Airtrek TURBO. Проблема с оборотами холостого хода, датчиком хх.

trek696 · 30.04.2009, 15:58

Так он у тебя разговаривать умеет? Бук бук бук - это круто.

У тебяж валы стоят тюненые, вот тебе и нестабильность ХХ. А так если для души повозиться охота проверь свечи, промой форсунки, одним делом уж и фильтры топливный и воздушный смени. Но скорее всего дело именно в валах и настройке.

тигра · 30.04.2009, 18:43

дело 99%в дачеге холостого хода

RAIBEK · 02.05.2009, 12:23

погодите !!!
у меня предположение было по поводу бензина, весь вроде изжо!!! но все тоже самое на холодную аборотов нет газанешь как следует есть!
потом я думаю про заслонку мож она че!(НО КАК ЕЕ ПОЧИСТИТЬ ЛУЧЕ)
потом фильтор воздухан у меня меняный свечи в норме вроде!!!
такого раньше небыло(это я про валы)
и вопрос датчик холостого хода кто нибуть чистил? Фарсунки ?
я подумывал залить castrol TBE!

---------- Добавлено в 12:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 17:25 ----------

есть мнения у кого нить еще???

georg1970 · 02.05.2009, 12:57

Цитата:

Сообщение от тигра

дело 99%в дачеге холостого хода

+1
еще как вариант, проверить катушки, на предмет пробивания на корпус...

RAIBEK · 03.05.2009, 18:05

че за катушки?

---------- Добавлено в 18:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 13:21 ----------

Цитата:

Сообщение от тигра

дело 99%в дачеге холостого хода

смотрел мануал и там не так вроду просто дачик а там регулятор именно!
регулятор холостого хода!

strogan · 03.05.2009, 18:41

Ну видимо о нем и говорили... Регулирует обороты ХХ в зависимости от температуры движка.

RAIBEK · 03.05.2009, 18:44

Цитата:

Сообщение от strogan

Ну видимо о нем и говорили... Регулирует обороты ХХ в зависимости от температуры движка.

дело то в чем движок горячий или холодный разници нет и оборотов нет

kalyan9999 · 03.05.2009, 18:46

катушки врятли..она бы троила..а у него просто хх нет и он появляеться после прогазовки,а катушки либо работают либо нет

RAIBEK · 03.05.2009, 20:17

погоди пояснить можешь?

---------- Добавлено в 20:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:16 ----------

и еще я грешу на заслонку

0nAir · 04.05.2009, 14:44

помой дроссельную заслонку и поменяй фильтра и свечи если не поможет то только твой настройки мотора

Александр019 · 04.05.2009, 14:52

Снять дросельный узел проблем нет.И мыть его нужно. Регулятор холостого хода стоит там же.Его нужно тоже снять и тщательно промыть.Не потеряй уплотнительное колечко. Внимательно разгляди устройство и всё поймёшь.Нет там ничего сложного. Главное не спеши .А лучше сгоняй ка на сервис.

Евгеша · 04.05.2009, 17:22

С регулятором хх тоже проблема была. При сбросе газа просто заглохла и все, оказалось шлицы в самом регуляторе сносились и хх выключает при нажатии на газ а включить потом не может. Пришлось менять...

Александр019 · 04.05.2009, 18:09

Я не правильно написал.Не регулятор ХХ,а моторчик ХХ. Он тоже в дросельном узле. Крепится четырьмя винтами.При мойке дроселя его нужно в обязательном порядке снимать и тщательно всё промывать.Регулятор(винт) находится с верху узла а моторчик сбоку. Винт регулятор может быть закрыт пластиковой заглушкой(если туда ещё не лазили)

sosedrvr · 04.05.2009, 18:17

винт с попонии залит краской. это не регулятор, а всего лишь упор!!!
его нельзя крутить!!!
все операции с хх осуществляет моторчик (шаговый двигатель, он же сервопривод)
причём регулирует он обороты перекрывая или частично открывая обходной каналл в узле д/з.
вот в этом каналле копится всякая дрянь!
мыть, мыть и ещё раз мыть! НО ННЕ КРУТИТЬ!

kalyan9999 · 05.05.2009, 11:24

кото мыл так-берется капельница в нее заливают ВИНС БУСТЕР средство такое моющее и заводят двигатель и по тихоньку капают во впуск?это применимо на турботреке?спрашиваю потому как после такой мойки выхлоп ОЧЕНЬ черный,густой и воняет смолой.это может отразиться пагубно на турбине?