Тогда присоединюсь к коллегам в верхних постах - реальное разводилово, причем сервисная "навязчивость" уже переходит границы - раньше хоть говорили что это добровольная процедура, теперь чуть ли не обязывают!
Тогда присоединюсь к коллегам в верхних постах - реальное разводилово, причем сервисная "навязчивость" уже переходит границы - раньше хоть говорили что это добровольная процедура, теперь чуть ли не обязывают!
Мне мой ОД сказал про ТО-3000, что это добробольная процедура и если не будете менять масло - то еще и бесплатная.
Когда покупал новый лансер начитался тех же баек про обкаточное масло и минералку.
В машине залита нормальная синтетика, и нет там никакой минералки и никакого обкаточного масла. И вообще в принципе эти движки практически не требуют обкатки ( хотя до 1000 сам ездил мирно и спокойно) . На лансике не менял на ТО 3000, к замене на ТО 15000 масло было нормальное. Щас на ауте около 700 км. На то 3000 приеду , масло менять смысла не вижу . Залитое с завода явно лучше, чем то , что могут тебе набодяжить перци из рольфа ( залить грязьгрязьгрязьгрязьгрязь, украв себе нормальное).
Залитое с завода явно лучше, чем то , что могут тебе набодяжить перци из рольфа ( залить грязьгрязьгрязьгрязьгрязь, украв себе нормальное).[/QUOTE]
Сильное заявление! Смею предположить, что тому есть весомые аргументы. Может, поделитесь: что? где? когда? Или Ваше заявление, по меньшей мере, некрасивое. Я не стою на позиции откровенного "защитника Рольфа", однако, повторю - заявление сильное!
пробег 500км, две недели назад купил 2,4л. подскажите какая у вас скорость при 2000об/мин? как-будто и тяги не хватает. не очень резво разгоняется
Для резвого разгона, нужны обороты поболее...
Максимальный крутящий момент у Аута 2.4 равен 232 Н-м как раз при 4100 оборотах. А момент как раз и отвечает за то, как быстро можно собрать всех "лошадок" в один табун, поэтому с 4100 он начинает очень быстро раскручивать и на 6000 ты получаешь всех лошадей - всех 170 штук
Но т.к. вы не прошли еще обкатку, советую поездить как "пенсионер"! Мне ОД сказал не превышать обороты свыше 2500 во время обкатки. При 2500 об у меня максимальная скорость была 130 км/ч.
меня вот что беспокоит: на незначительных неровностях дороги что-то как бы цокает у основания лобового стекла и чуть еле заметное дребезжание где-то в задней правой части салона на неровностях (при спокойных скоростях) и если без музыки.)
у вас такое было? и иногда дверь богажника с первого не закрываю, так чтобы на дисплее отобразилась закрытая дверь.
...
меня вот что беспокоит: на незначительных неровностях дороги что-то как бы цокает у основания лобового стекла и чуть еле заметное дребезжание где-то в задней правой части салона на неровностях (при спокойных скоростях) и если без музыки.)
1. Очки в очечнике.
2. Стекла в полуоткрытом состоянии.
3. Да все, что угодно.
Цитата:
...и иногда дверь богажника с первого не закрываю, так чтобы на дисплее отобразилась закрытая дверь.