alpin-она нешипованная)не высеку ничего))

[Vladimir]

Еще раз подниму тему форов и аутов.

Ауты после дружеских заездов с подачи Форов засрали везде где только можно и как только можно.

Для любопытных подробности.

турбоАут против турбоФора= 2,0 МТ и 202 л.с. против 2,5 АТ 230 л.с. (+ бережливое отношение к машине и малый опыт "веселых стартов" у Volontera)

АтмоАут против АтмоФора= 2,4 АТ 160 л.с. против 2,0 МТ 158 л.с.

Вывод может быть один: фор и аут равны при равных лошадях, хотя при меньшей кубатуре у фора лошадей больше (в пропорции 2.0 фор и 2.4 аут).

А что касается внешнего вида машин - на вкус и цвет - владельцев и той и другой марки множество (опять же о сроках начала производства той и другой модели).

Дорогие любители засрать других автовладельцев! Поймите одно, из дружеских покатушек не стоить делать всероссийский тест Аута и Фора. И имейте в конце концов хоть каплю воспитания чтоли