[МиНиН]

Сообщение от перехватчик

посмотреть состояние это снять помпу и смотреть на нее со всех сторон?

У вас произошел перегрев двигателя, по какой причине, не видя машины, сказать точно невозможно. Поэтому проверять надо в комплексе. Есть старый способ проверки работы насоса. Прогревается двигатель до рабочей Т, чтобы открылся термостат и ож пошла через радиатор. Аккуратно сжимается верхний патрубок(он должен быть горячим), который отходит от радиатора к термостату. Если помпа исправна и создает нормальное давление, то вы почувствуете достаточно ощутимые толчки. Если слабые или вообще не ощущаете, то надо снимать помпу и смотреть ее изнутри. Основные неисправности - это износ подшипника и крыльчатки.

[МиНиН]

Сообщение от перехватчик

если промывать водой без откручивания пробки блока

Вы из радиатора сольете в лучшем случае половину всего объема, просто снизите концентрацию отработавшей жидкости.

[перехватчик]

Сообщение от Самодел

@перехватчик, Сделать это без ямы или эстакады практически невозможно.

Уже договорился на замену ож с промывкой системы на ближайшем сервисе, 2500₽ не большие деньги, поприсутствую, посмотрю состояние...
Промывать думаю такой штукой с водой, второй раз просто водой...

[перехватчик]

Сообщение от МиНиН

Аккуратно сжимается верхний патрубок(он должен быть горячим), который отходит от радиатора к термостату. Если помпа исправна и создает нормальное давление, то вы почувствуете достаточно ощутимые толчки.

Этот патрубок горячий и очень тугой... попробую завтра понажимать, и почувствовать толчки...

[МиНиН]

Сообщение от перехватчик

Этот патрубок горячий и очень тугой

Я и пишу, аккуратно, естественно не голыми руками.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от перехватчик

словил перегрев двигла

Сообщение от перехватчик

вскрыл пробку

Надеюсь вы вскрывали не на прогретом двигателе, жидкость в системе под высоким давлением, так можно и ожоги получить.

[перехватчик]

Как ни тискал патрубок, так ничего и не почуствовал... никаких толчков которые можно былоб ощутить и отфильтровать от вибрации работающего мотора...
Оба патрубка горячие, вентиляторы включаются.. начну со смены ож
Может кто подсказать сколько должна стоить помпа? В одих магазинах 12—18тыр в других 4500—6500... как такое может быть и на что расчитывать?

[chundga]

Сообщение от перехватчик

В одих магазинах 12—18тыр в других 4500—6500... как такое может быть и на что расчитывать?

16-18 это оригинал. Нормальный аналог можно и до 2 000 взять.

[МиНиН]

Сообщение от перехватчик

Оба патрубка горячие, вентиляторы включаются..

Уже хорошо

Сообщение от перехватчик

начну со смены ож

Вот это правильно, посмотрите на слитую жидкость, какого цвета, есть ли осадки в виде кусочков ржавчины.

Добавлено через 43 секунды

Сообщение от перехватчик

Может кто подсказать сколько должна стоить помпа?

Не торопитесь пока, внимательно осмотрите место вокруг помпы на предмет подтеков, лучше снизу.

[Lugovaya sobachka]

Может прокладка гбц,посмотрите шланги при работующем двигателе, на ощупь гораздо плотнее обычно становятся , из расшерительного может гарью попахипать.

[перехватчик]

Сообщение от Lugovaya sobachka

Может прокладка гбц,посмотрите шланги при работующем двигателе, на ощупь гораздо плотнее обычно становятся , из расшерительного может гарью попахипать.

Сегодня позвонил в дружественный клубный сервис, начал мямлить про замену помпы и так далее...
Сказали если выплескивается жидкость из бачка радиатора — поменяйте пробку радиатора... если симптомы будут повторяться, уровень ож в бачке поднимется, собирайте 30₽ и приезжайте на шлифовку гбц... это болезнь 2,4 двигла — прокладка гбц... потом залегают мслосьемные плохо охлаждается двигло, и прочие беды...
так что сменю ож и поменяю пробку, и буду потиху собирать на шлифовку...

[перехватчик]

Сегодня поменял ож, с промывкой средством ликви моли для радиаторов. Не скажу что ож была как слеза младенца, но давольно таки чиста и однородна, следов ржи не обнаружено, вода после промывки имела так же достойный вид...
Вопрос— надо ли замывать водой все следы ож на двигателе и подрамнике? Или забыть, пусть дождем смывается?
Практически вошло 5 литров, я начитавшись зачем то купил 8...
Странно что в ож не было следов масла, если прорыв газов идет наврно должны быть загрязнения ож? Завтра поменяю пробку и попробую покрутить двигло под 4—6000... посмотрим повториться перегрев или нет

[Самодел]

Сообщение от перехватчик

приезжайте на шлифовку гбц... это болезнь 2,4 двигла — прокладка гбц... потом залегают мслосьемные плохо охлаждается двигло, и прочие беды...

@перехватчик, Это с чего вдруг такие выводы про болезнь 2,4 с ГБЦ? и как связано залегание маслосъемных колец и охлаждение ДВС?
Всё смешали в кучу.

[МиНиН]

Сообщение от перехватчик

Практически вошло 5 литров

Откуда сливали?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от перехватчик

надо ли замывать водой все следы ож на двигателе и подрамнике?

На двигателе лучше замыть, лишняя грязь и пыль будет лучше ложиться.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от перехватчик

Завтра поменяю пробку

Пробку можно проверить. Но чтобы не думалось, на таком пробеге можно и заменить.

[МиНиН]

Сообщение от перехватчик

Странно что в ож не было следов масла

А в масле на щупе есть следы эмульсии? Или на той же маслозаливной крышке?

[Lugovaya sobachka]

Сообщение от МиНиН

А в масле на щупе есть следы эмульсии? Или на той же маслозаливной крышке?

Бывает компрессия продавливает так,что газы идут в каналы охлаждения блока, не имульсии ни чего, только антифриз выдавливает, надо на прогретой попробовать шланги понажимать, они нереально плотные становятся, у меня такое на Toyota avensis было, и у друга недавно на outlender дв.2.4 2011г.в.