[hermanos]

На опеле сам знаю по личному опыту , очень удобные форсунки. Хотелось бы конечно такие же и на ауте . Но есть одно НО! Зимой когда холодно и машину сели прогрели и поехали и после этого на скорости(например на трассе) хотим помыть лобовуху , образуется мелкая наледь на стекле, которая очень сильно мешает и тает не сразу. На ауте такого не замечал пока. Но вот задний омыватель какой то странный почему то находиться не по центру, а смещен . Да и брызгает как то слабо(

[Andrey2970]

Сообщение от hermanos

Да и брызгает как то слабо(

Никто обшивку 5й двери не снимал?? Там по-идее должен стоять обратный клапан на магистрали омывайки... может в нем проблема?? Мотрчик, как я понял, у нас один, спереди худо-бедно хватает на 6 струй, а назад и 1 не вытягивает... где-то заужено слишком.

[Антонио Б.]

Сообщение от Andrey2970

Никто обшивку 5й двери не снимал?? Там по-идее должен стоять обратный клапан на магистрали омывайки... может в нем проблема?? Мотрчик, как я понял, у нас один, спереди худо-бедно хватает на 6 струй, а назад и 1 не вытягивает... где-то заужено слишком.

Удалял его на ср-в, лучше не вынимать! Так как при включении передних писалок, на зад будет автоматом немного подписывать )))

[Andrey2970]

Сообщение от Антонио Б.

Удалял его на ср-в,

Удалять не надо.. возможно сечение маловато, заменить-бы чем попробовать...

[Антонио Б.]

Это не так просто, с такой мелочугой искать замучаешся

[lex4834]

Сообщение от Andrey2970

Удалять не надо.. возможно сечение маловато, заменить-бы чем попробовать...

А если просто насос стоит близко к передним форсункам и мощности не хватает, чтобы дать нормальный напор к задней, поскольку надо протащить жидкость от бачка спереди к концу авто, кроме того задний омыватель располагается выше чем передние.

[lx08]

"хотим
помыть лобовуху , образуется мелкая
наледь на стекле, которая очень сильно
мешает и тает не сразу." незамечал такого на своем опеле, обогрев всегда на лоб и ноги, поэтому может и не замечал, а незамерзайка -30 всегда залита, поэтому тему и поднял))))

[Sludnov]

Сообщение от Andrey2970

Никто обшивку 5й двери не снимал?? Там по-идее должен стоять обратный клапан на магистрали омывайки... может в нем проблема?? Мотрчик, как я понял, у нас один, спереди худо-бедно хватает на 6 струй, а назад и 1 не вытягивает... где-то заужено слишком.

Клапан стоит за верхней частью обшивки. Она на клипсах, просто срывается.
У меня через два клапана льет от души, дело не в нем. Может шланг пережат, у некоторых такое с переди было.

[Антонио Б.]

Сообщение от Sludnov

Клапан стоит за верхней частью обшивки. Она на клипсах, просто срывается.
У меня через два клапана льет от души, дело не в нем. Может шланг пережат, у некоторых такое с переди было.

Да бывает такое, именно спереди! На тойотах этот шланг пережат в правом крыле, были случаи

[hermanos]

Сообщение от lx08

незамечал такого на своем опеле, обогрев всегда на лоб и ноги, поэтому может и не замечал, а незамерзайка -30 всегда залита, поэтому тему и поднял))))

Незамерзайка тоже всегда -25 или -30 . Обогрев не помогает если прогрел авто в холод минут 7 пока холостые в норму не придут . Все равно на лобовуху теплого воздуха то не пойдет , а холодным греть толку то. Это только когда уже поездил на машине за день тогда да, спает такой вариант. А чего уж реально не хватает так это подсветки кнопок и тд, на опеле очень удобно было , когда ночью не нужно нажимать на плафон чтобы скажем закрыть окно или еще что. Да и после опеля кажется очень не рациональной акпп в митсу. Там все проще и быстрее можно было сдать назад и тд, но это ИМХО. Привыкну куда деваться.

[Matador]

конечно родные распылители не очень...
задумался над заменой!

[bc----]

Сообщение от Matador

конечно родные распылители не очень...

А мне нравятся. На пежо были веерные, если машина стоит на месте - все супер. Но на скорости веерную струю сдувает в самый низ стекла. Плюс неприятный момент - расход стеклоомывайки у веерных форсунок нецензурный. В плохую погоду у меня по городу на пробег около 120км влегкую улетала 5-литровая бутылка. Сейчас на ауте за всю зиму и 6500 пробега ушло всего 5, или 6 бутылок.

[lx08]

про пежо ничего не могу сказать, не довелось как-то попользоваться французским промом, я только из веерных одни юзал по всякому и 120км и за фурами "залипал" и морозы -30, почти во всех режимах держались достойно, всегда на все лобовое мелкой аэрозолью распыляло, одно-два нажатия и все чисто))) вот и спрашиваю может кому встречались похожие? у опелёвских для нашего авто один недостаток, если их колхозить—то придется на пластиковый фартук, а там нет торговый потока ветра чтобы равномерно на все лобовое, вот в чем загвоздочка, может и на ХЛях тоже воздуха не хватает?)))))

[lex4834]

Сообщение от lx08

а там нет торговый потока ветра чтобы равномерно на все лобовое

Что, простите?

[lx08]

"такого, потока" — Т9 на андройде жжет))))