[СанычНСК]

Сообщение от bc----

Главный вопрос, а Мобил ли это был, или левая шняга в канистре от мобила.

Да ХБЗ, но я специально привел несколько авто. Ну это мои и те случаи, что называется - рядом.
Покупалось в приличном магазе, менялось при мне, лично стоял смотрел.

Сообщение от bc----

Собираюсь после обкатки залить лукойл люкс 5W-30 и потом разориться на анализ отработки.

Что то я переживаю за Вас..., шутка.
А если серьезно, нет у меня уверенности в любом масле. Ну если только сам пойду на завод и там налью.

[bc----]

Ну подделывать дешевое масло изначально не очень логичное занятие. Плюс защита канистры у лука серьезная.

[Kazik]

А я езжу уже более 10 -ти лет на Мобиле 0W40, причём на разных авто(две дизеля) и проблем ни с одной не было

[СанычНСК]

Сообщение от Kazik

А я езжу уже более 10 -ти лет на Мобиле 0W40

На цвет и вкус все масло разное. Как впрочем и тосол и тормозуха.

[bc----]

Да с мобилом проблем и не должно быть. Я на 146% уверен, что в тех двух случаях СанычНСК просто имел дело с подделкой в канистре мобила.

[СанычНСК]

Сообщение от bc----

что в тех двух случаях СанычНСК просто имел дело с подделкой в канистре мобила.

Очень может быть, я же не спорю и не говорю, что у меня было отличное, качественное масло.
И что именно оно клинануло.
Но это был продукт в упаковке мобил. Только и всего.
И я твердо знаю, что количество подделок не уменьшилось, а только возросло.
Ну вообщем то и не только автомасла, а и многое и многое другое.
И самое обидное. что больше всего становится поддельных продуктов питания, вот это реальная проблема.

[bc----]

Сообщение от СанычНСК

Но это был продукт в упаковке мобил. Только и всего.
И я твердо знаю, что количество подделок не уменьшилось, а только возросло.

Это одна из главных причин, почему я планирую перейти на лукойл.

[СанычНСК]

Сообщение от bc----

почему я планирую перейти на лукойл.

Кстати за Лукойл.
А что это за такое масло, с атским щелочным числом 16 (шестнадцать) ?
http://west-oil.ru/components/com_js.../catalog11.pdf

[Фельдфебель]

Сообщение от СанычНСК

Кстати за Лукойл.
А что это за такое масло, с атским щелочным числом 16 (шестнадцать) ?

Авангард как бы ориентирован больше на грузовики , а вот Lukoil Luxe 5W-40 SM/CF 4L синтетика, легковые авто, бензиновый, бензиновый турбированный/дизельный, дизельный турбированный, стандарт - API SM/CF; ACEA A3/B4-04; Допуски производителей: BMW LL-98, Opel GM-LL-B-025,VW 502 00/505 00.
В нем только место производства и название Российское.

[СанычНСК]

Сообщение от Фельдфебель

а вот Lukoil Luxe 5W-40 SM/CF 4L синтетика, легковые авто, бензиновый, бензиновый турбированный/дизельный, дизельный турбированный, стандарт - API SM/CF; ACEA A3/B4-04;

Я видел это масло, не много смущает, что оно универсальное и бензин и дизель.

[bc----]

Сообщение от СанычНСК

Кстати за Лукойл.
А что это за такое масло, с атским щелочным числом 16 (шестнадцать) ?

По подобным маслам (сюда же мобиловский Делвак можно включить) на многих форумах говны бурлят, единого мнения нет. Несколько человек заявляли, что лично разбирали моторы после подобных масел, и там все очень грустно, многие утверждают, что льют себе давно и все ок. Производитель позиционирует эти масла для тяжелых низкооборотистых дизелей и категорически не рекомендует их лить в легковую технику, правда, ни разу не видел, чтобы официальные дилеры масел снизошли до объяснений, почему именно нельзя. Просто нельзя патамучта нельзя. Мне кажется наиболее логичной версия, что эти масла не очень хорошо работают на быстром сдвиге, и поэтому в легковых высокооборотистых движках чувствуют себя плохо.

Сообщение от СанычНСК

Я видел это масло, не много смущает, что оно универсальное и бензин и дизель.

А в чем принципиальное отличие бензина от дизеля с точки зрения работы масла??? Я знаю только один нюанс, писал уже об этом - в дизеле быстрее расходуется щелочной пакет за счет серы в топливе, соответственно, полезно иметь его изначально побольше. Все остальное абсолютно одинаково и надписи "дизель" на обычных маслах - это не более чем маркетинг.

[Фельдфебель]

Сообщение от bc----

в дизеле быстрее расходуется щелочной пакет за счет серы в топливе

Да, да, дизельное масло в бензиновых двигателях использовать можно сильно не задумываясь, а вот наоборот довольно опасно. В картере начнет быстро появляться серная кислота и, как следствие, повышенная коррозия и износ деталей двигла. Все упирается в этот самый щелочной пакет.

[bc----]

Фельдфебель, в мануалах ничего нет про "дизельные" и "бензиновые" масла. Родное митсовское 5W-30, которое рекомендуется производителем, имеет щелочной пакет на уровне, если мне не изменяет склероз, 7-8, не выше.

Лукойл люкс в этом плане, кстати, получше будет, там около 10.

[Дизелист]

Сообщение от Фельдфебель

Да, да, дизельное масло в бензиновых двигателях использовать можно сильно не задумываясь, а вот наоборот довольно опасно. В картере начнет быстро появляться серная кислота и, как следствие, повышенная коррозия и износ деталей двигла. Все упирается в этот самый щелочной пакет.

Ага ! .. В застой от бедности в Жигули лили Камазовское и говорили Во!!!

[МАХ68]

Позволю себе освежить тему...
Много ссылок на Ойл-клуб.Штудировал его регулярно. Несколько лет обращаю внимание на Нью - нигилиста с сайта:
http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/
Здесь каждый может посмотреть на своё любимое масло воочию.