Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Outlander Turbo!!!

Важная информация


Outlander Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Outlander turbo.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.05.2012, 19:04   #1
Surgut-260
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 9
По умолчанию На холостых движок колбасит, но обороты в норме

На холостых оборотах подёргивается движок, обороты - в норме, около 900. Газуешь, вроде всё нормально, как и должно.
Заехал на СТО, там разобрали, где ремень ГРМ, посмотрели метки и сказали, что перескочил на 4 зуба ремень балансировочного вала (хотя натянут нормально, странно) и выпускной распредвал перескочил на один зуб (натяжка ремня ГРМ была слабая, накрылся гидронатяжитель-оригинал через 20 тыс. пробега). Мастер поменял гидронатяжитель, выставил всё по меткам(а может быть и не всё, я не прконтролировал). После этого на холостых работает устойчиво, но появилась постороняя вибрация (низкочастотная), а когда обороты 3500-5000, то прямо сильно что-то зудит в районе низа двигателя (как если на болгарку поставить неотцентрованный диск и включить).
Похоже, всё таки что-то напортачил с метками балансиров или масляного насоса? Придётся похоже снова разбирать ГРМ, может что-то выяснится, записался на приём к официалам.
Surgut-260 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 11:32. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU