Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
TSM

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander

Важная информация


Третье поколение Outlander 2012 -

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.11.2019, 18:37   #6391
eGreyWolf
Гуру раздела Третье поколение Outlander
 
Аватар для eGreyWolf
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 3,712
По умолчанию Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.

@Альберт72, подойдёт современное зарядное устройство, особенно, если в его арсенале есть функционал заряда таких же, но кальциевых АКБ (на случай, если у Вас до сих пор жива оригинальная, с завода батарея). Про "Кедр", в описании производителя не говориться в прямую о возможности заряда АКБ в подключенном к автомобилю состоянии. Кроме того, в неоднозначных отзывах об устройстве, люди пишут о частых выходах из строя его микроконтроллера. По-моему, будет обидно спалить, скажем блок управления сигнализации (или того хуже, сам ETAСS), понадеявшись на безупречность з/у ценою в 2 тыр., подменяя понятия «лень» на «комфорт».
eGreyWolf вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 06.11.2019, 21:10   #6392
v888v
Гуру раздела Третье поколение Outlander
 
Аватар для v888v
 
Имя: Володя
Авто: Outlander III 2.4 Белый перл
Сообщений: 5,394
По умолчанию Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.

Цитата:
Сообщение от Альберт72 Посмотреть сообщение
И можно ли это как то сделать не снимая аккум с машины?
Минусовая клемма ключиком на 10 легко снимается. Далее можно не снимать и заряжать на машине.
v888v вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 07.11.2019, 07:10   #6393
Сергеевич1970
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 129
По умолчанию Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.

Цитата:
Сообщение от v888v Посмотреть сообщение
Минусовая клемма ключиком на 10 легко снимается
При этом штатная и дополнительная сигналки обесточены. Воришки вэлком
Сергеевич1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 07.11.2019, 08:50   #6394
chundga
Старожил Клуба
 
Аватар для chundga
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 10,435
По умолчанию Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.

Цитата:
Сообщение от Сергеевич1970 Посмотреть сообщение
При этом штатная и дополнительная сигналки обесточены. Воришки вэлком
Поставить на сигналку и снять клемму, и потом на зарядку.
chundga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 07.11.2019, 09:17   #6395
v888v
Гуру раздела Третье поколение Outlander
 
Аватар для v888v
 
Имя: Володя
Авто: Outlander III 2.4 Белый перл
Сообщений: 5,394
По умолчанию Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.

@Сергеевич1970, мы вопрос грамотной зарядки АКБ на машине обсуждается, так ведь?
Вы вопрос то прочитали?
А грамотно, увы, подразумевает отсоединить АКБ от цепей автомобиля (исходя из руководства к обслуживанию). И даже снять АКБ из авто.
Вот откуда и вопрос!
Чтобы этого всего не делать, я предлагаю (для проведения только операции зарядки АКБ а не полное обслуживание АКБ, с соблюдением примитивной ТБ) что минусовой откинуть от АКБ - этого хватит, чтобы вся сеть авто была откинута.



(Руководство совсем не подразумевает заряжать при сигналках, или хотите обсуждать заодно сигналки? )
Миниатюры
ЗАРЯД АКБ.png  
v888v вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 07.11.2019, 21:58   #6396
Альберт72
Опытный
 
Аватар для Альберт72
 
Имя: Альберт
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 76
По умолчанию Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.

Всем спасибо!Буду как и где подцепиться.
Альберт72 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.11.2019, 16:17   #6397
Заводчанин
Бывалый
 
Аватар для Заводчанин
 
Имя: Наиль
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 24
По умолчанию Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.

Цитата:
Сообщение от Альберт72 Посмотреть сообщение
Вечер добрый!Назрел вопрос про зарядку аккумулятора. Езжу по городу в основном, расстояния небольшие 5-7км. Аккум не успевает на полную заряжаться. На ТО-1 проверили заряд и показало 60%. Дома есть зарядное Кедр, подойдет ли? И можно ли это как то сделать не снимая аккум с машины?
СТЕК MXS 5.0 является полностью автоматическим 8-этапным зарядным устройством.

MXS 5.0 заряжает и обслуживает все типы автомобильных и мотоциклетных аккумуляторов емкостью от 1,2 до 160 ампер-часов, что делает его наиболее оптимальным зарядным устройством CTEK для домашнего использования.

Как и любая модель CTEK, MXS 5.0 заряжает все типы автомобильных аккумуляторов (AGM, GEL, WET, MF, Ca/Ca); допускает зарядку без отключения аккумулятора от бортовой сети автомобиля; допускает непрерывную зарядку в течение длительного периода (после полной зарядки устройство перейдет в поддерживающий режим).
У меня такой, только исполнение Polar с проводами в резиновой
изоляции. Пользуюсь им 7 лет. Есть колодка присоединяемая к аккумулятору для зарядки.
Заводчанин вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 09.11.2019, 18:23   #6398
Альберт72
Опытный
 
Аватар для Альберт72
 
Имя: Альберт
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 76
По умолчанию Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.

Цитата:
Сообщение от Заводчанин Посмотреть сообщение
СТЕК MXS 5.0 является полностью автоматическим 8-этапным зарядным устройством.
Почитал. Цена не кислая. И еще CTEK MXS 5.0 - Максимальная емкость заряжаемого АКБ 50Ач. У нас же вроде 65?
Альберт72 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.11.2019, 10:03   #6399
Arikushik
Вступаю в Клуб
 
Имя: Серега
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 3
По умолчанию Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.

Добрый день, подскажите, машина не должна ехать при включении d сама?(она трогается но при малейшем препятствии стоит. Автомат в таком случае ехал) И нормальна ли разница в 50 градусов между вариатором и двигателем? Может датчики врут?
Arikushik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.11.2019, 10:16   #6400
v888v
Гуру раздела Третье поколение Outlander
 
Аватар для v888v
 
Имя: Володя
Авто: Outlander III 2.4 Белый перл
Сообщений: 5,394
По умолчанию Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.

@Arikushik, какой у вас вариатор, зачем вам от разных вариаторов показание температуры и деградации?
v888v вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.11.2019, 10:34   #6401
Arikushik
Вступаю в Клуб
 
Имя: Серега
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 3
По умолчанию Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.

@v888v, как определить какой у меня вариатор?) Вижу что показания разные, деградация за 8к постоянно прибавляется, а 0 стоит. По температуре вообще не понятно. Не одна на правду не похоже.

Добавлено через 41 секунду
Машина 14 года
Arikushik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.11.2019, 10:43   #6402
Самодел
Старожил Клуба
 
Аватар для Самодел
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2,4 CVT Ultimate+++
Сообщений: 4,902
По умолчанию Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.

Цитата:
Сообщение от Arikushik Посмотреть сообщение
как определить какой у меня вариатор?)
@Arikushik, Открываете переднюю правую дверь,на средней стойке снизу есть идентификационная табличка.
Самодел вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.11.2019, 11:41   #6403
v888v
Гуру раздела Третье поколение Outlander
 
Аватар для v888v
 
Имя: Володя
Авто: Outlander III 2.4 Белый перл
Сообщений: 5,394
По умолчанию Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.

Цитата:
Сообщение от Arikushik Посмотреть сообщение
Вижу что показания разные, деградация за 8к постоянно прибавляется, а 0 стоит. По температуре вообще не понятно
Температура двигателя мониторите с двух датчиков, с общего и с ЭБУ двигателя, на самом деле это один и тот же адрес и смысла нет.
Обороты двигателя - с общего и с ЭБУ АWC, то же смысла нет, так как по всем блокам передается одни и те же величины, только с разной задержкой.
Два датчика лишних, и плюс еще два датчика лишних - неизвестного вариатора.
Цитата:
Сообщение от Arikushik Посмотреть сообщение
подскажите, машина не должна ехать при включении d сама?
При отпущенной педали тормоза, и в режиме селектора D - конечно должна ехать, на ровной дороге. При не разогретом двигателе и не разогретом масле вариатора - чуть резвее едет, видно по оборотам.
38 градусов - вариатор начал хорошо разогреваться. Но еще не ясна - внешняя температура воздуха.
v888v вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.11.2019, 11:08   #6404
v888v
Гуру раздела Третье поколение Outlander
 
Аватар для v888v
 
Имя: Володя
Авто: Outlander III 2.4 Белый перл
Сообщений: 5,394
По умолчанию Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.

Цитата:
Сообщение от Заводчанин Посмотреть сообщение
допускает зарядку без отключения аккумулятора от бортовой сети автомобиля;
Из за зарядки АКБ - рисковать бортовой сетью авто напичканной электроникой??

Где производитель авто, сделал исключение для данного бренда зарядки в сервисном мануале по обслуживанию?
v888v вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.11.2019, 19:20   #6405
alekc1070
Вступаю в Клуб
 
Имя: Алекс
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 8
По умолчанию Re: Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.

Подскажите какой антифриз можно доливать G-?кроме мицубиси
alekc1070 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 18:51. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2019, WWW.OUT-CLUB.RU